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TSA→HND
Dep. Flight No. Codeshare Aircraft Days of Service
07:30 BR192 NH5826 A330-300 Daily
09:00 CI200 JL5042 A330-300 Daily
09:35 JL96 CI9220 B767-300ER Daily
13:30 NH852 BR2176 B787-8 Daily
15:30 JL98 CI9222 B767-300ER Daily
16:00 BR190 NH5824 A330-300 Daily
16:50 NH854 BR2178 B787-8
B787-9
Daily
18:25 CI222 JL5044 A330-300 Daily

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ツムブリ刺身

搭機的前一晚,
在旅館附近的MaxValu買到原價¥213特價¥48的鰤魚生魚片,
這段航程的機票票價,划算程度跟這盒生魚片應該差不多吧?
差別在於生魚片是Last-minute Price,賣到沒位子可賣的機票則不是。

JW189

買機票時,去回程若沒有一起買,
一旦先買完去程,回程就只有被套牢的份了,因為再貴也得飛回來。
訂了復興航空台北→沖繩末班機的單程票,付完錢,
尋覓回程機票時,碰巧撿到心動香草,未稅¥2980。

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復興航空

Date: 2016.10.29
Carrier: TRANSASIA AIRWAYS
Flight No.: GE682
Route: Taipei Taoyuan (TPE) - Okinawa Naha (OKA)
Scheduled Time: 7:15 - 9:45
Mileage: 398
Aircraft: Airbus A320-232, 2914
Registration No.: B-22312
Class/Seat No.: Economy Class / 8F

夏季班表的最後一天,出國的人特別多,
當天上午台北往沖繩的幾個航班,加上選位跟30公斤行李的單程票價如下:

航班 時間 托運行李 含稅票價(TWD)
JW180 06:10 - 08:45 30公斤 5583元
IT230 06:50 - 09:20 30公斤 4923元
GE682 07:15 - 09:45 30公斤 1805元
MM922 09:30 - 12:15 20公斤 7480元

(Peach因為行李的計價方式跟別家不一樣,姑且用20公斤的票價比較)

要選哪家呢?
看在票價的份上,當然就……選擇了復興。

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とろとろ玉子の鰻玉丼

下著大雨的清晨,從横浜擠京急到羽田空港。

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全日本空輸

告別白色戀人包裝上的利尻富士,離開北方島嶼利尻,下一個目的地是静岡。
從利尻前往静岡,可以選擇在新千歳或丘珠轉機,這次選擇轉機點的是新千歳。

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全日本空輸

在利尻島停留的時間咻一下就過去了,
很快地到了要離開這座令人依依不捨的北方島嶼的時間。

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利尻空港

幅員廣大的北海道,除了本島有數個大大小小的機場之外,
周遭的幾個離島,有的島上也設有機場,以便利離島與本島間的往來。

其中的礼文空港(禮文機場)因為載客率過低,自2003年4月起已經沒有定期航班運航,
目前只剩下利尻與奥尻兩個離島機場仍維持著班次極少的客運航班。
兩個機場一南一北相距甚遠,航廈的配置與風格有些類似,利尻的規模比奥尻大一點。

利尻空港於1962年開港,當時的跑道長度為600公尺,僅營運往稚内的不定期航班。
到了1974年,跑道長度延長為800公尺,
由當時的日本近距離航空(ANK)開設往稚内的定期航班。
1999年,跑道長度再延長為能夠供噴射機起降的1800公尺。

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全日本空輸

在大雨中起飛,在亂流裡顛簸,
北向的小海豚在雲海浪頭間跳躍,
最終在邊境富士膝下的夢之浮島著陸。

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エア・ドゥ

在川崎吃了碗暖暮拉麵短暫小憩之後,擠京急回到羽田繼續下一段航程。

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全日本空輸

想念,香るかぼす的味道……

自從LCC大舉入侵台日航線之後,已經許久沒有搭非LCC往返台日了。
今年剛好有一次免費坐飛機的機會,選擇香草似乎太浪費了,
很自然而然地情定小別勝新歡的安娜。

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IMG_6616

HND→TSA
Dep. Flight No. Codeshare Aircraft Days of Service
07:10 CI223 JL5041 A330-300 Daily
08:50 JL97 CI9221 B767-300ER Daily
10:05 NH851 BR2175 B787-8
B787-9
Daily
10:50 BR189 NH5823 A330-300 Daily
12:40 BR191 NH5825 A330-300 Daily
13:20 NH853 BR2177 B787-8
B787-9
Daily
14:35 CI221 JL5043 A330-300 Daily
18:20 JL99 CI9223 B767-300ER Daily

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TSA→HND
Dep. Flight No. Codeshare Aircraft Days of Service
07:45 BR192 NH5826 A330-300 Daily
08:45 JL96 CI9220 B767-300ER Daily
09:00 CI200 JL5042 A330-300 Daily
13:30 NH852 BR2176 B787-8
B787-9
Daily
14:20 JL98 CI9222 B767-300ER Daily
16:00 BR190 NH5824 A330-300 Daily
16:45 NH854 BR2178 B787-8
B787-9
Daily
18:15 CI222 JL5044 A330-300 Daily

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<一度に最大4便までのフライト予約が可能に!>今日から予約機能がバージョンアップ!一つのご旅程でバニラエアのフライトが最大4便まで、一気に予約できる【複数都市予約】がオープンしました(〃´ー`人´ー`〃)どんなときに便利になるかと...

バニラエア 2016年2月2日


傍晚在香草航空的Facebook看見網站改版的訊息,
於是便來研究一下香草網站的新介面與新功能。
改版後的訂票功能,甚至比部分非LCC的航空公司網站要好了呢!

新網站自日本時間2016年2月2日14:00起啟用,
號稱的新功能有「轉乘」(多點行程)與「Open-Jaw」(開口行程)兩項。
https://www.vanilla-air.com/jp/service/multi-city/ (日文)
https://www.vanilla-air.com/tw/service/multi-city/ (中文)

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釜山金海空港国際線ターミナル

大韓航空在今天首航PUS←→TPE航線,
根據報導指出,
首航典禮辦在釜山金海機場10號登機門。

10號登機門……好陌生的數字……

查了一下發現,
原來釜山金海機場國際線航廈增加了兩個登機門。

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GE503-0028.JPG

Date: 2016.-1.-1
Carrier: TRANSASIA AIRWAYS
Flight No.: GE503
Route: Taipei Songshan (TSA) - Makung (MZG)
Scheduled Time: 7:25 - 8:25
Mileage: 157
Aircraft: Airbus A320-233, 3581
Registration No.: B-22320
Class/Seat No.: Economy Class / 5F

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バニラエア

HND→TSA
Dep. Flight No. Codeshare Aircraft Days of Service
07:20 CI223 JL5041 A330-300 Daily
08:35 JL97 CI9221 B777-200ER Daily
09:20 NH851 BR2175 B787-8 Daily
10:45 BR189 NH5823 A330-300 Daily
12:15 BR191 NH5825 A330-300 Daily
12:40 NH853 BR2177 B787-8 Daily
14:15 CI221 JL5043 A330-300 Daily
17:55 JL99 CI9223 B767-300ER Daily

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AE391-0007

九月初到台東出差,原本預計搭10:00的立榮B78721,
同事好幾次提醒我要記得訂機票,
但因為9/3是平日,便好整以暇地一直沒放心上。

直到八月下旬的某一天,想起『該來訂機票了』,
結果連上立榮網站一看,9/3的B78721竟然客滿了……

於是只好提早兩個半小時出門,改搭7:20的AE391,
然後在台東發呆近三小時,等待依原計劃搭B78721到台東的同事。

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IMG_6439

TSA→HND
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07:30 BR192 NH5826 A330-300 Daily
09:00 CI220 JL5042 A330-300 Daily
09:45 JL96 CI9220 B767-300ER Daily
13:30 NH852 BR2176 B787-8 Daily
15:30 JL98 CI9222 B777-200ER Daily
16:00 BR190 NH5824 A330-300 Daily
16:50 NH854 BR2178 B787-8 Daily
18:15 CI222 JL5044 A330-300 Daily

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スクート

酷航在今年先後引進了全新的波音787-9與787-8客機,
777-200ER則漸次退出營運。
部分的777-200ER轉給酷鳥航使用。

趁著這三款機種仍同時在線上營運的時候,
來整理一下座位圖吧。

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