NISHI-AKASHIからの旅立ち

去年8月在金門環島南路碰巧捕獲B-17007起飛，擔任B78902飛往嘉義水上。
兩個月後，B-17007在另一條航線成為我收集到的下一架ATR72-600。

去年10月底臨時去了一趟媽宮，搭機前兩天才購入回程機票，
一度在立榮與華信之間猶豫，立榮1036元(W艙)，華信979元(S艙)，
為了不要像Hikouki大大落入華信三八之亂一樣忐忑，最後決定買立榮。

10/30在台中過夜的有B-17007、B-17012、B-17017，
搭機當天早上開獎，三選一分配到的是還沒搭過的B-17007，
我的第11架ATR72-600，也是長榮/立榮機隊中我的第9架ATR72-600。

去年10月底臨時要去一趟媽宮，選了15:00出發的B78607，W艙1288元。
2020年10月的運用，
B78605、B78606、B78607、B78608這幾班是立榮保證班，
固定由立榮的飛機飛。

立榮的A321-200以往並不會在國內線出現。
2019年6月曾因長榮空服罷工，罷工期間兩架立榮的A321都調來國內線，
取代原本由長榮飛的航班，降低罷工對國內線的影響。
2020年則是因為武漢肺炎疫情，國際線需求銳減，
B-16209與B-16210固定會有一架在松山飛國內線維生。

這是搭機前兩天的B-16856(ATR72-600)，抵達金門尚義機場的AE1283。

一行人八月下旬到金門懇親，連同被懇親的人，分成七個不同的航班返台。
回程ATR72-600與A320-200票價相同，所以選擇椅距多2吋的ATR72-600。
(但是ERJ-190的班次還是比較貴)

團員當中有4人選8/24的AE1284。
前一天(8/23)去大膽島走路到鐵腿，
這天從金麗麗大飯店Check Out後，簡單吃過早餐，搭公車到金門尚義機場。

一行人八月下旬到金門懇親。
日期決定得有些倉促，打開網站一看，中午前的航班只剩下AE1263還有S艙優惠票。
Google搜尋結果還很盡責地提醒這個航班「腿部活動空間較為狹窄」，
座椅間距跟票價成正比的情況下，
最後大家都將就這個國內線最難坐，椅距最窄的機型。

結束溫泉區內的散步行程，天色已晚，回房間休息等待19:15用餐。

訂房時選的是【お食事はホテルにおまかせでお得】方案，
晚餐隨飯店安排(無法自選)，可能是吃到飽，也可能是西餐或日式定食，
但如果可以的話，當然是希望獲得原價4100円的吃到飽。

吃到飽分為17:30到19:00，以及19:15到20:45兩個時段。
訂房時選擇的入住時間較晚，
除了是為了可以多留一些時間散步，也是為了增加被安排到吃到飽的機率。