NISHI-AKASHIからの旅立ち

以國內線為主要戰場的ANA不時推出促銷活動，
但大部份的活動是以清倉為目的，偶爾才會出現正港的優惠大拍賣。
前些日子ANA推出不買睡不著的7000円均一價，
於是暗自規劃起東京出發往北海道週五去週一回的行程。
開賣當天塞了兩小時終於得以進入網站點選預計出發日，
但目標的三個航點(帯広、釧路、女満別)僅帯広晚班機還有所剩無幾的促銷位，
其他航班的7000円配額均已售罄。

三月的北海道行程，去程因為歸心似箭(？)搭JX850直飛，
回程選擇BC172加JX823在UKB/KIX轉機，於大阪過夜後隔日返台。

更新日期：May 2023

在日本國內移動時，物美價廉的スカイマーク(SKYMARK)在比價過後經常雀屏中選，
除了不能累積哩程外，SKYMARK的座位行李飲料等其他服務都跟安娜與海底雞相差無幾。
再加上ANA前幾年出手拯救因A330與A380爆發財務危機的SKYMARK，
目前持有SKYMARK近13%的股份，
本著惜花連盆(sioh hue liân phûn)的精神，這次的札幌神戸線再度選擇SKYMARK。

初めまして、スターラックス航空。

歷經三年的漫長等待，終於迎來我的第一趟A321neo。
三月因事前往札幌，物色著去程航班時，
開航已三年但緣慳一面的星星麗仕航空自然而然成為優先考慮的選項。

星宇航空在2022年10月28日首航台北(桃園)←→札幌(新千歳)航線，
趕上疫情後第一個復甦的冬季，趕上《First Love 初恋》帶來的北海道熱潮，
更重要的是，趕上了這趟冬夏班表交替前匆促的行程。