NISHI-AKASHIからの旅立ち

開頭挪用2012年在台東豐年機場拍的照片。
這是2012年9月1日的B-16827，
前一晚飛完高雄(小港)→台北(松山)末班機，
隔天的運用有台北台東來回。

高雄(小港)→台北(松山)末班機可參考Hikouki大大的文章，
但輪到我第一次搭B-16827，則是2021年12月的事了。

荒廢了一整個夏季班表後，這個月因事前往邊境金門，
睽違八個多月，終於迎來與天際重逢的機會。

起初規劃早去(AE1291)晚回(B78836)當日往返，
後來改成兩天一夜，去程換搭午班機(B78819)。
行程變更後，去程錯過了剛甫滿週歲的B-16859，取而代之的是B-16226。

天狗高原位於高知県與愛媛県交界處，
天氣好的時候，在這裡可以欣賞喀斯特地形，
一望無際的大草原配上石灰岩，讓人心曠神怡。

如果天氣好的話。

喀斯特是斯洛維尼亞的地名，以石灰岩地形著稱，
因此世界各國也將石灰岩地形稱為「喀斯特地形」，
「四国カストル」(四國喀斯特)便是指天狗高原一帶的石灰岩地形。

長榮航空往松山的班機時段非常早，
BR110/NH6611/NZ4942在早上十點多便已掠過瀬戸内海，平穩地降落在松山機場。





第三次造訪松山機場，走過簡短的入境動線，
三兩步便離開管制區，踏入挑高的一樓大廳。

當天沒有特別安排行程，
行程表上只有短短一句「松山→瓶ヶ森UFOライン→天狗荘」，
規劃由松山開車前往住宿地點天狗荘，中途繞點路走瓶ヶ森UFOライン。
原先以為黃昏時分就可以抵達旅館洗洗睡，
想不到最後竟造就了深夜還在深山裡趕路流浪的命運。