NISHI-AKASHIからの旅立ち

短短的宿霧四天行程，搭配精實的早去晚回班機，
倒數第二天完成了此次到宿霧的任務，最後一天是個遊手好閒的日子。

10月中旬前往宿霧，在JX的A321neo與BR的A330-200間抉擇，
幾經思量後選擇了票價較便宜實惠的A321neo。
雖然去程時間A330-200(7:55)比A321neo(6:55)理想，
但最終還是捨大房就二房(無誤)，預約了機場接送，提早一小時起床出門。

5月的道東行程直到出發前一週才買好回程機票。
配合同行家人是搭13:55的JX801，而JX在成田是使用二航廈，
因此考慮購買「成田二航廈出發時間相近的LCC」，
符合條件的有11:50的IT201與12:20的TR899。

兩班相差半小時，便選擇時間較接近的TR899。
購票時所有頁面皆未顯示出發抵達的航廈，
直到付款完成我都好整以暇地以為酷航是二航廈出發。
等收到行程通知，看見附件行程表的「東京成田 ターミナル 1」，
才赫然想起酷航去年已經改到一航廈……

5月的道東行程在購入東京往返道東的國內線促銷票後，開始尋覓前往東京的航班，
但台日航線今年第二季仍米珠薪桂遲遲無法下手，
幾經掙扎(？)後決定花掉星星麗仕聯名卡贈送的3000元紅包，佐以聊勝於無的92折優惠，
台北(桃園)→東京(成田)N艙的實付票價為單程未稅4446元，含稅5574元。

今年5月短暫的道東之旅去回程分別由帯広與紋別進出，
相較去程航班的炙手可熱遍尋不著Super Value Sale的空位，
回程オホーツク紋別(鄂霍次克紋別)往東京羽田倒是不費吹灰之力便買到7000円促銷票。