NISHI-AKASHIからの旅立ち

先前提到箱根ロープウェイ分為兩個運行系統，需在大涌谷換乘，
不過，這兩段其實一直到這個世紀才切換「分家」，
在上個世紀早雲山是可以直通桃源台的喔！

復興航空的A330-300在十一月底交機並抵達台灣，
成為復興機隊中的「老大」。
(ATR72-500變成老四了……)

A330-300原本就是CI的主力機隊之一；
去年起BR也陸續引進3架A330-300，
全數塗上無嘴貓，無一倖免；
不甘示弱的GE在說嘴了很久之後，
第一架A330-300才終於在今年十一月底到位，
讓A330滿天飛的台灣再多添上一架。

離開廣義的軌道系統，再往上得要換乘其他的交通工具。
從早雲山上大涌谷有兩種交通工具可選擇：空中纜車與巴士，
但這段巴士是由西武集團營運，不在箱根Free Pass的使用範圍內，
因此大多數的遊客都是選擇可以看風景的空中纜車(ロープウェイ)。

箱根ロープウェイ採自動循環式(跟日月潭纜車、貓纜相同)，
分為「早雲山←→大涌谷」、「大涌谷←→桃源台」兩個運行系統，
若要搭全程的話需要在大涌谷換乘。

一年多沒有去神戸空港，
在神戸空港航班數最多的スカイマーク(SKYMARK)，
除札幌、茨城、東京(羽田)、長崎、熊本、鹿児島、沖縄(那霸)七個航點外，
於今年3月又新增了成田←→神戸航線，
並且推出單程￥９８０的破盤促銷價。