NISHI-AKASHIからの旅立ち

一行人八月下旬到金門懇親。
日期決定得有些倉促，打開網站一看，中午前的航班只剩下AE1263還有S艙優惠票。
Google搜尋結果還很盡責地提醒這個航班「腿部活動空間較為狹窄」，
座椅間距跟票價成正比的情況下，
最後大家都將就這個國內線最難坐，椅距最窄的機型。

(Photo from https://www.expertflyer.com)

開放線上報前查詢了座位狀況。
華信對散客真的很～～～好，
星期六上午的航班，大多數的座位都預先保留給團客，
從AE1261到AE1263到AE1281，
散客能選的座位都寥寥無幾，只好決定一大早去機場劃位。



大清早搭上6:12的捷運，順手再打開網站，發現第1排座位被釋放了出來。
第1排的選位費原價650元，事不宜遲趕緊自己手動升等。
麻疹航空三種顏色座位的選位費分別為650元、350元、190元，
濕租給華信航空飛國內線時則免收選位費。



前一天其他同行者線上報到時，頁面顯示的登機門是Gate 10，
到了搭機當天變更為Gate 8。




忠孝復興轉搭馬特拉前往松山機場。







以往的這個時段，國際線3號櫃台總是擠滿BR192/NH5826的人客。
如今長榮的松山羽田線因武漢肺炎疫情停飛，
昔日熙熙攘攘的報到櫃台，此刻暫時人去樓空。



慢慢走向第二航廈，華信櫃台報到的旅客數不多。



相較之下，隔壁立榮櫃台生意興隆。





按了幾下華信的自助報到機……



出現的是無法列印登機證的訊息。



無法列印登機證跟坐第1排有關。最後還是由人工櫃台印出登機證。



過安檢進入內候機室。



7:10往金門的AE1261登機中，
暑假期間AE1261通常使用外機坪，搭接駁機登機。



八月份華信只留一架ERJ-190在松山過夜，
停在Spot 24的是之前已經搭過兩次的B-16823。




停在Gate 10的B-50008前一晚擔任AE374抵達松山後便佔用Gate 10過夜，
早上當8:20的AE2363往澎湖。





繼續前行，踏入國際線候機室。




這裡已經是第一航廈的範圍，
因應國內線的需求，
松山機場將8號登機門的空橋，以及8號登機門附近的候機室區域暫時劃給國內線使用。



昇恆昌在這裡舉辦完稅特賣會，加減彌補今年因疫情大受影響的業績。




國際線候機室的指標仍然保留著。
提醒大家隔板後方是Gate 7、Gate 6、Gate 5、Gate 4。



由國際線候機室往國內線候機室的方向望去……



想起2017年10月從松山機場出境時，正好是通過這扇門由Gate 9登機。



當時一旁的電視顯示的是Gate 9的航班資訊，FE8712往松山。




如今同一台電視改為顯示國內線離站資訊。



松山機場國際線候機室在近幾年增建，
航廈二、三樓建築往外推，提供更多空間給免稅店使用。
候機室也因此離飛機更近了一些。



停靠在Gate 8的是B-50016(A320-232)。
原先以為B-50016是7:00往MZG的AE2361，
但一經旁人提醒，看了看時間發現AE2361應該已經出發，
那麼眼前的B-50016就是今天要搭的AE1263了。



前一天(8/21)傍晚有網友搭AE2378，也是B-50016。
B-50016飛完AE2378後直接停在外機坪早早就熄燈休息，
隔天一早再拖進Gate 8飛AE1263。
我們前後接飛了由B-50016值飛的航班。

暑假期間華信向台灣唬航濕租四架A320-200飛國內線，
這天松山配到的是B-50008、B-50011、B-50015、B-50016。

兩年前去花卷時搭過的B-50015今天擔任7:00的AE2361往澎湖；
B-50016擔任8:10的AE1263往金門；
B-50008擔任8:20的AE374往澎湖；
B-50011則是要到中午過後才會出勤，今天的第一腿是12:55的AE2371。



B-50016是在2016年6月交機，機齡約4年。



今年剛換塗裝的B-16210(A321-200)被緩緩拖了過來……



準備拖進Gate 9，擔任8:10的B79105往澎湖。



跑到Gate 9拍B-16210的右半身照片。
後面剛從Gate 11後推出來的是B-16218(A321-200)，擔任B78611前往澎湖。



然後又回到Gate 8繼續等待登機。



7:40左右便聽見AE1263的登機廣播。



座位排數21~30排旅客請先行登機。




Gate 8



往三樓的電扶梯暫時封閉。
在松山搭國際線還沒有走過Gate 8，
倒是隔壁Gate 9走了4次。



今年一月武漢肺炎剛開始爆發時，
記得有報導說由武漢來的班機在松山都會停靠8號登機門，以方便檢疫。
如今武漢來的班機已因為武漢肺炎而停飛，8號登機門也移作他用。



空橋塞車中。



B-50016是澳門虎。



持續塞車中……



今天第1排的6個座位都有坐人。




雖然號稱是機上最舒適的第1排，但依然是直挺挺的直立式座椅，
而且腿部伸展空間沒有預期寬敞，出去上洗手間時還是會卡到鄰座乘客的腳。
看起來這項商品應該不會讓我想花650元選位。
(坐在其他排的乘客表示：不要得了便宜還賣乖)



隔壁Gate 9的B-16210(A321-211)，B79105往澎湖。



8:05，關艙門；
8:06，後推。



8:10，開始滑行。



8:15，右轉上10跑道；
8:16，滾行起飛。