北上盆地

五月的時候,需要一張往函館的單程機票,
原先屬意搭香草在成田轉機,
但香草的票價不大心動,
轉機還要分別付兩段的行李費用與付款手續費,
加總後一張單程票竟然要接近台幣一萬,
算來算去都不是很划算。

正在猶豫著是否要買香草時,唬航宣佈開賣花卷,
散客可以撿包機剩下的零星座位數購買,特價未稅2099元,
雖然2099元的票價一個航班只有4個位子,但開賣時沒什麼人搶,
於是心不甘情不願地買了台北花卷的機票。
先飛到花卷,隔天早上再從盛岡搭新幹線到北海道。

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CheckMyTrip顯示的航班資訊,
放的是印度已經倒閉的航空公司KINGFISHER的圖。
(KINGFISHER以前的IATA代號是IT)

後來唬航變成了麻疹航空,
錯誤的應變方式造成麻疹四處散播,
還很洪聲地發出濁者自濁的聲明。
今年麻疹航空還在網站大肆宣傳其將角逐「亞洲地區最佳低成本航空公司獎」,
呼籲並鼓勵旅客踴躍投票。
好吧,既然麻疹航空都這樣宣傳了,
當然要點入連結,投別的航空公司一票。

但撇除討厭的航空公司,初次造訪的花卷機場還是很令人期待的。

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搭機前兩天的選位圖,大部分的座位都還乏人問津。
究竟是團客比例太高,還是散客太少,還是散客都不選位呢……?

今年3/31起,
花卷定期包機每週飛兩班(週三、六),班號IT8258、IT8259。
7/4起將轉為定期航班,班號更改為IT258、IT259。

去程航班(IT8258)在台北桃園的出發時間是12:15,
星期六的班機運用要等到飛機從濟州島回來(表訂11:35)才接著飛花卷,
因此星期六的花卷航班會經常性誤點……

星期三的話,IT8258是由11:05從澳門回來的IT302接飛,
誤點機率較低,但還是很有可能會誤點。

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寫著這篇文章時的六月份,順手又查了一下機場網站,
6月6日IT8258延後到12:55飛,由12:05從濟州島回來的IT655接飛,
原先要接飛IT8258的IT302則是改接飛往岡山的IT214……

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看來搭這班時間還是要抓鬆一點,
尤其不能奢望搭上時間很近的新幹線,
(從機場到新幹線車站還得搭計程車)
否則很有機會在降落的時候就看著要搭的新幹線開走。

台北桃園空港第一ターミナル

搭機當天,接近早上十點抵達台北桃園機場一航廈。
中午不是麻疹航空的尖峰時段,只有往岡山跟花卷的兩班飛機,
再加上往花卷的人客很少,Check-in時完全沒排到隊。

IT8258
IT8258

登機證上的登機時間是11:30,表訂出發前45分鐘。

台北桃園空港第一ターミナル
台北桃園空港第一ターミナル

出境。

台北桃園空港第一ターミナル

這天的IT8258使用A6登機門。

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A6登機門。

台北桃園空港第一ターミナル
台北桃園空港第一ターミナル
台北桃園空港第一ターミナル

抵達登機門後,地勤廣播說登機時間要延後到12:05。

台北桃園空港第一ターミナル

於是先待在候機室等候登機。

アシアナ航空

韓亞航的HL7746(A330-323),從首爾仁川來的OZ711/BR2147。

日本航空

海底雞的JA321J(737-846),從名古屋中部來的JL821/CI9921/HA5411。

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跑到Gate A7拍Gate A6的飛機,這天的IT8258是B-50015。

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B-50015還在上行李。

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台北桃園空港第一ターミナル

12:05開始登機,因為座位在第6排,隸屬於較晚登機的一群。

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12:17,關艙門;
12:21,後推。

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大韓航空的HL7584(A330-323),從首爾仁川來的KE691/CI9065。

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12:25,開始滑行,水泥鋪面的NP滑行道好顛簸;
12:28,右轉WC滑行道,再左轉NC滑行道;
12:31,在快抵達05L跑道頭處停下。

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

排在B-50015前面的是B-6883(A321-231),往杭州的CA150/BR2772。
落地的班機絡繹不絕,源源不斷,
等了14分鐘才終於有空檔,
12:45,B-6883右轉05L跑道起飛,
B-50015則是右轉N1滑行道繼續漫長的等待。

タイ航空

望啊望啊等啊等,等待一班又一班飛機落地,又過了14分鐘,
12:59,來自曼谷的泰航TG632/BR2222降落。

タイ航空

HS-TWB(B787-9)與跑道擦出白煙,
第一次跟泰航的789見面竟然是在這樣的場合……

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終於輪到B-50015右轉05L跑道,
13:00,加速滾行起飛。

IT8258

Date: 2018.-5.-9
Carrier: TIGERAIR TAIWAN
Flight No.: IT8258
Route: Taipei Taoyuan (TPE) - Hanamaki (HNA)
Scheduled Time: 12:15 - 16:50
Aircraft: Airbus A320-232, 6943
Registration No.: B-50015
Class/Seat No.: Economy Class / 6F

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不得不說桃園機場的俯視圖實在有些羞於見人,
泥濘不堪的滑行道,斑駁的一航廈候機室外牆……

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捷運坑口站

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林口發電廠

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

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淡水

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13:05,抵達10000 ft。
飛機上很空曠,
但是隔壁的6D與6E坐了兩位日本乘客,
只好一直待在狹小的座位上。

↑以上時間為GMT+8
↓以下時間為GMT+9

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

薩摩硫黄島

15:14,薩摩硫黄島。

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

多雲的天氣,匆匆一瞥薩摩硫黄島之後,接下來要到伊勢半島才能再看見陸地。

伊勢湾

15:44,窗外出現了伊勢湾(伊勢灣)。

知多半島

知多半島

名古屋中部空港

名古屋中部空港

名古屋

名古屋

名古屋

名古屋

名古屋

名古屋

名古屋小牧空港

名古屋小牧空港

名古屋小牧空港

名古屋小牧空港

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

扣除起降階段,沿途唯一能清楚看見地面風景得只有名古屋一帶,
過了濃尾平原的航程便又迎接厚實的雲層。

御嶽山

16:01,御嶽山。

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

越過穂高連峰,趁著6D的乘客起身上洗手間,出來活動筋骨。

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機尾的便所。

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機尾的便所設有尿布更換台。

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機尾的Galley。
這天這個航班的4位CA當中,有75%是男性。

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機艙後半段非常空曠,數了一下人頭,
今天這班的載客率只有三成多,不到四成。

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空空如也的第30排。

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30F的機窗風景。

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30A的機窗風景。

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逃生門座位是第12、13排。

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回到6F座位,等待降落。

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正中午時段,銷路仍然很差的機上餐……

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

降落前在花巻(花卷)上空盤旋了一圈,
往北飛之後再往南折回來。
這個有趣的進場動線我們等下一篇介紹花巻空港(花卷機場)時再來說明。

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

很可惜盤旋的過程都在雲層上方,看不見地面風景。

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北上盆地
北上盆地
北上盆地

16:52,終於自厚實的雲層裡鑽出。

北上盆地
北上川

窗外映入眼簾的是北上川。

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

大幅度右轉彎,接下來要沿著狹長的北上川盆地往南,準備降落。

北上盆地
北上盆地

東北新幹線

北上盆地
紫波町営自転車競技場

紫波町自転車競技場(紫波町自行車競技場)

北上盆地
北上盆地
北上盆地
北上盆地
北上盆地
北上盆地

此刻窗外的風景,
正是松任谷由実的那首「緑の町に舞い降りて」吧?

輝く五月の草原を
さざ波はるかに渡ってゆく
飛行機の影と雲の影
山すそかけおりる

漣漪遠渡過閃亮的五月的草原,
飛機的影子還有雲朵的影子一起奔向山腳下……
(翻譯翻得不好請見諒)



16:55,放外型;
16:59,由20跑道落地;
17:00,左轉T3滑行道;
17:01,抵達Gate 3。

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

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(Photo from http://www.flightradar24.com)

J-AIR
J-AIR
J-AIR

隔壁Gate 4停靠的是J-AIR的JA216J(ERJ-170),
由札幌新千歲來的JL2839。
目前花巻空港(花卷機場)的國內線航班清一色都是ERJ。

花巻空港

行李車

花巻空港
花巻空港

加油車

花巻空港
花巻空港

步入透明空橋。

花巻空港
花巻空港
花巻空港
花巻空港

航廈樓上的觀景台有七位工作人員揮舞著旗幟歡迎台灣來的遊客。

花巻空港
花巻空港

候機室面對停機坪這側,以及空橋內都貼著「台灣加油! 花蓮加油!」
看到當地如此用心迎接來自台灣的訪客,不由得深深感動。

衷心希望他們之前沒有捐錢給花蓮縣政府。

花巻空港
花巻空港

證照查驗的動線分為「日本人」與「台湾人」。
(不禁又再度感動了一次)

記得前陣子有泰航包機從曼谷飛來花巻,
不知道泰國人看到這個指示牌會作何感想?
(還好泰國人看不懂漢字)

花巻空港

在二樓辦理入境證照查驗,再到一樓領取行李。

花巻空港

剛才在樓上揮舞旗幟的工作人員已經下到一樓接機大廳,
分送給遊客一人一袋迎賓禮物。
接機大廳也有溫泉業者前來接機。

由於麻疹航空誤點,
心一橫決定不趕17:35的巴士,改搭18:35的巴士,
這樣才有時間做機場航廈巡禮。

(未完待續……)

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