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自去年的松山←→松山昏黃懷舊臘腸狗包機之後,
原以為短期內不想也不會再跟臘腸狗碰頭,
殊不知才隔三個月便又再度從松山踏入MD-82艙內。

兩個月前有事要在星期六去一趟馬公,
在眾航班裡頭左挑右選,
時段最剛好的是9:40的B78605,要價1888元;
6:35的B78601便宜一些,1388元,但沒有捷運得搭小黃去機場;
一番拿捏過後,最後選擇……7:10的FE21,1165元。

這是最便宜但也最不保險的選項。

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總是下著雨的台北冬季,一早掙扎著不想出門,
搭上往松山機場的馬特拉,6:31下車,B78601正準備飛走。

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踽行,往航廈的方向。

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遠航的自助報到機還未開放公測,
走向人工櫃台,6:35領到登機證,序號085。
原先想劃30A,得到的回覆是今天的班機A側沒有第30排,於是改劃29A。
(其實我只是想要Galley前的最後一排)
櫃員印出登機證後,還特別說明了A側是「兩人座位」。

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6:43,被慢條斯理的廣播催促著往內候機室移動。
進入內候機室,看見上次往返松山與松山間搭的B-28037停靠在Gate 9,
好加在今天不用連三拉三。

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一向慣用12號登機門的立榮,
7:00往金門的B78801因為停在Spot 12,改用比較近的13號登機門。

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撕登機證後乘客人手一只綠色雨傘,由航廈步行前往B-17010。

FE21的乘客則是在撕登機證後上接駁車,等候被運送到遠端機坪。

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接駁車抵達Spot 24,大多數乘客冒雨排隊爬樓梯。

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也有乘客很費工地從包包拿出自備的雨傘。

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這天擔任FE21任務的是機齡22年的B-28035,
B-28035的前身是倒店多年的瑞聯B-88889,
與B-28037(前身是瑞聯B-88888)可說是難兄難弟。

22歲的B-28035是遠航機隊裡最年輕的一架MD-82,可見得另外四架前輩有多資深。
B-28035出現在新聞版面的機率也比其他前輩高,
像是去年10月17日,B-28035在被拖出機棚時機尾水平翼與B-28021擦撞,
於是發動機拆給別架飛機使用,休了兩個月病假才裝回發動機重新上工。

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B-28035目前的塗裝是「雙心石滬彩繪機」,可惜的是臘腸狗無法在七美起降。

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機尾水平翼是新的……吧?(因為原本的被撞壞了)
心裡雖然這麼想,
但其實不大確定勤儉持家的遠航是整組換新,
還是幫撞壞的水平翼做板金補土噴漆……

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之前觀察到遠航的椅距參差不齊,前後距離有寬有窄,
可喜可賀的是第29排比其他排寬敞,
由照片中明顯可見第29排與第28排的差別。

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與雙心石滬彩繪機B-28035比鄰而居的,是獨眼熊彩繪機B-16829。

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7:13,關艙門,遠航國內線關艙門後全程禁用電子設備;
7:14,後推;
7:17,開始滑行前往10跑道頭;
7:21,右轉上10跑道,CA此時仍在往Jump Seat移動中;
7:22,滾行,起飛。

Date: 2018.-2.-3
Carrier: FAR EASTERN AIR TRANSPORT
Flight No.: FE21
Route: Taipei Songshan (TSA) - Makung (MZG)
Scheduled time: 7:10 - 7:55
Mileage: 157
Aircraft: McDonnell Douglas MD-82, 53480/2127
Registration No.: B-28035
Class/Seat No.: Economy Class / 29A

7:26,10000 feet;
7:32,前艙廣播,目前的巡航高度為16000 feet,時速580公里,
現在正在雪山山脈上空,預計8:10抵達目的地馬公,馬公天氣多雲,氣溫11℃。

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CA來發送由亞典菓子工場製造的蛋糕。
(機上無法拍照,帶下飛機後才在馬公機場內候機室拍照。)

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7:43,廣播開始下降高度;
7:46,窗外開始可以看見陸地,應該是東吉嶼一帶吧;
7:50,10000 feet;
7:56,氣流不穩定,迎來一陣短暫的顛簸;
8:02,放外型;
8:04,進入澎湖本島上空,窗外是山水嵵裡風櫃一路延伸的風景;
8:06,於馬公機場02跑道降落;
8:07,右轉K3滑行道;
8:08,右轉E滑行道;
8:10,左轉Spot 5;
8:11,關發動機;
8:14,開艙門。

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走PPB下飛機,Spot 5對應到的登機門編號是Gate 9。

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根據候機室的資訊顯示,
9:00往台北松山的FE22與9:15往高雄小港的FE82都是由Gate 9登機,
實際如何調度登機門不得而知,後來也忘了查證。

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8:35往台中清泉崗的FE3052則是由Gate 8登機,
當日的FE3052是B-28068(ATR72-600),停靠在Spot 6。



步出航廈,剛好趕上往媽宮市區的公車,747-FB。

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延伸閱讀:
FE8712 TSA-MYJ 松山→松山 飛行記錄
FE8711 MYJ-TSA 松山→松山 飛行記錄
GE503 TSA-MZG 松山→馬公 飛行記錄

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  • Hikouki
  • 真佩服你冒著生命危險飛了一趟,
    就算我還沒湊齊MD-82我也不打算再飛了,
    不過也恭喜一路順利平安
  • 近期的FAT真的頗讓人提心吊膽的……

    Nishi-Akashi 於 2018/04/19 22:29 回覆