ピーチ

2017年6月21日,在沖繩轉機,準備搭Peach的MM927航班回台灣。

出發前遲遲無法決定回台的航班,
原想等MM921特價,但夏天的沖繩太熱門,水蜜桃根本沒有促銷的理由,
最後在五月底發現6月21日的MM927降到數月來的低點11080円(未稅),
於是選擇了這個讓回家的路變得份外漫長的航班,
買完票之後票價就又開始爬樓梯逐步上漲了……

沖縄那覇空港

搭乘前一段航班降落時,窗外可見LCC航廈前停了兩架Peach的飛機,
距離比較近的是JA817P,預計擔任15:00的MM216往大阪關西;
距離比較遠的是JA811P,預計擔任17:00的MM927往台北桃園。

沖縄那覇空港LCCターミナル

在國內線航廈提領托運行李,搭上接駁車到LCC航廈重新報到,
報到序號171,事前未選位,ANA地勤姐姐劃給我3F。

MM927

3F是事前加價1100円才能選的座位,當下覺得賺到,
只是沒想到當天根本沒機會在3F的椅子坐下。

沖縄那覇空港LCCターミナル

對LCC倉庫航廈並不陌生,去年搭JW189也是在這裡報到。

沖縄那覇空港LCCターミナル

過安檢進入內候機室。
安檢時排在後面的是到九州與沖繩家族旅行的一家人,
抱怨著方才報到時,托運行李超重1公斤被地勤加收了3080円的費用。

Peach在報到動線外放了一個電子秤,
但這個磅秤是壞的,秤出來的數字比實際重量輕,
這家人的行李就是因為在這邊秤沒超過20公斤,便安心地排隊托運。

然後3080円就被屁桃吃掉了……

去年十一月搭JW189時,
LCC航廈的免稅商店還不能刷JCB卡,
不過,目前已經可以刷JCB卡了。

沖縄那覇空港LCCターミナル

16:45開始登機,
A、F座位的乘客先登機,然後才輪到B、C、D、E的乘客。

沖縄那覇空港LCCターミナル

5號登機門

沖縄那覇空港LCCターミナル

加入排隊的行列,緩慢前進,但排隊排到一半登機手續突然中止……

沖縄那覇空港LCCターミナル

接著看見前面原本已經上飛機的乘客被接駁巴士載回候機室。

沖縄那覇空港LCCターミナル

這些乘客的手提行李還留在飛機上,只有人回來而已。
可惜太晚來排隊,不然就會跟去年搭GE682一樣,
再累積一次登機後被趕下來的經驗了……

MM927

地勤先後以日語及英語廣播,
因機件問題,飛機需進行檢修,預計下次「案内」的時間是18:00。
這並不是指六點就可以登機,
六點只是預計再次向乘客說明狀況的時間而已。

MM927

原本已拉起鐵捲門的免稅商店又重新開張,
親切的大姐繼續招呼著因班機延誤而繼續血拼的人客們。

MM927

不久後登機室裡傳來登機廣播……但怎麼叫乘客到2號登機門登機?
原來叫的不是我們,是隔壁17:55往福岡的MM288。

MM927

倉庫裡實在很無聊,好不容易盼到六點,
盼到的是地勤把白板上的6改成7,18改成19。

自動販賣機的紅豆麵包這時已經被搶購一空,
坐在候機室內研究起信用卡送的旅遊不便險……

MM927

望啊望啊等啊等,七點過了,
忙進忙出的地勤向大家一鞠躬,
接著以日語及英語宣佈……班機取消。

很好,準備來啟動旅遊不便險了,實報實銷有一萬元的額度呢!

現場有位熱心的先生英語跟地勤溝通後,再翻譯成華語給台灣乘客聽,
由於揭露的資訊比稍早地勤講的還要多,
反而有日本乘客抱怨起華語比日語說明詳細……

MM927
MM927

地勤發下日文跟繁體中文兩種版本的航班取消說明,
Peach提供兩個選擇,免費更改航班或全額退費。
隔天(6月22日)的早班機剩9個空位,晚班機剩16個空位,
很多人一聽到這資訊就放棄改航班了。

ピーチ

除了紙本資訊,Peach網站上也列出改航班的說明……

ピーチ

以及退費說明。

威航與復興去年相繼收攤後,可供逃難的航班一下子少了兩班。
隔天的航班當中,不想坐的華航與唬航相對便宜,
香草與長榮的單程票則是貴到讓人按不下付款鍵,
況且,退款回信用卡的話將無法申請旅遊不便險的理賠,
(畢竟還是希望晚上的住宿有人買單)
只能放手一搏,跟桃子賭改航班了……

ピーチ

在登機門附近緊抓著「振り替え」這個關鍵字,深怕錯過任何風吹草動,
終於一陣混亂之後,地勤開始發放取消證明並進行改航班手續。

在登機門前排著隊,手續很緩慢。
排在我前面的是一對在台灣工作到沖繩旅遊的日本夫妻,
趁等候的時間在JALAN訂好了當晚的APA HOTEL;
排在我後面的是兩位新加坡人,
抵達台北後還要轉機趕回新加坡。

MM927

換到隔天的MM927,拿到新的行程表後,才終於放下心中的大石頭。
訂位記錄同時出現6/21與6/22的航班資訊。

接下來辦理免稅品退貨,免稅商店辛苦的大姐因此還要加班。
拖著隨身行李,走過4號登機門,右轉到入境區域,
再次入境(其實是退關,蓋了個「出国中止」的章),提領托運行李,
搭上接駁車回國內線航廈。

アパホテル那覇

確認改到機位的那一瞬間才知道餓,
原想在國內線航廈吃晚餐,但四樓的餐廳已打烊。
拿出手機,比較了幾分鐘後,
因為想住離國際通近一點,
最後也在JALAN訂了APA HOTEL,
搭上計程車,十來分鐘後抵達今晚逃難的終點。

アパホテル那覇

在OKA原訂2.5小時的轉機時間大幅增加為26.5小時,
但不用多花錢就可以回到家,已經感到很幸運。

ピーチ

上網站查,隔天的25席空位已經被補滿。

アパホテル那覇

隔天起床吃早餐時,
竟然掛念起台灣早餐店的奶茶了……

Jef

但還是要趁機買苦瓜漢堡。

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NISHI-AKASHIからの旅立ち

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留言列表 (2)

發表留言
  • Hikouki
  • 感覺有點慘耶
    搭LCC遇到這種事情真的會很焦慮

    不過你的route那邊寫反了
    不是OKA飛TPE嗎XDD

    曾經有想過要搭MM撿便宜去OKA,
    你會推薦嗎XD
  • 因為我是copy之前搭MM928的來用,順序就忘記改了 XD

    TPE-OKA的話比較推薦MM去JW回,我是因為去年才剛搭過JW189,而且六月的時候星期三JW189沒飛所以才選MM927的。

    Nishi-Akashi 於 2017/07/02 14:45 回覆

  • starscreek
  • 保險公司招待(?)在那霸多停留一天
    如果沒趕時間的話確實不錯啦

    先前也搭過一次天馬+香草
    經那霸轉機回台
    幸好沒有延宕

    趁轉機空檔去市區吃了TACOS飯
    感覺還不錯呢~
  • 有保險公司招待真的不錯

    但其實有點趕著回來上班啦,6/22少開了兩個會呢……

    Nishi-Akashi 於 2017/07/02 14:49 回覆

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