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ピーチ

Peach在今年4月26日開航沖縄那覇←→高雄小港航線,
這件懸著一顆心沒著落的待辦事項,終於在接近年底時排入行事曆。

但屁桃近期出現過不少無故取消訂單的情事,讓人忐忑不安,
以致於出發前每天都得很不放心地檢查訂位記錄是否有效……

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エミレーツ航空

完成A350初體驗,搭TG517/EK7210/NH5994抵達杜拜,
距離從台灣出發已經過了16個小時,但還未抵達目的地。
搭接駁巴士換航廈,準備再轉往科威特。
一個多小時的杜拜科威特航線是全球最短的A380客運航線,
阿聯酋往來兩地的航班中,每天有一往復是使用A380-800飛行,
可惜這段的航班不是自己挑選,無緣踏上A380-800,只能搭777-300ER。

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タイ国際航空

踏入泰航的A350-900,其實是意料之外的事。

雖然A350問世已經三年多,
但使用A350飛來台灣的都是我不搭或是不愛搭的航空公司,
原本還以為要一直等到JAL或是星宇才有機會搭A350,
不過計劃趕不上變化(其實也沒有任何關於A350的計劃),
怎知這麼快就遇到了初次體驗A350的機會。

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タイ国際航空

突然得飛往曼谷,出發前四天才買票。
臨時臨要,選擇很有限,
以時段來看,最理想的航班是10:20的BR201/AI7065/TG6311,
但最後選擇了7:50的TG637/BR2219。

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