三月底為了去夕張，買了直飛札幌新千歳的機票，
去程是BR166/NH5838/NZ4924/TG6366。
出發前發現長榮APP與手機版網頁日文版有錯字，
日文的「机」是桌子的意思，
(記得兩年前就已經是錯的了……)
寫信跟客服反應，
長榮很迅速地把「机内食」修改成正確的「機内食」。
比七早八早還要更早的班機只能仰賴機場接送，
司機大哥開上堤頂交流道，不消一小時便抵達台北桃園機場二航廈。
BR166與BR178的出發時間只差10分鐘，
兩班飛機的乘客排成長龍，所幸網路報到的隊伍稍短。
隊伍緩緩前進，最後被引導至星空聯盟金卡客櫃台。
同行的學長搭BR116/NH5816/NZ4908/TG6368，
我則是因為 BR116已經搭過了 + BR116的V艙機位不足 + 不想搭無嘴貓 + 不想搭333，
訂票前思考了半秒鐘便選擇BR166/NH5838/NZ4924/TG6366。
無嘴貓航班專用的無嘴貓自助報到機。
證照查驗後，沒有右轉熟悉的C區，而是左轉陌生的D區。
路過D5R，索性跟來送機的高中同學約在D5R候機室碰面。
空蕩的D5R似乎是不少旅人補眠的好所在。
往首爾仁川的BR170/AC6535/B77028/NZ4926/OZ6874/TG6390，
由Gate D5R搭接駁車登機。
離開D5R，走過漫漫長路終於抵達偏避的Gate D10。
上一次從D區登機也是Gate D10，
2010年9月的NH1084/BR2180/CO4472/UA9684。
先是發現今天的BR166是新塗裝A321，
接著發現今天的BR166是幾個月前才搭過的B-16222。
去年5月的金門→高雄(B79228)由B-16222擔任，是我的第3架長榮A321。
原本還期待能遇見星空聯盟彩繪機B-16206，
拼湊上四年前的HL7730(OZ714/BR2150)，
這樣BR跟OZ的星空彩繪A321就都能入袋，
但無緣的B-16206剛好進廠C-Check，
開獎結果是與B-16222再相會。
札幌目前的氣溫為1℃。
跟高中學長與高中同學道別，
他們還得從Gate D10長途跋涉到另一側的Gate B8。
37A與37C都放了「保留座位」的枕頭。
目前長榮的安全門座位都提供機上現場加價的服務……
38A與38K是機上唯二不用加價的可伸腳座位。
38A前方的Jump Seat。
這段時間是北海道的淡季，
每逢4月BR115與BR116都會將機型調整成A321-200，
搭配BR165與BR166，一天兩班A321往返。
事前選位時，看著乏人問津的座位狀況，
原以為BR166不大賣座，已經準備一個人獨佔一整排座位……
(機票是在3月5日之前開的，因此V艙還可以選位)
但出發前一天線上報到時，赫然發現可供挑擇的座位所剩無幾……
果不其然，上機後整架飛機滿滿的團客。
旅行社究竟是如何說服團客搭這麼早的班機的呢？
(總不可能是拿沒有無嘴貓當誘因吧)
6:15，關艙門；
6:21，後推；
6:24，開始沿NP滑行道滑行；
6:26，左轉NN滑行道，再右轉NC滑行道。
6:28，右轉EC滑行道，直行Q7滑行道；
6:31，左轉S滑行道；
6:32，右轉S9滑行道。
6:33，右轉23L跑道，滾行起飛。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
Date: 2019.-3.27
Carrier: EVA AIRWAYS
Flight No.: BR166/NH5838/NZ4924/TG6366
Route: Taipei Taoyuan (TPE) － Sapporo New Chitose (CTS)
Scheduled Time: 6:20 － 11:00
Mileage: 1682
Aircraft: Airbus A321-211, 6999
Registration No.: B-16222
Class/Seat No.: Economy Class / 38A
陳康國小的操場。
多雲的天氣，望著窗外天色的變化，從晨曦到蔚藍。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
6:44，CA起身；
6:46，CA進行機上廣播，說明機上有1位日籍空服員，並宣傳購買免稅品可享兩件85折優惠。
7:04，開始送特別餐；
7:21，開始送一般餐。
海鮮餐(SFML)
前菜是蝦仁佐花枝。
主餐是避風塘鮮魚干貝麵。
甜點是草莓蛋糕。
麵包
蘋果佐柳丁。
前些年長榮的台日航線，清晨出發的班機會提供蛋包之類的早餐，
不確定是從何時開始，不分時段都改為提供正餐。
可爾必思
↑以上時間為GMT+8
↓以下時間為GMT+9
阿蘇火山
大分
(Photo from http://www.flightradar24.com)
松山
今治
島波海道
倉敷
岡山
鳥取県與兵庫県交界處的氷ノ山，標高1510公尺。
兵庫県和田山一帶，
著名的竹田城跡只是窗外無從分辨的一個小點。
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