沿著港邊走到過去火車上船的地方。
昔日的聯絡船還停在這裡，但已經沒有火車會從這裡上船了。
至於乘客的部分，
倒是還可以模擬一下過去乘客下火車轉搭聯絡船的路徑。
青森駅各個月台的北端留有人行天橋的樓梯，
但樓梯的入口為封閉狀態。
這邊就是過去下車後轉搭聯絡船動線的開始。
上樓梯後右轉即可經人行天橋前往聯絡船。
天橋仍可行走，但目前屬於站外的範圍，
所以通往車站月台的樓梯才會封起來。
根據日本国土交通省1975年的空照圖看起來，
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/5/5c/JNR_Aomori_pier_1975.jpg)
過去青森駅北端共有三座天橋，但目前只剩下一座。
從 人行天橋上俯瞰青森駅的股道，
現在剛好沒車。
沿著沒有人的人行天橋一直走可以抵達乘船入口。
要上船嗎？
不過上船後無法前往函館，
而且，即便是無法前往函館，
要進去參觀仍需要付500円的入場費。
這艘船現在的正式名稱「青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸」，
(メモリアルシップ = memorial ship)
裡面展示著過去聯絡船內部的模樣，
甚至連火車車廂都拖了進去。
因為時間不大夠，沒有進去參觀。
船旁邊的岸上設了一座「歌謠碑」。
不用多說，當然是名曲「津軽海峡冬景色」。
記得2007年的時候，就是搭「上野発の夜行列車」來青森，
不過在青森便立刻轉車前往函館，沒有停留。
再之前的2005年，則是搭特急「津軽」來這邊轉夜急行「浜茄子」。
由聯絡船北側回望，後方道路的斜張橋倒是很適合背景。
要搭10:55的車，該慢慢往車站的方向踱步了。
(待續……)
取材日期：2010.09.20
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