昨天洪阿伯在 MSN 對話裡面提到長野縣的姨捨，
讓我想到把以前去姨捨照的照片找出來看。
發現有一張照片是姨捨站內的時刻表，
姨捨站是折返式車站，
停靠的班次並不多，
三兩班快速加上一些普通車，
便是姨捨站一天的悠閒與從容。
- Mar 28 Wed 2007 02:20
[雜記] 姨捨
- Mar 09 Fri 2007 15:20
增停
在文章的開頭要說幾件事：
1.要先忘記台灣鐵路局這五個字，
因為以台鐵身為一個非營利組織，不可能會有這樣的想法。
2.這篇文章跟很簡單的經濟學有一點關係。
聽林明仁講話之後就會冒出一些奇怪的想法。
於是乎早上在想「增停」的問題，
對於一個追求利潤(profit maximization)的營運個體而言，
需要思考的是增停帶來的 overall 效益是正的還是負的。
1.要先忘記台灣鐵路局這五個字，
因為以台鐵身為一個非營利組織，不可能會有這樣的想法。
2.這篇文章跟很簡單的經濟學有一點關係。
聽林明仁講話之後就會冒出一些奇怪的想法。
於是乎早上在想「增停」的問題，
對於一個追求利潤(profit maximization)的營運個體而言，
需要思考的是增停帶來的 overall 效益是正的還是負的。
- Mar 05 Mon 2007 21:15
[雜記] 公共財與喫煙
在公共經濟學裡，
廣義的公共財並不一定符合無排他性與無敵對性的限制，
公共財裡面，有一種叫做 Impure Public Good，
老師喜歡用公共場所的「抽菸權」做例子，
將抽菸者的 utility function 描述成：
U( Xi, Si , P(ΣSi) )
個人的 U 會隨著個人的吸煙量(Si)而增加，
但是一旦在公共場所吸煙的人數越多，
這些老菸槍也會因空氣污染而得到負的效用。
廣義的公共財並不一定符合無排他性與無敵對性的限制，
公共財裡面，有一種叫做 Impure Public Good，
老師喜歡用公共場所的「抽菸權」做例子，
將抽菸者的 utility function 描述成：
U( Xi, Si , P(ΣSi) )
個人的 U 會隨著個人的吸煙量(Si)而增加，
但是一旦在公共場所吸煙的人數越多，
這些老菸槍也會因空氣污染而得到負的效用。
