告別白色戀人包裝上的利尻富士，離開北方島嶼利尻，下一個目的地是静岡。
從利尻前往静岡，可以選擇在新千歳或丘珠轉機，這次選擇轉機點的是新千歳。
前一天自NH4930下飛機後，搭巴士進札幌市區過夜。
一早在札幌薄野的過境旅館(誤)吃過簡單的早餐，
再度搭上巴士往新千歳空港移動。
相較於週五晚上的紙醉金迷，
週六清晨的札幌市區顯得分外寧靜。
生意很好的空港巴士由中央バス與北都交通聯營。
南千歳駅。
巴士會先到國內線航廈，再到國際線航廈。
快到站前路過通常是捷星在使用的，Gate 0長長的空橋。
下車後到航廈二樓報到，等待報到的人潮不多。
不過為了看選位圖，選擇走向隔壁的自助報到機，輸入機票票號。
國際線機票的國內線航段，報到時顯示「海外乗り継ぎ割引」，
登機證上的運賃種別會顯示「INTOW」。
印登機證前可以選擇是否要升等到Premium Class，
但NH1262的航班時間還沒到午餐時段，沒有便當可以吃，
升等的錢還是省下來吧……
距離出發還有45分鐘，前段看起來仍有許多空位，
畫面上的第5排，以及10A、11A、11K這三個沒窗戶的座位，
在機器上是鎖起來不能選的。
往静岡近兩個小時的航程，座位6A，經濟艙第二排。
往靜岡近兩個小時的航程，座位6A，經濟艙第二排。
印出登機證，螢幕提醒乘客要記得去托運行李，
並且在10:10前過安檢。
報到序號20，今天的登機門是Gate 6。
搭乘Premium Class的乘客、高階卡客，
以及持ANA CARD GOLD以上等級的聯名卡卡友(含台灣發行的ANA晶緻卡)，
可以走Premium Check in櫃台報到及掛行李。
週六中午前飛往全國各地的航班，經濟艙都還有空位，
其中往羽田的NH18/HD4718顯示三角形(空位有限)，
這班是用737-700飛的，想不到737-700還頗搶手的呢！
至於Premium Class，
唯一客滿的是現行日本最長距離的國內線，往沖縄的NH1693，
1397 miles比東京到台北還遠，Premium Class會客滿並不意外。
對貴賓室很厲害的冰咖啡機念念不忘，
掛完行李後把握時間到三樓貴賓室喝了杯冰咖啡，趕在10:07過安檢。
三步併兩步奔向Gate 6，尋找機身上的機体記号，
ANA共有36台737-800，今天擔任NH1262前往茶鄉静岡的是JA83AN。
JA83AN是2015年12月出廠的新飛機，
機齡還不到半年，是ANA的737-800機隊中第四年輕的。
JA83AN在這天的長征運用為：
名古屋(中部)→札幌(新千歳)→静岡→沖縄→宮古→沖縄→大阪(関西)。
JA83AN，よろしくお願いします。
登機後一如預期，隔壁的6B與6C都是空位。
隔壁的Gate 7也停著一架737-800。
10:21，關艙門；
10:26，後推，跟空橋上的地勤姐姐說再見。
大阪伊丹來的NH771(JA8968, B777-281)正要滑進Gate 8。
Gate 7停靠的是JA80AN，將擔任NH1693往沖縄。
新千歳在這個時段總共有兩班往沖縄的飛機，
一架是JA80AN，10:50出發直飛沖縄，班號NH1693；
一架是JA83AN，10:25出發中停静岡飛往沖縄，班號NH1262、NH1263。
當然，隔壁那班不用停中港轉運站的JA80AN會比較早抵達沖縄……
安全說明由小螢幕負責。
10:31，開始滑行，
滑行的路徑為H2→D3→D4→D5→D6→D7→D8→D9→D10→D11。
10:37，左轉A10，接著左轉上01L跑道。
排在後面NH1262後面等待起飛的是，
往東京羽田的NH56/LH4856/PR1449(JA753A, B777-381)。
10:38，滾行起飛。
相較於機坪空無一物的國際線航廈，生意興隆的國內線航廈登機門快要不夠用了。
南千歳駅還留有過去通往機場舊航廈的人行天橋。
10:39，向右180度迴轉，往南飛行。
座椅是RECARO做的。
Date: 2016.-6.11
Carrier: ALL NIPPON AIRWAYS
Flight No.: NH1262
Route: Sapporo New Chitose (CTS) － Shizuoka (FSZ)
Scheduled Time: 10:25 － 12:20
Mileage: 592
Aircraft: Boeing 737-881, 62638/5705
Registration No.: JA83AN
Class/Seat No.: Economy Class / 6A
NH1262由ANA WINGS的機組員服務，
根據簽回來Flight Logbook的資訊，
機長是地主先生，副操縦士是杉尾先生；
後艙的四位CA姐姐則為斎藤(L1)、豊山(L2)、清水(R1)、山中(R2)。
10:45，CA廣播說可以開始使用桌子，預計抵達目的地的時間為12:20；
10:46，安全帶指示燈熄滅。
10:50，經濟艙開始飲料服務，這時候正經過函館東方的恵山一帶。
10:52，進入雲中。
第一杯飲料選擇的是沖泡式調理包法式牛肉清湯(ビーフコンソメスープ)。
10:55，窗外出現了下北半島與陸奥湾的輪廓。
這是北海道新幹線吧？
10:59，經過青森上空。
前一回到北海道，去程是搭皮卡丘747到札幌，
回程則是搭現在已經停駛的夜急行はまなす(HAMANASU)，
在自由席折騰了一夜才抵達青森，
但飛行機從千歳到青森不過才二十分鐘的光景。
十和田湖
11:08，前艙放送，目前静岡多雲，氣溫是25℃。
能見度不大好的秋田。
模糊的秋田空港。
11:14，窗外隱約出現白雪皚皚的山頭。
這是位於秋田県與山形県交界，標高2236公尺，有「出羽富士」稱號的鳥海山。
鳥海山
鳥海山
鳥海山
鳥海山
鳥海山
西邊有一小抹上弦月……
11:19，酒田與最上川。
臨海的庄内空港一片茫茫。
11:24，進入新潟県的管轄範圍，首先是面積僅9.86平方公里，人口僅三百多人的粟島。
11:28，新潟市區，日本最長的河流信濃川在這裡入海。
11:29，機內廣播說20分鐘後將開始下降高度。
11:31，CA端著一盤蘋果汁沿路發送，喝完蘋果汁之後決定起身活動，
CA說經濟艙的人客也可以使用前方的洗手間，那我就不客氣地往前散步了。
ANA的737-800配置有166個座位(8P 158Y)(JA51AN~JA58AN為8P 159Y)。
前一次搭ANA的737-800，
是三年前的NH2178/AC6225/CA6745/EY7805/NZ4104/OZ9252/UA9728，
當時搭到的JA67AN是全機經濟艙(176席)，
後來176席的機材已全數改艙為166席(8P 158Y)。
這天NH1262的8席Premium Class總共只坐了1名乘客。
洗手間。
第14排與第15排是安全門座位。
經濟艙也相當空，由機尾往前走，徒手算了一下，
整班飛機只載了31名乘客(不確定有沒有關在廁所沒算到的)，載客率不到20%。
留言列表
