青函連絡船八甲田丸

沿著港邊走到過去火車上船的地方。
昔日的聯絡船還停在這裡,但已經沒有火車會從這裡上船了。

青函連絡船八甲田丸
青函連絡船八甲田丸

至於乘客的部分,
倒是還可以模擬一下過去乘客下火車轉搭聯絡船的路徑。

青森駅

青森駅各個月台的北端留有人行天橋的樓梯,
但樓梯的入口為封閉狀態。
這邊就是過去下車後轉搭聯絡船動線的開始。

青森駅

上樓梯後右轉即可經人行天橋前往聯絡船。
天橋仍可行走,但目前屬於站外的範圍,
所以通往車站月台的樓梯才會封起來。

根據日本国土交通省1975年的空照圖看起來,
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/5/5c/JNR_Aomori_pier_1975.jpg)
過去青森駅北端共有三座天橋,但目前只剩下一座。

青森駅

從 人行天橋上俯瞰青森駅的股道,
現在剛好沒車。

青森

沿著沒有人的人行天橋一直走可以抵達乘船入口。

青函連絡船八甲田丸

要上船嗎?

不過上船後無法前往函館,
而且,即便是無法前往函館,
要進去參觀仍需要付500円的入場費。

這艘船現在的正式名稱「青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸」,
(メモリアルシップ = memorial ship)
裡面展示著過去聯絡船內部的模樣,
甚至連火車車廂都拖了進去。
因為時間不大夠,沒有進去參觀。

津軽海峡冬景色

船旁邊的岸上設了一座「歌謠碑」。

津軽海峡冬景色

不用多說,當然是名曲「津軽海峡冬景色」。

記得2007年的時候,就是搭「上野発の夜行列車」來青森,
不過在青森便立刻轉車前往函館,沒有停留。

再之前的2005年,則是搭特急「津軽」來這邊轉夜急行「浜茄子」。

青函連絡船八甲田丸

由聯絡船北側回望,後方道路的斜張橋倒是很適合背景。

要搭10:55的車,該慢慢往車站的方向踱步了。

(待續……)

取材日期:2010.09.20

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留言列表 (2)

發表留言
  • Joshua
  • 春天天氣多變化,要記得多加件衣物喔!
  • starscreek
  • 我的八甲田丸好像取材很久了
    應該趕快來整理整理...
    當時也對那的天橋很興趣 原來應該有3座呀