岩手県(岩手縣)是日本面積最大的縣，面積15275平方公里，
縣內唯一的空港，座落於北上盆地中部的花巻(花卷)。
花巻空港對外宣告的全名是「いわて花巻空港」(岩手花卷機場)。
根據報導，造訪岩手県的外國觀光客當中，台灣人佔了半數以上，
每年台灣也都會有幾班包機飛往花巻。
今年3/31起，麻疹航空開始飛航往返台北桃園與花巻的定期包機，
7/4起定期包機將轉為定期航班。
接續前一篇IT8258 TPE-HNA 飛行記錄，
這一篇寫的是著陸後前往盛岡市區前逗留了些許時間的花巻空港。
(Photo from https://aisjapan.mlit.go.jp)
花巻空港是在1964年開始營業，當時的跑道只有1200公尺，
跑道在1983年延伸為2000公尺，2005年延伸為目前的2500公尺。
航廈原本位於較靠近花巻市區的跑道西側，
2009年搬到跑道東側目前的位置。
(Photo from https://aisjapan.mlit.go.jp)
(Photo from http://www.flightradar24.com)
(Photo from http://www.flightradar24.com)
花巻空港僅有20跑道裝設ILS，
上個月搭麻疹航空到花巻時，
在花巻空港上空盤旋了一圈，
接著往北飛，最後再迴轉對準20跑道，走ILS進場。
舊航廈在影片1分50秒處。
新航廈是三層樓建築，設有三座空橋，
一樓是報到櫃台與到站出口，
二樓是出發大廳、賣店、餐廳，
三樓是賞機平台。
標準的日本地方空港配置。
一樓外觀。
三三兩兩等著接人的小客車。
國內線報到櫃台分為JAL與FDA，兩者的報到櫃台並沒有共用。
ANA集團目前則是沒有插旗花巻空港。
JAL的航線有札幌(新千歳)、大阪(伊丹)、福岡三條。
海底雞的代言人，岩手県(岩手縣)出身的大谷翔平。
大谷翔平的家鄉是岩手県奥州市，
中學讀的是赫赫有名的花巻東高等学校，
把他擺在花巻空港真是再適合不過了。
FDA的航線只有名古屋(小牧)一條。
國際線的報到櫃台在遠方黑暗處(上方照片左側)，
這個時間往台北的IT8259已經關櫃。
沒記錯的話麻疹航空在花巻是由海底雞代理。
一樓入口附近流瀉著松任谷由実的歌聲。
松任谷由実1975年的作品「緑の町に舞い降りて」，
歌詞裡描繪了降落在花巻空港前的景色與心情。
(但歌詞裡沒出現花巻……只有出現盛岡)
(Photo from http://www.hna-terminal.co.jp)
2009年起，花巻空港將這首歌作為主題曲，
二樓還設置了歌詞的浮雕，當時邀請了松任谷由実本人來揭幕。
告別餘音繞樑的歌聲，搭電扶梯到二樓，二樓是出發大廳。
左右兩個門分別是國內線與國際線的安檢入口。
照片最右邊電視隔壁就是「緑の町に舞い降りて」的歌詞浮雕。
二樓非管制區設有一間餐廳兩間賣店，
賣店雖小，但是土産很齊全，岩手各地的都買得到。
這天花巻空港最後三班飛機分別是往台北、大阪(伊丹)、名古屋(小牧)。
接著走上三樓，首先映入眼簾的是一排扭蛋機……
正對著停機坪的賞機平台，
麻疹航空的B-50015(A320-200)剛後推完成，
準備擔任IT8259回台北(桃園)。
麻疹航空後推完成，但還沒開始滑行。
剛才麻疹航空停靠的Gate 3，地勤人員準備迎接另一架班機靠港。
来た！
フジドリームエアラインズ(Fuji Dream Airlines)的JA11FJ(ERJ-175)，
擔任JH351從名古屋(小牧)飛過來。
JA11FJ在2016年交機的時候，還有過境高雄小港機場呢！
近年來FDA如果有新機交機，
從巴西飛往日本的旅程中，
最後一個加油補給站通常都是高雄。
待JA11FJ滑進Gate 3，B-50015才離開。
正在接空橋的JA11FJ。
差不多到了巴士要開的時間，推著行李到一樓買票，準備搭巴士離開。
一小時前很熱鬧的國際線到達口，現在人去樓空。
離開花巻空港，
搭乘的是經JR花巻空港駅開往盛岡的巴士，
花巻空港到JR花巻空港駅的票價為290円，
花巻空港到盛岡的票價為1400円。
花巻空港週遭雖然有新花巻、似内、花巻、花巻空港四個火車站，
但都不在可以輕鬆步行抵達的範圍。
花巻站位於花巻市區，新花巻有每小時一班的新幹線可搭，
除了盛岡外，這兩站應該是較多人下飛機後的目的地，
但花巻空港與這兩個車站間的巴士已停駛多年，只有計程車可搭。
似内站位於釜石線上，花巻站與新花巻間，
是距離花巻空港的航廈直線距離最近的JR車站，
但2.5公里的距離，若拖著行李應該很難擔待，
而且似内一天的班次上下行加起來也只有15班。
以「花巻空港」命名的是JR東北本線上的小站，
只有停靠普通車，快速列車在這站也是直接通過的。
2013年10月起，因應花巻空港往花巻市區的巴士停駛，
花巻空港往盛岡的巴士增停花巻空港站，
巴士路線繞過空港北側(20跑道頭)，
從花巻空港到花巻空港站的行駛時間約為七分鐘。
花巻空港駅前面的小圓環。
小巧的站房，利用的大多是通勤的學生。
售票窗口的時間只到15:40。
1番線往南(花巻)，2番線往北(盛岡)。
南下的列車先進站，701系是這裡的常客。
18:56，搭上開往盛岡的701系普通車，
還要再34分鐘才能抵達這天的終點盛岡……
(取材日期：2018.-5.-9)
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