| HND→TSA | ||||
| Dep. | Flight No. | Codeshare | Aircraft | Days of Service |
| 07:10 | CI223 | JL5041 | A330-300 | Daily |
| 08:50 | JL97 | CI9221 | B767-300ER | Daily |
| 10:05 | NH851 | BR2175 | B787-8 | Daily |
| 10:50 | BR189 | NH5823 | A330-300 | Daily |
| 12:40 | BR191 | NH5825 | A330-300 | Daily |
| 13:20 | NH853 | BR2177 | B787-8 | Daily |
| 14:35 | CI221 | JL5043 | A330-300 | Daily |
| 18:20 | JL99 | CI9223 | B767-300ER | Daily |
| TSA→HND | ||||
| Dep. | Flight No. | Codeshare | Aircraft | Days of Service |
| 07:45 | BR192 | NH5826 | A330-300 | Daily |
| 08:45 | JL96 | CI9220 | B767-300ER | Daily |
| 09:00 | CI220 | JL5042 | A330-300 | Daily |
| 13:30 | NH852 | BR2176 | B787-8 | Daily |
| 14:20 | JL98 | CI9222 | B767-300ER | Daily |
| 16:00 | BR190 | NH5824 | A330-300 | Daily |
| 16:45 | NH854 | BR2178 | B787-8 | Daily |
| 18:15 | CI222 | JL5044 | A330-300 | Daily |
4月8日是東京成田機場第三航廈以及PU跑道啓用的日子，
可惜香草航空自今年夏季班表起停飛NRT←→ICN線，
仁川看不到飛往成田三航廈的香草。
四月飛了趟首爾仁川，在BR、OZ、TG三者中選擇了OZ。
第一次從台北飛首爾，整趟坐下來，有那麼一點美中不足的地方。
韓亞航的服務其實有一定的水準，大抵是前段班的亞洲籍航空公司應有的水準，
也還算舒適，是間值得推薦的航空公司。
但因為韓亞航在Skytrax評比常常獲得Airline of the Year，
被列入Five Star，
所以，個人不想用「瑕不掩瑜」來看待，
讓我嚴格地吹毛求疵一下，
至少，可以用同屬Five Star的ANA來做為標準吧？
