下著大雨的清晨，從横浜擠京急到羽田空港。
這個時段ANA佔用了C、D、E三個櫃台。
九點半過後一直到中午前，ANA自羽田出發的國際線航班有
09:55往馬尼拉、
10:05往台北(松山)、
10:05往上海(虹橋)、
10:15往雅加達、
10:55往新加坡、
11:05往曼谷(蘇凡納布)、
11:05往巴黎(戴高樂)、
11:30往吉隆坡、
11:55往倫敦(希斯洛)。
C櫃台是網路報到專用。
D櫃台，經濟艙排隊的人數不少……
持ANA CARD GOLD以上等級(含台灣發行的ANA晶緻卡)可以走商務艙櫃檯報到，
身為持卡人當然就不客氣地走向商務艙的櫃台了……
無嘴貓航空BR189/NH5823的報到櫃台是K櫃台，一樣由安娜地勤姐姐服務。
六月盛夏，航廈四樓展示著繡球花。
搭電扶梯到五樓，航廈外下著大雨，就不出去淋雨了。
到無嘴貓專賣店幫同事帶土產……
2014年3月，國際線航廈擴建後，四樓多了一座日本橋。
由日本橋俯瞰報到櫃台。
窗外一列MONORAIL即將進站……
好久沒搭MONORAIL了～
航廈擴建後，在西側多設置了一處出發口。
利用新出發口的乘客較少，
雖然只開了兩個證照查驗櫃台，但通關相當快速。
右轉往105至112號登機門，左轉往113至148號登機門。
土產免稅店在Gate 111，跟要搭機的Gate 144剛好是反方向，
採購的錢就省下來吧……
往增建區域的登機門前行……
增建區域的貴賓室，
安娜貴賓室與持JCB卡(金卡以上)可以進入的SKY LOUNGE與在4F。
海底雞在5樓，魚翅在6樓。
4樓的安娜貴賓室。
SKY LOUNGE
由貴賓室的大片窗戶向外望，安娜與海底雞們在雨中後推滑行。
喝完幾杯飲料差不多到了登機時間，前往登機門區域。
Gate 141至Gate 148這一區，
Gate 145與Gate 146是在三樓刷登機證後搭電扶梯下樓登機，
其餘的登機門有獨立的挑高候機室(乘客要先下到二樓)，
登機手續也是在二樓進行。
Gate 144
雨中的窗外遠方有架STAR WARS R2-D2彩繪機……
下樓時，熱鬧滾滾的Gate 144已經有許多人等不及在排隊了。
今天的NH851/BR2175是由一歲半的JA835A擔任。
JA835A
隔壁的Gate 145停靠的是長途國際線機材JA828A(B787-8)，NH215往巴黎戴高樂。
開放高階卡客優先登機時，
安娜地勤姐姐廣播說很抱歉今日高階卡友較多，請耐心等候……
像我這樣的低階卡客就只能先去一旁玩沙了。
等人潮都消化得差不多才加入隊伍的尾端。
JA835A
JA835A
Gate 144
另一邊的Gate 143是JA839A(B787-9)，NH841/SQ5907往新加坡。
空橋只有接L2。
登機前在空橋上暫停了十秒拍R2-D2彩繪機(JA873A, B787-9)。
不小心又當了最後一位上飛機的乘客。
地勤對L2的CA說：『今日は満席』(今天客滿)。
這趟的座位是27K。
10:04，關艙門。
10:10，後推。
今天的航班共有10名CA，其中有3位是台灣籍，
這班飛機上，台灣CA的比例比台灣乘客的比例高出很多，
台灣乘客的比例遠低於三成。
10:16，開始滑行。
Gate 142是泰航的747-4D7，TG683/NH5599往曼谷。
Gate 141，印尼航空GA875/NH5841(PK-GPZ, A330-343)往雅加達。
幾天前搭HD19/NH4719從羽田到新千歳，
在管制區內的接駁車上也有看到這班，也是在Gate 141。
他鄉个雨 惦惦在落 同款个心情有不同款的結果
故鄉个路 留著過去个腳步 只是心情抹擱再印落土
(還有人知道謝金燕的舊情人──楊宗憲是誰嗎？)
過Gate 141後右轉，往05跑道前進。
無嘴貓停在Gate 107，
B-16332(A330-302)蘋果機，BR189/NH5823往台北松山。
支那南方航空的B737-7B1停在遠端機坪，
CZ3086/JL5061/MF9276往廣州的乘客得搭接駁車走樓梯上飛機，
這種天氣還要淋雨才能上飛機有點辛苦……
10:22，穿越16R/34L跑道。
空と君とのあいだには 今日も冷たい雨が降る……
機上的240位乘客，有多少人望著窗外的天氣想起這首歌的旋律呢？
JA714A(B777-281)自34L跑道降落。
10:31，滑行15分鐘後才終於接近05跑道頭等候起飛。
10:34，左轉上05跑道。
10:35，加速滾行；
10:36，離陸。
沒入雲層之前再看一眼茫茫的海面，
下一次再看見海面/陸地就已經是台灣北海岸了。
Date: 2016.-6.13
Carrier: ALL NIPPON AIRWAYS
Flight No.: NH851/BR2175
Route: Tokyo Haneda (HND) － Taipei Songshan (TSA)
Scheduled Time: 10:05 － 12:30
Mileage: 1330
Aircraft: Boeing 787-881, 34525/243
Registration No.: JA835A
Class/Seat No.: Economy Class / 27K
12:40，CA廣播說現在已經可以使用餐桌，
預計抵達台北松山的時間是12:40。
把窗戶調暗……
沿路都在厚厚的雲層上方，沒有任何地面風景，
只能聽著MP3的歌癡癡等待飛機餐的降臨……
根據菜單，六月的機内食有鰻魚玉子丼跟炸漢堡排咖哩飯可供選擇。
原以為日本人會先把鰻魚飯選光，
但意外的是鄰近的乘客們選炸漢堡排咖哩飯的比例還蠻高的。
(選炸漢堡排咖哩飯才有附麵包)
跟炸漢堡排比起來我還是鍾情『とろとろ玉子の鰻玉丼』。
ANA的新式餐盤是防滑材質，防止餐點在餐盤上滑來滑去。
前菜是肉団子(肉丸子)。
不知為什麼看到肉丸子想到的是IKEA。
不過肉丸子是冷肉丸子，溫度跟預期的不一樣。
生菜沙拉。
菜單上寫的是ミックスリーフ(Mix Leaf)。
ミックスリーフ
顧不得一下飛機就要進辦公室，喝了白酒配香るかぼす(Kaoru Kabosu)。
いただきます～
賣相極佳的とろとろ玉子の鰻玉丼，
雖然鰻魚的分量少了點，不過飯上蓋滿了滑蛋看起來超級可口。
とろとろ玉子の鰻玉丼
吃鰻魚飯當然不能用刀叉，要用筷子。
飯後甜點是カラメルケーキ(焦糖蛋糕)。
飯後拿了杯綠茶。
向CA要了糖，CA連奶球也一起給我。
飯後的散步時間，閒晃之餘，順便把遞出去給笑容可掬的大久保姐姐。
載客率100%的機艙。
L4與R4間的Jump Seat。
L4
↑以上時間為 GMT+9
↓以下時間為 GMT+8
12:13，經歷一陣亂流；
12:22，開始降低速度。
12:23，大角度左轉90度。
持續左轉中……
12:25，進入雲層中；
12:26，安全帶指示燈亮起，CA廣播說將進入『着陸態勢』。
12:30，能見度不佳，但開始可以看見海岸線，這是金山一帶的海岸。
12:33，野柳。
12:33，基隆港與基隆嶼。
基隆嶼
12:34，鼻頭角一帶的海岸。
鼻頭角
鼻頭角
NH851在石門正北方突然左轉90度往東南方飛行，
原本應該是要由10跑道進場，但突然改成28跑道。
這天這個時段有很多班飛機等待排隊降落松山機場，
因此繞得特別遠，繞到都可以看龜山島了。
右側窗外遠方的陸地是蘇澳一帶，
畫面中間左邊的一小角是龜山島。
A側的乘客等等應該就可以看龜山島全貌了。
不知不覺鼻頭角已經在後方。
12:36，澳底。
12:37，福隆。
12:38，在三貂角附近開始向右轉。
太平洋，頭城海岸。
原來在草嶺也是有機會可以看飛機降落的。
自三貂角上空俯瞰澳底。
澳底。
12:42，金瓜石、九份一帶。
深澳。
基隆嶼我們又見面了。
瑞芳四腳亭間的基隆河彎道。
看似下著雨的雨都基隆。
12:45，七堵。
七堵
降落前的大致路徑。
12:48，葫洲。
台北捷運柵湖線葫洲站
堤頂交流道
基隆河
12:49，降落在台北松山機場28跑道。
往Gate 6滑行，這天並沒有滑到10跑道頭，半路就脫離跑道了。
Gate 12，往馬公的GE509(B-22822，ATR72-600)正在上客。
Gate 9，GE337(B-22611, A321-231)剛從上海虹橋回來。
12:53，右轉Gate 6。
12:57，開艙門。
長榮的車車來載行李跟送NH852/BR2176的飛機餐。
遠處有另一架復興的A321-200滑過來了……
GE3141/MF9019(B-22612, A321-231)，從福州回來。
下飛機，上電扶梯。
幾天前要搭NH854/BR2178時，
同事用我的名義在昇恆昌買了酒，因此入境前要先去領酒。
海底雞JA653J(B767-346ER)。
緊接著降落的是從首爾金浦來的德威航空TW667/ZE9887(B737-8KG, HL8235)。
告別JA835A，入境。
入境時發現，
證照查驗櫃台前外國人大排長龍，
開給台灣人的櫃則乏人問津，
這畫面又再次反映了NH851/BR2175的乘客組成。
最後來看看圖文並茂的Flight Logbook吧～
接連著搭NH854與NH851發現，
三位台灣CA的責任區都是在右舷，
看來以後搭機都要選A側了……(誤)
本日もご搭乗いただきありがとうございます！
梅雨の影響で揺れながらの飛行でしたが
ごゆっくりおくつろぎいただけましたでしょうか？
どうぞ台湾で美味しい物をたくさん召し上がって
楽しく過ごされますことをお祈り申し上げ
ます！！また機内でお目にかかれますことを
楽しみにしております！
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