這航班是不可能會有賣不出去的座位的。
待569名乘客(含4名不佔位的幼兒)都上飛機後，
最後一次使用747-481D飛行的NH126於12:55關艙門，
安娜姐姐開始進行歡迎廣播，
在乘客們的掌聲中，JA8961準備出發。
12:59後推，此時安娜姐姐們也開始進行安全說明；
13:03後推到定位，機身方向與航廈主建築垂直，展望台的人可以取機身背面的景；
13:05開始滑行，不過滑了一下下就停下來，接著襟翼作動；
13:07繼續滑行，右轉A1滑行道，
上午十點多抵達機場的時候是用36跑道起降，
但從目前滑行的方向看起來，應該是要前往18跑道頭。
13:08，往福岡的NH488/OZ9133(JA57AN, B737-881)由18跑道起飛，
這個時候JA8961停了下來，往窗外望去發現此刻同時有很多架飛機都在等待起飛。
13:09，往小松的NU36(JA8995, B737-446)由E1滑行道左轉18跑道，
並在13:10起飛。
接著轉進E1滑行道的是引擎上有海豚的JA356K(B373-5L9)，
機身已經加上「Inspiration of Japan」，擔任NH1771前往石垣。
13:10，機長廣播說因為還要等許多飛機起降，請各位乘客稍候；
13:11，繼續往前滑行到準備轉進E0滑行道處停下來，
那覇空港的18跑道頭有兩條與其垂直的滑行道(E0、E1)，可同時供起飛的飛機排隊等候。
13:12，前方的BC594(JA73NR, B737-8FH)由E0轉進18跑道；
13:13，JA73NR起飛前往神戸，同時JA8961也左轉進E0滑行道。
望出窗外發現這個時間點的那覇空港實在是很繁忙。
遠處的E2滑行道有一架西瓜塗裝的RAC Q300正在等著從跑道中間切西瓜起飛前往与論；
停在A1滑行道排在JA8961後面等待起飛的是要前往石垣的BC563(JA73NA, B737-8HX)；
A1滑行道上還有一架從首爾仁川來剛降落的Jin Air(LJ203)，
被JA73NA擋住，沒辦法進國際線航廈的停機坪。
13:15，大阪伊丹來的NH765(JA751A, B777-381)降落，
JA751A的機身有「心をひとつに、がんばろうニッポン」。
13:16，一台當下辨認不出來的小型機由對面的W1滑行道右轉18跑道起飛；
13:18，往与論的RAC起飛；
13:19，高松來的彩繪機NH1621(JA8674, B767-381)降落；
13:20，往石垣的NH1771JA356K(B373-5L9)起飛。
(寫到這裡頭都暈了……怎麼還等不到747起飛)
從後推到現在已經超過二十分鐘，展望台的人群應該等得很不耐煩了……
13:21，終於輪到JUMBO左轉上18跑道；
13:22，JA8961開始滾行；
13:23，拉起機頭，747-400D最後一次從那覇空港離陸。
Date: 2014.-3.31
Carrier: ALL NIPPON AIRWAYS
Flight No.: NH126
Route: Okinawa Naha (OKA) － Tokyo Haneda (HND)
Scheduled Time: 12:35 － 15:00
Mileage: 984
Aircraft: Boeing 747-481D, 25644/975
Registration No.: JA8961
Class/Seat No.: Economy Class / 47A
離陸後直直往南爬升。
由那覇飛往日本本土的航班，無論是由哪個方向起飛，
都必須先往南繞，再沿著沖縄本島東岸往北飛。
13:25，來到沖縄本島南方海面上方，開始往左轉，
可以俯視沖縄本島最南端的荒崎以及東海岸。
13:27，左側窗外可以看見那覇空港以及那覇市街，還有近一點的沖縄自動車道。
13:28，抵達10000 ft，這時候來到美軍普天間基地東側，
安全帶指示燈一熄滅，此起彼落的快門聲旋即響起……
再北邊一點的嘉手納基地若隱若現，
嘉手納是美軍在日本面積最大的空軍基地，有兩條3700公尺的跑道，
前一天晚上開車經過附近時，往裡面看跑道燈實在是非常壯觀。
越往北窗外的雲越多，地面的景物也越來越難辨識，
認得出來的只有東岸的金武岬，而前一天走過的西岸的則是被雲遮住完全看不到。
何も見えず……
塩屋灣。
13:34，窗外出現赤丸岬(這個地名一直讓我想到一風堂……)，
快要到沖縄本島最北端了。
但也許是飛行路徑的關係，也許是天氣的關係，
最後只看得到奥港一帶的海岸線，沒能夠看見沖縄本島最北端的辺戸岬。
安娜姐姐們進Galley準備茶水服務。
坐在位子上往前看，L4附近有一坨人拿著相機往Galley裡拍……
等待茶水的時間來看看B747-400的安全需知卡。
機內販賣型錄與「翼の王国」因為可以帶回家，回家再慢慢看好了，
先隨手翻了一下，這個月有綾瀨遙……
(但請放心，菜鳥空姐是不會在這種紀念性航班出現的。)
還有及川光博。
13:48，安娜姐姐廣播說機長即將在兩分鐘後開始講話，
如果有要錄音的話可以開始準備。
13:51，機長藤村先生開始講話，大家都把手舉得高高的……
好吧那我也來錄一下好了……
不過因為發動機的聲音太大，回家之後發現根本完全聽不到講話的內容。
微薄的記憶裡只記得機長說了目前的巡航高度是39000 ft、
剛剛經過奄美大島、747是飛得最快的機種，
最後回憶了機長25年來跟Jumbo一起渡過的歲月。
Zone E的茶水服務是由機尾往前，移動的速度非常緩慢，14:10才來到第47排。
因為稍早在貴賓室喝太多冷飲，所以在機上選擇喝ビーフコンソメソープ(牛肉清湯)。
杯子上印有日本紅十字會的廣告，謝謝全世界對311震災的援助。
杯子另一側跟原來一樣印有ANA的Logo。
翻開ANA My Choice，想要買點東西回家，順便拿機上販賣附贈的747磁鐵，
(另外三月如果有在飛機上用EDY付款的話，可以多獲得很多很多點數)
不過安娜姐姐去確認了之後回覆說目前機上所有能賣的商品都被買光了 ＝＿＝|||
747-400全世界還有很多架，
但之後應該是沒機會再搭到有著「日の丸」747機翼的民航機了。
喝完ビーフコンソメソープ後起身走走，但只有去了機尾的洗手間，
跟二樓的洗手間比起來(去年搭747-400D是坐二樓)，一樓的洗手間相對寬敞。
這時候安娜姐姐廣播說有人把鏡頭遺忘在第35排請儘速認領……
飛機上有不少穿著「PRESS」背心的工作人員，
除了攝影之外也訪問了幾位乘客。
機上螢幕播放的是精簡版(五分鐘版本)的「ANA 747 Forever」DVD內容，
DVD第一集的標題是 ～Vol.1「The Final Countdown」～
藍光售價4700日圓，DVD售價3800日圓，可以在羽田或伊丹的ANA FESTA購得。
至於DVD的第二集 ～Vol.2「The Last Memories」～ 預計5月21日開始販賣，
穿「PRESS」背心的工作人員應該就是在收集素材吧？
(詳見http://www.ana.co.jp/thanks_jumbo/sp/dvd.html)
14:46，安娜姐姐廣播說距離著陸還有30分鐘，
很抱歉機上東西已經全部賣完了。
14:51，機長廣播說距離著陸還有25分鐘，
為了讓來羽田送別的人們可以看到Jumbo降落，
現在正提出由二航廈前面的34R跑道降落的Request。
機長接著說抵達後將停靠在Spot 408，
屆時會有噴水儀式，
但是水不會跑進機艙請各位人客放心……
14:53，窗外出現利島以及鵜渡根島的身影。
輪廓很圓整的利島。
接著是伊豆大島。
看到大島就知道可以準備拍富士山囉。
之前曾經在737、767、777、330上面看過很多次富士山，
但，在747上看富士山，這次是第一次……
15:01，來到房総半島外海。
15:02，安娜姐姐廣播說即將進入降落階段，相機要收起來囉。
在羽田降落之後，這日本最後一架747-400D在羽田的種種待遇，
對於機上的乘客而言則又是前所未有的經驗……
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