IMG_6427

近年來往返東京台北已經很習慣搭ANA。
其實不是那麼想一試成主顧的,畢竟ANA已經搭到沒有新鮮感了。
但每次挑選航班時,比較著各家航空公司的票價跟CP值,
最後還是會很理性地選擇CP值最高的安娜……
(當Delta跟ANA的票價一樣時,我實在是沒有任何選擇Delta的理由啊……)

大森駅

從新橋搭京浜東北線到大森,然後由JR大森駅搭8:00的巴士前往羽田,
路上交通不順,過了40分鐘才抵達羽田國際線航廈。
接近國際線航廈時看見B-16331跟JA802A停在外機坪……

可是,我不想搭JA802A,我想搭JA815A……

全日本空輸チェックインカウンター
全日本空輸チェックインカウンター

下車後上到3樓托運兩件行李,終於可以跟行李箱裡好幾本厚重的書暫時分別。

IMG_8844

出發前24小時ANA的系統就已經自動幫乘客辦好Check-in,序號是019。

IMG_8843

把登機證夾進護照,依照慣例要到5樓晃一下……

全日本空輸

我想搭的JA815A停在Gate 109,
今天擔任NH1255/CA6708飛往另一個我不想去的國家。

全日本空輸

Gate 110是JA708A(B777-281ER),NH1161/OZ9101往首爾金浦。

全日本空輸

Gate 111是JA780A(B777-381ER),NH1171/SA7133往香港。

全日本空輸

遠方停著JA823A,清晨剛從法蘭克福回來。
JA823A是ANA現行最新的一架787-881,
這幾天飛法蘭克福的兩架787(JA822A、JA823A)經濟艙都是一排9個座位的。

全日本空輸

幾天前搭過的JA619A(B767-381ER),剛從新加坡回來,
停在Spot 133休息,晚點當NH1187/BR2177往台北松山。

全日本空輸

JA708A後推出去後,後方的JA709A(B777-281ER)準備拖進來Gate 110。

IMG_8847

刷手機上的QR CODE過安檢。

IMG_8845

在這關拿到一張感熱紙寫著「搭乗口へお進み下さい」。

出境後先到免稅店買土產,但ビター(Bitter)口味的Royce'已經沒貨了,
只好將就買了兩盒シャンパン(Champagne)口味的。
因為富士山剛登錄世界遺產,在這邊順便撿了些跟富士山相關的食物。

全日本空輸

接著到Gate 111與Gate 110間的貴賓室喝飲料,
Gate 109的J815A正在窗框與窗框間的夾縫中後推……

全日本空輸

貴賓室另一邊拍出去停在Gate 111的JA802A(B787-8),
NH1185/BR2175往台北松山。

全日本空輸

就算是Gate 110正對著貴賓室的JA709A也只能拍到這樣的分割畫面,
難怪羽田不得Hikouki大的愛 XD

東京羽田空港国際線ターミナル

9:48走到Gate 111登機。

NH1185/BR2175

再不趕快進去的話就要被Final Call了……

東京羽田空港国際線ターミナル

搭手扶梯下樓。

全日本空輸

JA802A的後面有一架海底雞JA709J,
JA709J(B777-246ER)今天飛香港(JL29/AA8406/CX6321)。

全日本空輸

L1的艙門已經關了,PBB正在準備後退。

上飛機,機艙內播放的是ANA創立六十週年紀念版本的Another Sky,
座位24A,位於Zone C的第二排。
近乎客滿的NH1185/BR2175,人客組成一樣大多數是日本人。

全日本空輸

隔壁的Gate 110是剛剛分割畫面的JA709A,NH1259/CA6706往上海虹橋。

全日本空輸

9:57關艙門,10:00後推,CA開始進行廣播,
日文跟英文都說這班是與「星空聯盟成員」共掛班號的班機,長榮沒有被指名道姓。
華語廣播先是講這班是「NH1186」,然後說這是ANA與星空聯盟公司共掛的班機……

NH1186?
星空聯盟「公司」?

NH1185-HND

10:04開始滑行,看到JA610A(B767-381ER)準備拖進來當NH1163/OZ9127,
JA802A今日起飛前的滑行路徑是:P→L2→A2→A→T→S→S1→D1→05。

穿過16R/34L跑道時,
從跑道鋪面磨損的狀況看得出來跑道使用非常頻繁。
在T滑行道過橋時跟隔壁E滑行道的JA802X(B737-81D)競走,
JA802A在橋上跑贏JA802X,不過最後塔台還是讓JA802X先起飛了。

10:17轉進05跑道,滾行起飛,
從05跑道離陸時也可以看到Tokyo Sky Gate Bridge。

全日本空輸

Date: 2013.-9.30
Carrier: ALL NIPPON AIRWAYS
Flight No.: NH1185/BR2175
Route: Tokyo Haneda (HND) - Taipei Songshan (TSA)
Scheduled Time: 10:05 - 12:25
Mileage: 1330
Aircraft: Boeing 787-881, 34497/24
Registration No.: JA802A
Class/Seat No.: Economy Class / 24A

全日本空輸

起飛後向右迴轉,
10:20看見千葉県以及連接千葉跟神奈川的東京湾アクアライン;
10:22抵達10000 ft。

NH1185-01
(Photo From: http://www.flightradar24.com/)

10:27安娜姐姐送來濕紙巾。

全日本空輸
伊豆半島

10:38經過伊豆半島北側。

駿河灣

接下來的地面風景是静岡県的海岸地帶以及駿河灣。

大井川と航空自衛隊静浜基地

大井川左岸有航空自衛隊静浜基地。

大井川と静岡空港

位於大井川右岸的是,底下有新幹線穿過的静岡空港。

静岡空港

鏡頭稍微拉長一點點,
一天沒有幾個航班的静岡,目前場內空空如也。

御前崎

御前崎。

静岡県

回望御前崎。

航空自衛隊浜松基地

航空自衛隊浜松基地。

浜名湖

養很多鰻魚的浜名湖。

NH1185-03
(Photo From: http://www.flightradar24.com/)

全日本空輸全日本空輸

10:42機長廣播說預計抵達台北松山的時間是12:20,當地的天氣是雨天,氣溫26℃。

全日本空輸

搭787當然要玩一下會變色的窗戶……

全日本空輸

半分。

全日本空輸

全暗。

全日本空輸

顧著看風景跟玩窗戶,都忘記近在咫尺的個人螢幕了。

全日本空輸
全日本空輸

螢幕的尺寸是10.6吋,連接USB後可以聽隨身碟裡面的歌,
來復習一下水の教会的崇拜……

全日本空輸

前一排23A的逃生門座位對到了Missing Window。

全日本空輸

至於位於23A座椅後緣的窗戶,就由24A的乘客代勞調暗囉。

其實上飛機的時候就發現23A跟24A的乘客穿了一模一樣連顏色都相同的襯衫,
穿UNIQLO果然很容易撞衫……

10:54送餐送到Zone C,CA將菜單餐卡遞給23排的乘客看,
正當我拿出相機準備等一下要拍菜單時,
從23排移動到24排的安娜姐姐開始口頭介紹今天的兩款餐點選擇……

NH1185-12
(Photo from https://www.ana.co.jp/int/inflight/guide/pdf/201309/hnd_tsa_y_201309_m.pdf/)

(沒有餐卡可以拍,只好引用ANA官網的圖片了)

本月的和食是「蟹釜めし」(蟹肉飯),
洋食是「チキンのクリーム煮 ペンネパスタ添え」(奶油煮雞肉附通心麵)。

兩種聽起來都很好吃……

NH1185/BR2175
NH1185/BR2175

禁不住奶油的誘惑選擇洋食。

NH1185/BR2175
NH1185/BR2175

開動前全景,Full Tray。

NH1185/BR2175

新包裝的米果,一樣是新潟県的ブルボン做的。

NH1185/BR2175

其實早餐在旅館也吃了一樣的野菜……

NH1185/BR2175

白色沙拉醬。

NH1185/BR2175

跟左邊的菜比起來,前菜右邊的肉更好吃 XD

NH1185/BR2175

重頭戲來了……チキンクリーム(Chicken Cream)。

NH1185/BR2175

超愛ANA這種被濃濃白醬淹沒,完全看不到肉,但是挖下去之後又很多肉的主餐。

NH1185/BR2175

巧克力慕斯蛋糕也很有水準。

NH1185/BR2175
全日本空輸

隨身碟裡的音樂來到一堆Another Sky跟Good Luck!!的Departure,
不過,配飯當然不能忘記喝香るかぼす(Kaoru Kabosu)。

NH1185-04
NH1185-05
(Photo From: http://www.flightradar24.com/)

這天的NH1185/BR2175總共會經過三重上空兩次,
第一次是現在,第二次是降落前。

全日本空輸
全日本空輸

軟Q的機翼。

NH1185/BR2175

11:30收餐盤,換一杯熱紅茶加檸檬片。

NH1185-07
(Photo From: http://www.flightradar24.com/)

從東京出發一路經過東海、伊勢半島、四國南面……

NH1185-06
(Photo From: http://www.flightradar24.com/)

由九州南部掠過,經過桜島正上方。

口永良部島と屋久島

過枕崎後不久,機翼下方出現了口永良部島,
畫面左邊被雲遮住大半只露出一小角的的則是屋久島。

口永良部島屋久島
口永良部島

放大一點的口永良部島。

中之島

其實能見度沒有很好,口永良部島過後下一個冒出來的是中之島。

中之島

說到中之島,一般人比較熟悉的是大阪的那個「中之島」,
但其實鹿児島也有一個中之島,而且面積還比較大。

全日本空輸

離日本本土已經越來越遠了……

諏訪之瀬島

最後這個是諏訪之瀬島。

俯望著人口不多的薩南諸島,
想起今年仲間由紀惠主演的日劇「島の先生」,
這些羅列於沖縄與九州間的海上孤島實在是有著莫名的吸引力。

全日本空輸
全日本空輸
全日本空輸
全日本空輸

接下來看不到薩南諸島了……

全日本空輸
全日本空輸

越接近台灣,隨身碟裡的歌曲也從日語歌跑到了台語歌……

全日本空輸
全日本空輸

起身活動,順便到機尾的Galley把Flight Logbook遞出去。

全日本空輸

幾乎沒有空位的Zone C。

全日本空輸

第30排與31排間有Missing Window,但這資訊在ANA官網的選位介面並沒有揭露出來。
(之前差點不小心就選了30A……)

全日本空輸

L4

全日本空輸

R4

全日本空輸

接下來看看787與眾不同的便所……

全日本空輸
全日本空輸

22排與23排間的洗手間有對外窗,一樣可以調整明暗。

全日本空輸

從廁所看出去剛好是機翼。

全日本空輸

ANA洗手乳。

全日本空輸

22排後面這間有洗屁屁免治馬桶,但機尾的就沒有了。

全日本空輸

如廁後可以選擇按鈕沖水或感應沖水,
沖水前馬桶蓋會貼心地自己關起來……

NH1185/BR2175

回座位前在中段的Galley跟安娜姐姐再要了杯香るかぼす(Kaoru Kabosu)。

全日本空輸

結果回程還是沒看李奧納多皮卡丘的大亨小傳……

 全日本空輸全日本空輸

現在才把看安全須知卡拿出來看……

全日本空輸
全日本空輸

就觀察主翼而言,24A是個不錯的座位。

全日本空輸

離台灣越來越近了,
12:23,安娜姐姐廣播免稅品販賣即將結束。

全日本空輸
全日本空輸

↑以上時間為GMT+9
↓以下時間為GMT+8

全日本空輸
全日本空輸

越靠近台灣雲層越厚,台北的天氣果然不大好。

全日本空輸

11:48進入雲層,開始有亂流。

NH1185-08
(Photo From: http://www.flightradar24.com/)

11:52進入降落程序,由金山北側進入台灣陸地上空;
11:58經過淡水河基隆河交叉口;
11:59減速,沿著大漢溪往上游方向飛行。

NH1185-09
(Photo From: http://www.flightradar24.com/)

12:00過大溪後開始右彎大迴旋;
12:03又來了一陣亂流;
12:05開始可以看見陸地、五楊高架、南崁溪,但隨即又進入雲中。

NH1185-10
(Photo From: http://www.flightradar24.com/)

抵達松山機場前的飛行路線大致沿著國道1號。

NH1185-11
(Photo From: http://www.flightradar24.com/)

12:09可以看見蘆洲跟遠方的關渡大橋;
12:11通過淡水河上方。
12:12降落在台北松山機場10跑道。

降落後的廣播出現了「エバー航空」、「EVA AIRWAYS」、「長榮航空」,
當然,前面都有加上星空聯盟成員的頭銜。

全日本空輸

12:15經過EVA SKY JET CENTER;
12:16左轉進Gate 6;
12:17關引擎。

全日本空輸

12:18開始播放有小狗的降機影片,
12:21開艙門。

全日本空輸と復興航空

Gate 5空著,
再過去的Gate 4停的是擔任GE337從上海虹橋回來的B-22607(A321-131)。

全日本空輸

松山的PBB只能對應787的L2,沒辦法接L1。

下飛機後搭電扶梯上3樓,
東京的習慣被帶了過來,所有的乘客在電扶梯上都靠左邊站,
我只好也跟著入境隨俗靠左邊站了……

全日本空輸

787-8跟A330-200停同一條線。

全日本空輸

長榮空廚由R1補給飛機餐。

全日本空輸

Thank you, JA802A.
JA802A後面停了一架睡午覺的大西瓜。

IMG_8848

最後來看看安娜姐姐在Flight Logbook寫了什麼吧~

IMG_8851

機長是梶原先生,副操縦士是上井先生,
後艙由10位安娜姐姐提供服務。
安娜姐姐寫道天氣變涼了,要注意身體,
然後附上787 DREAMLINER貼紙一張。

之前搭NH2178時安娜姐姐也貼了相同的貼紙。
那時候的NH2178是用737-881飛,而且當時787正在住院……

雖然一開始才說ANA已經沒有新鮮感了,
但完璧的服務品質依然緊緊抓住顧客的心,
我想,距離下一次踏進ANA的機艙,應該……不會隔太久吧?

次の出会いをお待ちしています。

Nishi-Akashi 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(4) 人氣()


留言列表 (4)

發表留言
  • AJ
  • 787好想搭喔~
  • 787真的不錯,值得一搭喔~

    Nishi-Akashi 於 2013/11/14 00:18 回覆

  • Hikouki
  • 最近注意了一下DL的票價
    實在是不太便宜耶
    不過DL賣得是好時段
    ANA飛松山的時間不算太優

    推某個不想去的國家
    最近去了一趟感覺不是太好XDD

    沒想到ANA竟然拿3-3-3的787飛長程線
    難道ANA已經崩壞了嗎...

    HND真的很難拍飛機
    這確實是我的痛點啊XDDDD

    Nishiakashi大的地理真好
    看來在飛機上一定非常認真

    熊熊一看飛機餐
    怎麼有種好像不輸國泰商務艙的感覺
    ANA真的吃得不錯啊...

    787在設計上造就了好幾個無窗座
    還被空中巴士取笑
    真是不應該XDD

    ANA好貼心喔
    CX/KA有幫我簽我就已經偷笑了XDD
    而且後艙竟然有10位空服員
    對員工真友善
    反觀長榮的77W
    整架飛機也只有11位FA而已...

    最後推一下翁立友和蔡小虎XDDD
  • Hikouki大看得好仔細,
    連翁立友跟蔡小虎都被你發現了!

    九月出門時,剛好需要搭晚去早回的航班,
    ANA羽田松山線這迎合日本商務客的時間剛好符合我的需求~

    ANA真的是獨厚788,配到10位CA~
    在同一條航線(東京←→台北),
    比788多載62個人的772一樣是配10位CA,
    而比788少載8~20個人的763則是只有8位CA呢!

    Nishi-Akashi 於 2013/11/17 21:30 回覆

  • toujourstw
  • 九月我是搭NH1187回來,飛機上吃的東西跟你完全一樣,有圖有真相:
    http://toujourstw.pixnet.net/blog/post/38340047
    拿DL跟安娜比,真的是XX比雞腿啦!(哈)
  • 整個九月的飛機餐都一樣啊~
    同意toujours大說的,駄目跟安娜根本不能比 XD

    Nishi-Akashi 於 2013/11/28 00:01 回覆

  • shon
  • 您好:

    我四月也預計搭這班NH1185早上從羽田飛松山,
    這班787經濟艙的座位應該是2+4+2,不過ana官網上的選位
    卻顯示2+3+2,而且預選座位仍會變動的訊息,
    想請問一下您當初選位是出發前多久選位呢? 網路上選位的座艙圖
    是2+4+2還是2+3+2呢? 謝謝~
  • 四月原本是排用767飛,所以座位是2-3-2,
    改成用787飛之後選位圖還沒有更新,
    過陣子就會改成正確的2-4-2了。

    去年是在訂票時就已經知道是787飛,因此選位時看到的是2+4+2。

    Nishi-Akashi 於 2014/02/08 00:35 回覆