兩位CA推著推車往前，由前往後提供飲料服務。
今天的飲料選項有蘋果汁、綠茶、咖啡、礦泉水。
長榮航空的攪拌棒，立榮航空的紙杯，長榮航空的糖包，立榮航空的溼紙巾，
長榮航空塗裝的飛機。
點一杯無摻糖的黑咖啡
喝一嘴無摻糖的我想你
──《黑咖啡》
然後加兩包糖跟奶精……
21:27，副機長進行廣播，今天的FO是位姐姐。
可惜螺旋槳壓過了FO的聲音，聽不清楚甜美的放送內容。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
21:29，由通霄一帶進入台灣本島上空。
21:33，在竹南附近開始下降高度。
21:34，播放降落前的罐頭廣播，此時窗外是湖口台地一帶；
21:37，開始播放音樂，略過雨夜花望春風，直接跳桃花鄉。
21:38，經過高鐵桃園站，機艙內燈光調暗。
21:39，窗外出現桃園機場。
國道2號與桃園機場。
國道2號與桃園機場。
桃園機場
桃園機場
桃園機場
(Photo from http://www.flightradar24.com)
21:40，在林口向右轉，準備對準松山機場10跑道。
21:41，音樂換成孤戀花。
21:42，二重疏洪道。
21:43，手震的蘆洲。
手震的捷運徐匯中學站一帶。
21:44，手震的淡水河。
21:45，由台北松山機場10跑道降落，右轉EH滑行道；
21:46，右轉N1滑行道，音樂換成白牡丹；
21:47，左轉CC滑行道後旋即右轉N2滑行道，接著左轉Spot 31；
21:48，抵達Spot 31。
B78630是B-17017當天的第12趟也是最後一趟飛行，
抵達Gate 31後旋即進行ATPCS(Automatic Takeoff Power Control System)測試。
21:50，等待接樓梯時，音樂換成天公落水。
21:51，開艙門。
15A、15C。
乘客們魚貫下飛機。
步下樓梯。
綠地球尾翼。
這趟過後，長榮的客機機隊就只剩下787-9還沒搭過了……
停機坪一整排的ATR72-600。
搭接駁車抵達航廈。
坐在洗手間外的椅子上滑手機，看著B78630託運行李轉出來時，
跟在B78630後面的B78620也已經抵達松山，
B78620的乘客一派輕鬆地搭電扶梯下樓，跟著一起等行李。
今天從澎湖回台北的末班機B79120取消。
原本想搭公車，但太久沒到松山機場了，
當天查動態才知道棕1在今年3月底大減班，
由平常日33班、例假日20班減班為平常日14班、例假日停駛，
末班車早就已經開走了，
最後還是搭柵湖線離開松山機場……
立榮APP的航班動態顯示的抵達時間是21:49。
CheckMyTrip的航班資訊，
不知為何TSA的到達航廈由2(第二航廈)更改為1(第一航廈)。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
(Photo from http://www.flightradar24.com)
(Photo from http://www.flightradar24.com)
(Photo from http://www.flightstats.com)
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