由鎌倉高校前駅沿著海邊的道路往前走 0.4 公里,
便可以看見発条転轍機(彈簧轉轍器),接著映入眼簾的是峰ヶ原信号場。
江ノ電線上腰越、鎌倉高校前、七里ヶ浜三個連續的車站皆是只有一面一線的棒線駅,
為了維持雙向 12 分鐘的班距,因此峰ヶ原信号場的存在有其必要性,
這也是整條線上唯一的一個信号場。
除了清晨與深夜的離峰時間外,
江ノ電幾乎所有的列車皆會在此停下來交會對向列車。
不用等待太久,目送兩班車的到來、相會與離開,
再往前走 0.5 公里,便是七里ヶ浜駅。
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由鎌倉高校前駅沿著海邊的道路往前走 0.4 公里,
便可以看見発条転轍機(彈簧轉轍器),接著映入眼簾的是峰ヶ原信号場。
江ノ電線上腰越、鎌倉高校前、七里ヶ浜三個連續的車站皆是只有一面一線的棒線駅,
為了維持雙向 12 分鐘的班距,因此峰ヶ原信号場的存在有其必要性,
這也是整條線上唯一的一個信号場。
除了清晨與深夜的離峰時間外,
江ノ電幾乎所有的列車皆會在此停下來交會對向列車。
不用等待太久,目送兩班車的到來、相會與離開,
再往前走 0.5 公里,便是七里ヶ浜駅。
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