三月是澎湖的淡季，
機票住宿租車的價格都比附帶花火節或水上活動的旺季便宜一大截，
媽宮街頭也還沒有摩肩接踵的遊客，
若不下海的話，反而是個很適合造訪菊島的月份。
兩天一夜的行程，
第一天的目標是西嶼鄉的深情海岸，
第二天的目標則是白沙鄉的離島，研究船班之後挑選了鳥嶼。
正午時分搭上小船，乘風破浪前往鳥嶼(單程70元)。
自馬公機場02跑道起飛的飛機會經過鳥嶼，
路過澎湖的國際線航班也會經過鳥嶼，
在島上不時可聽見過路飛機的存在。
下午回媽宮的路上在講美吃了炸物，
因為太美味了，一直加點一直加點有些欲罷不能……
然後在媽宮吃了夾小黃瓜的蔥油餅，
在公車總站等了三班公車都不是HINO低底盤，
最後搭上不是低底盤的HINO前往機場。
離開澎湖時分成兩組人馬，飛往不同的目的地，
其中兩個人搭遠航20:15的FE88，MZG→KHH；
另外三個人搭立榮20:25的B78618，MZG→TSA。
週日晚上的航班，遠航的馬公→高雄賣715元。
尋找馬公→台北(松山)的機票時，
遠航與華信只剩下全額票，
而立榮20:25的B78618，1288元的促銷優惠票只剩下一個位子，
當下眼明手快(X)腦波很弱(O)地買了酷企鵝。
過沒幾天再看機位，B78618竟然訂位客滿了……
(另外兩位乘客是買立榮假期，不需要擔心機位)
座位在搭機前24小時就先選好了，選了16A。
劃位完成後，
查詢訂位記錄會出現「您的機票已使用，無法使用此功能。」……
立榮國內線的線上劃位功能不甚貼心，
位子只能選一次，下好離手按確認之後無法再重新登入變更。
進航廈後先尾隨(？)往高雄的乘客到遠航的自助報到機報到，
預設帶出的座位是……最後一排36D！
當天的FE88是雙心石滬彩繪機B-28035，
B-28035的第36排長這樣，
這個座位實在是太雷了，自助報到機真是歹心肝(誤)。
搭機的乘客把座位換成小包廂第一排34A。
遠航有一部份的MD(如B-28021)為了因應Galley過於狹小
34A、34B、35A、35B這四個座位的空間改成Galley，
所以小包廂也不是每一架飛機都有呢。
雖然座位會預帶出36排，
但自助報到機的選位圖卻不會顯示第36排，
如果要自願坐36排自己畫圈圈的話，可能需要到人工櫃台辦理喔。
接著前往立榮櫃台……
往台中與台北的末班機都是訂位客滿。
立榮櫃台的左右兩側各設置有一台與四台自助報到機。
右側的四台自助報到機當中，只有最右邊的這台會印出酷企鵝款式的登機證。
但酷企鵝自助報到機卻被擋起來了？
詢問一旁的地勤人員，地勤說沒有酷企鵝彩繪機航班的時段會將這台擋起來，
確認我是要到松山之後，便將立牌移開。
領到酷企鵝款式的登機證。
準備過安檢進入內候機室……
往台中的FE3060由Gate 8改為Gate 7登機。
往高雄的FE88由Gate 9登機。
往松山的B78618由Gate 3登機。
揮別登上雙心石滬彩繪機的同團旅客，
踱步至Gate 3，B78618還沒開始登機。
20:10左右開始登機，一樣是1~10排先登機，接著才輪到11~20排。
搭電扶梯下樓後步行至Spot 2上飛機。
Date: 2018.-3.18
Carrier: UNI AIRWAYS
Flight No.: B78618
Route: Makung (MZG) － Taipei Songshan (TSA)
Scheduled Time: 20:25 － 21:15
Mileage: 157
Aircraft: Avions de Transport Régional ATR 72-600, 1044
Registration No.: B-17001
Class/Seat No.: Economy Class / 16A
第一次踏入B-17001的機艙，B-17001來台灣到現在已經五年多，
2016年9月改塗成酷企鵝塗裝之後，
主要固定飛松山←→馬公航線，但不時還是會到其他航線打零工。
20:20，CA廣播「地勤人員請離機」，關艙門；
20:21，開電風扇；
20:22，後推，但後推後的角度並沒有跟航廈平行，而是成45度角；
20:25，開始滑行；
20:26，右轉K1滑行道；
20:27，右轉02跑道；
20:28，加速滾行，起飛。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
(Photo from http://www.flightradar24.com)
窗外的燈火，203縣道往白沙再往西嶼的方向延伸。
途中辨識得出員貝還有白天造訪的鳥嶼。
20:34，開燈。
座位上滿滿的酷企鵝元素……
嘔吐袋。
安全需知卡。
但16A座位的狀況不大好，
桌子翻下來會斜一邊，拍照時桌上的東西一直往下滑……
安全需知卡有三種語言。
安全需知卡背面。
20:38，飲料車出動，由前往後送飲料。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
20:42，前艙報告飛行資訊，飛行高度為9000 ft，
目前在台中附近，距離台北還有180公里，大約是100 miles，
預計21:05抵達台北松山機場。
向CA點了三合一咖啡與礦泉水，
咖啡只能放在左上角，不然會慢慢往下溜……
B-17001的嘔吐袋是跟B-16331共用款式，
溼紙巾與紙杯則是有自己專用的款式。
酷企鵝大合照。
酷企鵝大合照。
20:54，開始準備降落，艙內的燈光也由白轉藍。
20:57，桃園高鐵站一帶。
照片右上角是台北桃園機場。
20:58，大園與台北桃園機場。
南崁一帶。
21:01，放外型，通過二重疏洪道上方。
21:02，淡水河。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
(Photo from http://www.flightradar24.com)
(Photo from http://www.flightradar24.com)
21:05，降落在松山機場10跑道，右轉EH滑行道脫離，右轉N1滑行道；
21:06，左轉CC滑行道，再右轉N2滑行道，最後左轉進入Spot 35；
21:07，關電風扇。
在桃花鄉的音樂聲當中等待艙門開啟……
酷企鵝頭靠
隔壁的16H、16K座位。
酷企鵝讓人意猶未盡，
在果菜市場樓上觀賞過很多次的酷企鵝，
過了這麼久才第一次近距離接觸。
下機後搭接駁車抵達航廈。
松山機場第二航廈的酷企鵝佈景。
去年同事搭B-16331時，帶了撲克牌回來送我，
現在撲克牌有嘔吐袋可以作伴了……
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