バニラエア

參加了747-400D的畢業旅行後,隔天要從日本回台灣。
搭的是三月中旬才購入的心動香草(わくわく),未稅票價¥3000,
機場稅與手續費是¥2810,
加總後¥5810,折合台幣大概是一千七百多。

買完票後發現選位只要¥300,於是再刷了一筆¥300的選位費。

所以這次匆促的三角行程是由安娜跟旗下兩間LCC所組成:
(1) TPE→OKA PEACH (MM928)
(2) OKA→HND ANA (NH126)
(3) NRT→TPE VANILLA (JW105)

1330哩的航程,票價台幣900元,的確是個「心動」的價格……

京成津田沼駅

下班尖峰時間,在京成津田沼擠上京成的快速特急,拖著登機箱,幾乎沒有容身的位置。

京成電鉄

但一到成田駅,整節車廂內瞬間清空,開車前才又上來一名乘客。
18:43抵達東成田駅(昔日的成田空港駅),走上地面搭接駁車到二航廈。

バニラエアチェックインカウンター

整理了一下行李搭電扶梯到三樓,找到門邊的F報到櫃台。

バニラエアチェックインカウンター

ユニクロ很醒目,但今天沒時間買衣服。

バニラエアチェックインカウンター

F櫃台供JIN AIR與香草航空使用,抵達時等待報到的隊伍已經有些長度。

ジンエアーチェックインカウンター

排隊時可以先用JIN AIR的彈簧秤看看隨身行李是否有超重。
發現行李重量已經逼近10公斤的隨身行李上限……

香草在排隊入口雖然也有提供電子秤,
但是電子秤秤出來足足比實際重量少了兩公斤……
(報到櫃台的是準的,請以報到櫃台秤出來的數字為準)

バニラエアチェックインカウンター

隊伍前進的速度非常非常緩慢……
由於心動香草(わくわく)只有不定期促銷時才出現,平常買不到,
大多數顧客購買的都是原味香草(シンプル),附有20公斤的托運行李,
地勤的時間都花在處理這些托運行李。
(超重被多收運費的也不在少數……)

バニラエアチェックインカウンター

此外,還有不少由旅行社代購的「團體」,
一團十幾個人拆成兩個或三個訂位代號,但沒有人知道自己的訂位代號是哪一個,
找到訂位代號後還得喬行李要怎麼托運才不會超重,所以也拖長了Check-in的時間。

バニラエアチェックインカウンター

都20:20了我還在排隊……

JW105-9.6

輪到我的時候速度倒是很快,一下子就領到登機證走人,
沒有托運行李,隨身行李9.6公斤……

向地勤確認是不是バスゲート(BUS GATE),
地勤順便提醒說巴士20:50就會開走囉……

JW105

登機證上的序號是0087,也就是說,
從開櫃到現在超過一個小時,這裡僅處理了87位乘客的報到手續……

東京成田空港第二ターミナル
東京成田空港第二ターミナル

第一次從成田二航廈搭機(以往在成田都是走一航廈南翼),
原本想要好好逛逛第二航廈的,
但這下卻連趕20:50的登機時間都有點緊迫。

東京成田空港第二ターミナル

香草的報到櫃台離北出發口比較近,
出境後在書店買了免稅的5月號エアライン,就趕快下樓到Gate 70J登機了。

東京成田空港第二ターミナル

沒進來過二航廈的管制區,一切都很新鮮。

東京成田空港第二ターミナル
東京成田空港第二ターミナル
東京成田空港第二ターミナル

原本想去Satellite探險的,但時間都在Check-in排隊的時候被吃掉了。

東京成田空港第二ターミナル

接近宵禁時間,二航廈等待出發的航班剩下九班。

東京成田空港第二ターミナル
東京成田空港第二ターミナル
JW105

坐在後段的乘客先登機,接下來才是前段的乘客。

JW105
JW105

跟報到櫃台比起來,登機門有效率多了。

中華航空

搭接駁車前往遠端停機坪的路上,
看見誤點65分鐘往火奴魯魯的CI18是由幾米彩繪機擔任。

在接駁車上一開始看到JA8385還以為今天要跟這台23歲的相伴四個小時,
(JA8385今年才由ANA移交給香草,目前是香草的機隊中最年邁的一架)
不過接駁車經過JA8385旁邊繼續往前邁進,最後在JA02VA旁邊停了下來。

バニラエア

香草目前的五架飛機總共有三種不同的塗裝,
JA01VA尾翼以及機身尾部是黃色的;
JA02VA、JA03VA、JA8385是白色的省塗料(誤)塗裝;
JA8391是LOHACO廣告彩繪機。

バニラエア

JA8391停在隔壁,這已經是短短四天裡第三次遇到這架了……
(這出現的頻率果然有達到廣告的效果)

バニラエア

JA02VA的外觀看起來很新,實際上JA02VA的確也很新,
去年12月才交機,機齡只有3個月。

バニラエア

JA01VA、JA02VA、JA03VA的型號為A320-216,
使用GE家族的CFM56-5B系列引擎。

バニラエア

Sharklet

バニラエア
バニラエア

樓梯是ANA的。

バニラエア

爬樓梯上飛機……

バニラエア
バニラエア

居高臨下……

バニラエア

夜裡的Vanilla Air即將飛往台北桃園。

バニラエア

2A的視野……

バニラエア
バニラエア
バニラエア
バニラエア

Date: 2014.-4.-1
Carrier: VANILLA AIR
Flight No.: JW105
Route: Tokyo Narita (NRT) - Taipei Taoyuan (TPE)
Scheduled Time: 21:20 - 0:10
Mileage: 1330
Aircraft: Airbus A320-216, 5901
Registration No.: JA02VA
Class/Seat No.: Economy Class / 2A

バニラエア

今天的機長是小林先生,副操縦士是小泉先生,都是日本人,沒有阿根廷人。

21:15,關艙門,香草姐姐進行歡迎廣播,
21:18,開始後推;
21:21,後推完成;
21:23,開始滑行;
21:24,香草姐姐廣播說即將關燈,艙內燈光逐漸變暗;

滑行的路途非常遙遠,
JW105停靠的Spot 100F靠近34R跑道頭,但必須繞一大圈,一路滑到16R跑道頭起飛。

21:38,轉上16R跑道;
21:39,加速滾行,這時候1B乘客的行李滾到後面來;
21:40,在第一航廈北翼附近拉起,
這時候3A的乘客拿出手機拍夜景……   =_=|||

JW105-01
(Photo from http://www.flightradar24.com)

21:44,來到九十九里浜附近的海面上,接著向右轉,又回到房総半島上空;
21:48,經過被一堆高爾夫球場包圍的高滝湖;
21:51,來到三浦半島上方;
21:54,安全帶指示燈熄滅;
21:57,來到伊豆半島上方,香草姐姐把燈打開;
22:03,開始機上販賣。

バニラエア
バニラエア

機艙內的燈光、溫度都是用L1的這台觸控式螢幕控制。

バニラエア

來看看菜單吧……

バニラエア
バニラエア

第一頁放了標示說明,並告訴乘客食物跟飲料一起買可以省¥50。
香草航空的熱食僅在180座的機材販賣,
從ANA接手而來的166座機材(JA8385、JA8391)是不賣熱食的。

バニラエア

菜單上的第一樣商品是成田夢牧場的氣球牛奶布丁。
(威航也有考慮要賣通霄飛牛牧場的布丁嗎?)

主食的部分有兩種:

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西班牙海鮮飯

バニラエア

多蜜醬牛肉佐蔬菜

バニラエア

主餐現點現熱,需要等18分鐘。
點完餐後香草姐姐會把食物丟進去這裡加熱。

輕食跟點心的部分則有:

バニラエア

阿拉伯風口袋麵包

バニラエア

豬排三明治
(三明治的熱量比主食還高……)

バニラエア

香草LOGO鬆餅

バニラエア

香草LOGO麵包

バニラエア

飲料也有數種選擇,從啤酒到無酒精飲料到水都有。

バニラエア

ASAHI這產品的官方翻譯就是超爽嗎?

バニラエア

最便宜的商品是香草原子筆,一本¥100。

バニラエア
バニラエア
バニラエア 

香草跟水蜜桃一樣有賣SKYLINER的優惠票。

バニラエア

限抵達成田的航班。

JW105

確認了一下口袋裡的硬幣剩下六百多日圓,
由於不想付紙鈔找回更多硬幣增加重量,
點了熱量最高的豬排三明治,以及一枝原子筆。

JW105

收據。

JW105
JW105
JW105
JW105

豬排三明治跟超商賣的一樣是吃冷的。

JW105

應該多買幾枝的,只買一枝捨不得拿出來寫。

バニラエア

很慶幸自己是坐在第二排,因為第三排的乘客們點餐點了快十分鐘,
付錢的時候又一直在湊零錢,偏偏零錢不夠湊不齊注文的金額,
雖然香草姐姐臉上一直掛著微笑但我想她內心應該很不耐煩。

バニラエア

椅背裡另外還有一本免稅品型錄。

バニラエア

LOHACO的廣告。

バニラエア

安全のしおり

バニラエア

安全のしおり

バニラエア

吃完三明治後起來活動筋骨,今天這航班的空位不少,載客率只有70~75%。
香草的NRT-TPE自開航起到2014年3月31日為止的平均載客率是92.53%,
今天這班的表現比平均數字低很多……

バニラエア

機尾的便所。

バニラエア

不久前搭了長榮新的A321,
長榮的A321在Overhead Bin下方有一條藍色的LED,
為熄燈後的機艙營造很不錯的氛圍。
(聽說是張董親自挑的?)

不過香草就沒有這項配備了……
(畢竟是LCC,能省則省吧)

バニラエア

14DEF

バニラエア

12ABC

逃生門座位是12排與14排,
坐這邊跟坐第一排都需要付¥1200。

JW105-05
(Photo from http://www.flightradar24.com)

回到座位,
23:15,經過鹿児島上空,
窗外可以清楚看見大隅半島與薩摩半島的輪廓,以及兩個半島夾著的鹿児島湾。

バニラエア

23:26,趁著2C的乘客出去上廁所時(隔壁的2B座位沒人坐),
把Flight Logbook拿給站在R2 Galley的兩位香草姐姐。

バニラエア

兩位CA把Galley的燈打開,直到23:42才關燈,
下飛機時拿回Flight Logbook才知道,CA可是查詢了不少資料後才下筆的……

バニラエア

雖然飛機上有賣礦泉水,
不過在航程中,先後有幾位乘客拿著水壺跑到Galley跟CA要水喝,
可能是因為語言不通,所以CA都沒有多說什麼,直接裝給乘客。
其中有一名睡眼惺忪的阿桑更是一次拿了三個水壺來裝……

0:15,香草姐姐廣播說離目的地還有50分鐘,在廣播中又推銷了一次食物跟免稅品。

↑以上時間為GMT+9
↓以下時間為GMT+8

23:38,開燈,香草姐姐廣播說安全帶指示燈將在10分鐘後亮起,
接著香草姐姐出來收最後一趟垃圾;
23:49,艙內的燈光調得更亮,安全帶指示燈亮起;
23:52,香草姐姐廣播說即將關燈;
23:53,香草姐姐就座。

JW105-06(Photo from http://www.flightradar24.com)

0:00,持續下降,進入雲層中;
0:02,沿路幾乎都沒講話的前艙說了聲「Ready for landing」;
0:03,放外型;
0:04,看見陸地;
0:05,降落在台北桃園機場05L跑道;
0:07,從N7滑行道脫離,準備經EC聯絡道滑往B/C區;
0:08,有架長榮的747-400起飛;
0:10,由EC聯絡道右轉SS滑行道;
0:11,右轉Gate B8,可以看見Gate C1停了架長榮的747-400;
0:13,關發動機,放音樂,
0:15,開艙門。

バニラエア

等待下飛機的時候香草姐姐微笑著把Flight Logbook遞回來。

バニラエア

準備跟坐了四個小時的座位說再見。

バニラエア

下飛機前最後一張艙內照片。

台北桃園空港第一ターミナル

下飛機後拖著登機箱快步走,走自動通關,不用等托運行李,
剛好趕上0:35往台北市區的長榮巴士末班車。

台北桃園空港第一ターミナル

當天的GE868因為機械故障掛在曼谷飛不回來……

JW105

在客運上把Flight Logbook拿出來看。

JW105

今天的四位姐姐是百合、玲奈、久美子、理穂。
(這應該是名,不是姓吧?XD)

JW105

除了飛行高度與成田出發資訊外,香草姐姐連抵達桃園的資訊也寫上去了。
不過,香草姐姐怎麼在到着欄位填上了成田的出發Gate/Spot?XD

JW105

只好自己後製了XD

JW105

原來香草航空也是有貼紙的,除了貼紙外香草姐姐還手繪了自己家的LOGO。

最後來看看香草姐姐的留言吧:

 本日はバニラ・エアをご利用いただき
 ありがとうございます。初バニラでの
 カツサンドはいかがでしたでしょうか。
 また??????様にお会いできる
 日を乗務員一同、楽しみにしています!!

 感謝您今天利用香草航空,
 第一次搭香草,豬排三明治好吃嗎?
 全體機組員期待能夠再與XXX先生相會的那一天!

香草姐姐為了寫本子還去查了乘客的名字跟機上消費記錄,
(其實不確定香草姐姐是記得我吃豬排三明治,
還是查詢了機上消費記錄看到我買豬排三明治。)
全世界大概也只有日本連LCC都能夠做到這麼賓至如歸。
                                                                           
バニラエア

至於下次再跟香草姐姐相會的日子,
應該就是香草再來個900元台幣(或以下)大特賣的時候吧?

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留言列表 (4)

發表留言
  • Hikouki
  • 好貼心的FA
    還好這些服務是不收錢的XDD

    這椅距看起來還OK耶
    但如果坐很滿也是不太舒服吧

    沒想到香草航空竟然撿了166席的老爺機
    這些飛機不是當年專為飛國內線打造的嗎...
  • 如果要收錢的話,只要價格不要太不合理我搞不好也是會買喔XDD

    椅距我覺得OK,但是椅背很直,滑行跟起降的時候不是很舒適~

    目前看起來166席的老爺機好像不大會來台灣,都是以飛國內線為主

    Nishi-Akashi 於 2014/05/06 21:59 回覆

  • nrl952006
  • 感謝分享,讓人會想搭香草...

    另外冒昧請教一下...
    請問機上有無販賣飛機模型? 價位多少?
  • 四月的時候沒看到有賣模型喔
    之後會不會有就不清楚了

    Nishi-Akashi 於 2014/05/06 22:02 回覆

  • toujourstw
  • 有看有推,好精彩的香草之旅!雖然是LCC,但是香草姊姊的服務熱誠好像一點都沒有打折!
  • 哈,票價有打折比較重要,服務熱誠可以不用打折沒關係 XD

    Nishi-Akashi 於 2014/05/09 12:57 回覆

  • 林畯睿
  • 請問版主香草航空 空服員應該都是日本籍的不會日文要怎麼拿給他呢??
  • 空服員都會說英文

    Nishi-Akashi 於 2016/11/23 22:54 回覆