參加了747-400D的畢業旅行後，隔天要從日本回台灣。
搭的是三月中旬才購入的心動香草(わくわく)，未稅票價￥３０００，
機場稅與手續費是￥２８１０，
加總後￥５８１０，折合台幣大概是一千七百多。
買完票後發現選位只要￥３００，於是再刷了一筆￥３００的選位費。
所以這次匆促的三角行程是由安娜跟旗下兩間LCC所組成：
(1) TPE→OKA PEACH (MM928)
(2) OKA→HND ANA (NH126)
(3) NRT→TPE VANILLA (JW105)
1330哩的航程，票價台幣900元，的確是個「心動」的價格……
下班尖峰時間，在京成津田沼擠上京成的快速特急，拖著登機箱，幾乎沒有容身的位置。
但一到成田駅，整節車廂內瞬間清空，開車前才又上來一名乘客。
18:43抵達東成田駅(昔日的成田空港駅)，走上地面搭接駁車到二航廈。
整理了一下行李搭電扶梯到三樓，找到門邊的F報到櫃台。
ユニクロ很醒目，但今天沒時間買衣服。
F櫃台供JIN AIR與香草航空使用，抵達時等待報到的隊伍已經有些長度。
排隊時可以先用JIN AIR的彈簧秤看看隨身行李是否有超重。
發現行李重量已經逼近10公斤的隨身行李上限……
香草在排隊入口雖然也有提供電子秤，
但是電子秤秤出來足足比實際重量少了兩公斤……
(報到櫃台的是準的，請以報到櫃台秤出來的數字為準)
隊伍前進的速度非常非常緩慢……
由於心動香草(わくわく)只有不定期促銷時才出現，平常買不到，
大多數顧客購買的都是原味香草(シンプル)，附有20公斤的托運行李，
地勤的時間都花在處理這些托運行李。
(超重被多收運費的也不在少數……)
此外，還有不少由旅行社代購的「團體」，
一團十幾個人拆成兩個或三個訂位代號，但沒有人知道自己的訂位代號是哪一個，
找到訂位代號後還得喬行李要怎麼托運才不會超重，所以也拖長了Check-in的時間。
都20:20了我還在排隊……
輪到我的時候速度倒是很快，一下子就領到登機證走人，
沒有托運行李，隨身行李9.6公斤……
向地勤確認是不是バスゲート(BUS GATE)，
地勤順便提醒說巴士20:50就會開走囉……
登機證上的序號是0087，也就是說，
從開櫃到現在超過一個小時，這裡僅處理了87位乘客的報到手續……
第一次從成田二航廈搭機(以往在成田都是走一航廈南翼)，
原本想要好好逛逛第二航廈的，
但這下卻連趕20:50的登機時間都有點緊迫。
香草的報到櫃台離北出發口比較近，
出境後在書店買了免稅的5月號エアライン，就趕快下樓到Gate 70J登機了。
沒進來過二航廈的管制區，一切都很新鮮。
原本想去Satellite探險的，但時間都在Check-in排隊的時候被吃掉了。
接近宵禁時間，二航廈等待出發的航班剩下九班。
坐在後段的乘客先登機，接下來才是前段的乘客。
跟報到櫃台比起來，登機門有效率多了。
搭接駁車前往遠端停機坪的路上，
看見誤點65分鐘往火奴魯魯的CI18是由幾米彩繪機擔任。
在接駁車上一開始看到JA8385還以為今天要跟這台23歲的相伴四個小時，
(JA8385今年才由ANA移交給香草，目前是香草的機隊中最年邁的一架)
不過接駁車經過JA8385旁邊繼續往前邁進，最後在JA02VA旁邊停了下來。
香草目前的五架飛機總共有三種不同的塗裝，
JA01VA尾翼以及機身尾部是黃色的；
JA02VA、JA03VA、JA8385是白色的省塗料(誤)塗裝；
JA8391是LOHACO廣告彩繪機。
JA8391停在隔壁，這已經是短短四天裡第三次遇到這架了……
(這出現的頻率果然有達到廣告的效果)
JA02VA的外觀看起來很新，實際上JA02VA的確也很新，
去年12月才交機，機齡只有3個月。
JA01VA、JA02VA、JA03VA的型號為A320-216，
使用GE家族的CFM56-5B系列引擎。
Sharklet
樓梯是ANA的。
爬樓梯上飛機……
居高臨下……
夜裡的Vanilla Air即將飛往台北桃園。
2A的視野……
Date: 2014.-4.-1
Carrier: VANILLA AIR
Flight No.: JW105
Route: Tokyo Narita (NRT) － Taipei Taoyuan (TPE)
Scheduled Time: 21:20 － 0:10
Mileage: 1330
Aircraft: Airbus A320-216, 5901
Registration No.: JA02VA
Class/Seat No.: Economy Class / 2A
今天的機長是小林先生，副操縦士是小泉先生，都是日本人，沒有阿根廷人。
21:15，關艙門，香草姐姐進行歡迎廣播，
21:18，開始後推；
21:21，後推完成；
21:23，開始滑行；
21:24，香草姐姐廣播說即將關燈，艙內燈光逐漸變暗；
滑行的路途非常遙遠，
JW105停靠的Spot 100F靠近34R跑道頭，但必須繞一大圈，一路滑到16R跑道頭起飛。
21:38，轉上16R跑道；
21:39，加速滾行，這時候1B乘客的行李滾到後面來；
21:40，在第一航廈北翼附近拉起，
這時候3A的乘客拿出手機拍夜景…… ＝＿＝|||
(Photo from http://www.flightradar24.com)
21:44，來到九十九里浜附近的海面上，接著向右轉，又回到房総半島上空；
21:48，經過被一堆高爾夫球場包圍的高滝湖；
21:51，來到三浦半島上方；
21:54，安全帶指示燈熄滅；
21:57，來到伊豆半島上方，香草姐姐把燈打開；
22:03，開始機上販賣。
機艙內的燈光、溫度都是用L1的這台觸控式螢幕控制。
來看看菜單吧……
第一頁放了標示說明，並告訴乘客食物跟飲料一起買可以省￥５０。
香草航空的熱食僅在180座的機材販賣，
從ANA接手而來的166座機材(JA8385、JA8391)是不賣熱食的。
菜單上的第一樣商品是成田夢牧場的氣球牛奶布丁。
(威航也有考慮要賣通霄飛牛牧場的布丁嗎？)
主食的部分有兩種：
西班牙海鮮飯
多蜜醬牛肉佐蔬菜
主餐現點現熱，需要等18分鐘。
點完餐後香草姐姐會把食物丟進去這裡加熱。
輕食跟點心的部分則有：
阿拉伯風口袋麵包
豬排三明治
(三明治的熱量比主食還高……)
香草LOGO鬆餅
香草LOGO麵包
飲料也有數種選擇，從啤酒到無酒精飲料到水都有。
ASAHI這產品的官方翻譯就是超爽嗎？
最便宜的商品是香草原子筆，一本￥１００。
香草跟水蜜桃一樣有賣SKYLINER的優惠票。
限抵達成田的航班。
確認了一下口袋裡的硬幣剩下六百多日圓，
由於不想付紙鈔找回更多硬幣增加重量，
點了熱量最高的豬排三明治，以及一枝原子筆。
收據。
豬排三明治跟超商賣的一樣是吃冷的。
應該多買幾枝的，只買一枝捨不得拿出來寫。
很慶幸自己是坐在第二排，因為第三排的乘客們點餐點了快十分鐘，
付錢的時候又一直在湊零錢，偏偏零錢不夠湊不齊注文的金額，
雖然香草姐姐臉上一直掛著微笑但我想她內心應該很不耐煩。
椅背裡另外還有一本免稅品型錄。
LOHACO的廣告。
安全のしおり
安全のしおり
吃完三明治後起來活動筋骨，今天這航班的空位不少，載客率只有70~75%。
香草的NRT-TPE自開航起到2014年3月31日為止的平均載客率是92.53%，
今天這班的表現比平均數字低很多……
機尾的便所。
不久前搭了長榮新的A321，
長榮的A321在Overhead Bin下方有一條藍色的LED，
為熄燈後的機艙營造很不錯的氛圍。
(聽說是張董親自挑的？)
不過香草就沒有這項配備了……
(畢竟是LCC，能省則省吧)
14DEF
12ABC
逃生門座位是12排與14排，
坐這邊跟坐第一排都需要付￥１２００。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
回到座位，
23:15，經過鹿児島上空，
窗外可以清楚看見大隅半島與薩摩半島的輪廓，以及兩個半島夾著的鹿児島湾。
23:26，趁著2C的乘客出去上廁所時(隔壁的2B座位沒人坐)，
把Flight Logbook拿給站在R2 Galley的兩位香草姐姐。
兩位CA把Galley的燈打開，直到23:42才關燈，
下飛機時拿回Flight Logbook才知道，CA可是查詢了不少資料後才下筆的……
雖然飛機上有賣礦泉水，
不過在航程中，先後有幾位乘客拿著水壺跑到Galley跟CA要水喝，
可能是因為語言不通，所以CA都沒有多說什麼，直接裝給乘客。
其中有一名睡眼惺忪的阿桑更是一次拿了三個水壺來裝……
0:15，香草姐姐廣播說離目的地還有50分鐘，在廣播中又推銷了一次食物跟免稅品。
↑以上時間為GMT+9
↓以下時間為GMT+8
23:38，開燈，香草姐姐廣播說安全帶指示燈將在10分鐘後亮起，
接著香草姐姐出來收最後一趟垃圾；
23:49，艙內的燈光調得更亮，安全帶指示燈亮起；
23:52，香草姐姐廣播說即將關燈；
23:53，香草姐姐就座。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
0:00，持續下降，進入雲層中；
0:02，沿路幾乎都沒講話的前艙說了聲「Ready for landing」；
0:03，放外型；
0:04，看見陸地；
0:05，降落在台北桃園機場05L跑道;
0:07，從N7滑行道脫離，準備經EC聯絡道滑往B/C區；
0:08，有架長榮的747-400起飛；
0:10，由EC聯絡道右轉SS滑行道；
0:11，右轉Gate B8，可以看見Gate C1停了架長榮的747-400；
0:13，關發動機，放音樂，
0:15，開艙門。
等待下飛機的時候香草姐姐微笑著把Flight Logbook遞回來。
準備跟坐了四個小時的座位說再見。
下飛機前最後一張艙內照片。
下飛機後拖著登機箱快步走，走自動通關，不用等托運行李，
剛好趕上0:35往台北市區的長榮巴士末班車。
當天的GE868因為機械故障掛在曼谷飛不回來……
在客運上把Flight Logbook拿出來看。
今天的四位姐姐是百合、玲奈、久美子、理穂。
(這應該是名，不是姓吧？XD)
除了飛行高度與成田出發資訊外，香草姐姐連抵達桃園的資訊也寫上去了。
不過，香草姐姐怎麼在到着欄位填上了成田的出發Gate/Spot？XD
只好自己後製了XD
原來香草航空也是有貼紙的，除了貼紙外香草姐姐還手繪了自己家的LOGO。
最後來看看香草姐姐的留言吧：
本日はバニラ・エアをご利用いただき
ありがとうございます。初バニラでの
カツサンドはいかがでしたでしょうか。
また？？？？？？様にお会いできる
日を乗務員一同、楽しみにしています!!
感謝您今天利用香草航空，
第一次搭香草，豬排三明治好吃嗎？
全體機組員期待能夠再與XXX先生相會的那一天！
香草姐姐為了寫本子還去查了乘客的名字跟機上消費記錄，
(其實不確定香草姐姐是記得我吃豬排三明治，
還是查詢了機上消費記錄看到我買豬排三明治。)
全世界大概也只有日本連LCC都能夠做到這麼賓至如歸。
至於下次再跟香草姐姐相會的日子，
應該就是香草再來個900元台幣(或以下)大特賣的時候吧？
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