NISHI-AKASHIからの旅立ち

機艙內的電視播放由綾瀬遙與吉沢亮主演的SUPER VALUE廣告，
主打今年五月初的十連休。

購票前曾與同行者討論HND→OKA要搭哪間，
ANA的代言人是綾瀬遙，JAL的代言人是嵐，
於是……一秒鐘之內選擇遙遙。





機上免費Internet的認證畫面。


(Photo from http://www.flightradar24.com)

16:58，在伊勢半島南方巡航高度調整至32000 ft。



17:22，前艙廣播，目前目的地那覇的氣溫為19℃，預計抵達時間為18:20。

 


趁著56C的鄰居離開座位上廁所，跟著起身遊蕩。



L3



L3



L4

777的L3/R3/L4/R4，
AK兩側的安全門座位都會遇到Wissing Window，而且安全門會卡到腳。


 

洗手間



R5



右側機尾。

 

左側機尾。


(Photo from http://www.flightradar24.com)

17:30，在種子島東方巡航高度調整至34000 ft。



3/31至6/30的時刻表是遙遙與A380海龜。



17:43，發送明信片與糖果。



17:56，CA廣播說在幾分鐘後將開始降低高度並結束機上販賣。


(Photo from http://www.flightradar24.com)

後知後覺地突然想起好像可以打開flightradar24 APP……


(Photo from http://www.flightradar24.com)

……觀看目前所在位置。

18:08，正好在徳之島上空。


(Photo from http://www.flightradar24.com)

18:11，在徳之島與沖永良部島間開始降低高度及速度，此時氣流不大穩定；
18:16，微向左轉。



18:20，掠過与論島西側，接著窗外出現沖縄本島。


(Photo from http://www.flightradar24.com)

18:26，10000 ft。


(Photo from http://www.flightradar24.com)


(Photo from http://www.flightradar24.com)

18:28，向右轉；
18:29，進入雲層中。



18:30，向右轉，朝西飛行。


(Photo from http://www.flightradar24.com)

18:32，在喜屋武岬南側向右轉，朝北飛行。




(Photo from http://www.flightradar24.com)
 
 
遠處是相當害羞的夕陽。



18:35，於沖縄那覇空港36跑道降落。



18:36，右轉E2滑行道脫離，停下來等待其他班機通過。



18:39，左轉A1滑行道，再右轉K1滑行道。



18:41，抵達Gate 32。







等待下機時補拍路上顧著滑手機忘記拍的照片。



56AC



機尾雙人雅座。



ANA其他國內線機型的座椅幾乎都已經輕薄化，
不過777-300仍保留舊款厚的座椅。



第24排的Missing Window。



第20排與第21排各分得一半的Missing Window。



Inspiration of JAPAN






在OKA搭過三次國內線(NH126、NH1693、NH477)，
三次都是Gate 32。

 


JA751A整備後將擔任NH476返回東京羽田。
由於來機晚到，出發時間自19:20延後至19:30。


 

領取誤點證明。






沖縄那覇空港國內線自今年3/31起收取120円的使用費，真是躬逢其盛。



華燈初上，夜幕逐漸低垂，JA751A準備出發返回HND。


(Photo by exotica)

另一個角度的JA751A。






3/18新開幕的Gate 37與Gate41。

Gate 41是國內線國際線共用的登機門。
(與台北松山機場的Gate 9相同)



在管制區內逗留太久，托運行李已經被拖到一旁等待認領。



搭上19:50發的巴士離開那覇空港，今晚在那覇市區留宿。


(Photo from http://www.flightradar24.com)



(Photo from http://www.flightradar24.com)