(Photo from http://homepage3.nifty.com/nakatetsu/sub20.html)
冒険に、年齢制限はありません。
冒險，是沒有年齡限制的。有一期的青春十八海報上如是說。
第一次有機會用青春１８，已經是滿十八歲過後很久的事了，
但竟也用了完完整整的兩天，而且還是三個人合用一張(五格)。
| |
乗車区間 |
使用車両 |
経由 |
| 普通 |
石川町(10:16)→桜木町(10:20) |
209系 |
根岸線 |
背著背包與相機離開 hostel，三步併兩步地走向石川町駅，
適逢六天連假，横浜市的街道上處處可見堆積成山的家庭垃圾，尚無人清理。
也因為適逢連假，京浜東北線的列車全部採用特殊班表運轉，
手邊的時刻表查不到。
這一天就在完全不確定是否能順利接上後續列車的情形下出門了。
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本文引用自NishiAkashi - 747與767的抉擇：東京－高雄載客率
NRT(東京)-KHH(高雄)
EG278/EG279/JL657/JL658 載客率
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小松─台北與宮崎─台北航線於 2008 年 6 月開航，
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在極楽寺駅下車的乘客，不見得每個人都會往極楽寺的方向走去，
但即便如此，這個車站仍舊有其他的賣點。
全長僅 10.0 公里的江ノ島電鉄線，
途中囊括了海岸、隧道、信号場、鐵公路併用路段、車輛基地、
密集的站距和富有ローカル線(地方交通線)風味的駅舎(站房)
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