繼今年的第一趟飛行遇到A330-300之後,今年的第二趟飛行遇到的依然是A330-300。
第一趟復興的GE888與第二趟長榮的BR192都是機齡兩年以內的飛機,
機內的配置、座椅、設施也大同小異,僅有配色有差別而已。
還有引擎不一樣,復興是用RR Trent 772B-60,
長榮的三架A330-300搭配的是長榮愛用的GE CF6-80E1A4引擎。
Nishi-Akashi 發表在 痞客邦 留言(5) 人氣()
自從2010年冬季班表起有羽田─松山可以搭之後,
似乎就沒有太多想要從成田搭機的誘因。
但這次因為羽田─松山沒位子(週一的NH1185好難訂……),
再加上沒搭過ANA的777-200ER,基於一直以來對777的偏好,於是選擇了NH1083。
Nishi-Akashi 發表在 痞客邦 留言(5) 人氣()
HND→TSA |
Dep. |
Flight No. |
Codeshare |
Aircraft |
Days of Service |
07:10 |
CI223 |
JL5041 |
A330-300 |
Daily |
08:55 |
JL97 |
CI9221 |
B767-300ER |
Daily |
10:05 |
NH1185 |
BR2175 |
B767-300ER |
Till 5/31: Daily |
B787-8 |
Eff. 6/1: Daily |
10:50 |
BR189 |
NH5823 |
A330-300 |
Daily |
12:40 |
BR191 |
NH5825 |
A330-300 |
Daily |
13:20 |
NH1187 |
BR2177 |
B767-300ER |
Daily |
14:35 |
CI221 |
JL5043 |
A330-300 |
Daily |
18:25 |
JL99 |
CI9223 |
B767-300ER |
Daily |
Nishi-Akashi 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
TSA→HND |
Dep. |
Flight No. |
Codeshare |
Aircraft |
Days of Service |
07:45 |
BR192 |
NH5826 |
A330-300 |
Daily |
08:45 |
JL96 |
CI9220 |
B767-300ER |
Daily |
09:00 |
CI220 |
JL5042 |
A330-300 |
Daily |
13:30 |
NH1186 |
BR2176 |
B767-300ER |
Till 5/31: Daily |
B787-8 |
Eff. 6/1: Daily |
15:30 |
JL98 |
CI9222 |
B767-300ER |
Daily |
16:00 |
BR190 |
NH5824 |
A330-300 |
Daily |
16:45 |
NH1188 |
BR2178 |
B767-300ER |
Daily |
18:05 |
CI222 |
JL5044 |
A330-300 |
Daily |
Nishi-Akashi 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()