突然得飛往曼谷，出發前四天才買票。
臨時臨曜，選擇很有限，
以時段來看，最理想的航班是10:20的BR201/AI7065/TG6311，
但最後選擇了7:50的TG637/BR2219。
由於抵達曼谷後還要轉機，
開出來的票前段若搭BR201會比搭TG637貴台幣七千元，
一刻值千金，只好少睡兩個半小時，
在曼谷的轉機時間也跟著拉長為5小時又45分鐘。
對於泰航的台北曼谷航線，
最深刻的印象依然是停飛多年的跳島航線TPE→HKG→HKT→BKK，
雖然TG609的班號仍在，航線已大相逕庭。
搭機前一天線上報到，
確認座位後填寫國籍、護照等基本資料。
復興倒店後，泰航在台北桃園機場的地勤改由長榮代理。
原以為星期六上午往曼谷的早班機生意很好，
六點出頭抵達報到櫃台時卻意外冷清。
TG637開了七個櫃，分別是：
商務艙
商務艙
網路劃位櫃台暨星空聯盟金卡
經濟艙
經濟艙
經濟艙
團體櫃台
領登機證，行李直掛目的地，
剛好看見Captain與FO帶著兩位女性友人來到報到櫃台，
待友人報到完後才一起離開。
隔壁是遠航報到櫃台。
接著搭車前往二航廈……
沖繩有颱風，今天長榮往沖繩的兩班飛機都取消。
登機前先到二航廈的環亞貴賓室吃了頓飽足的早餐。
(原本還想吃牛肉麵但吃不下了……)
接著前往B6登機門。
7:29抵達B6登機門。
走下樓驚覺B6登機門候機的乘客已經清空，
長榮地勤姐姐自彼端呼喊著我的名字。
步入機艙，
這天TG637的載客率不高，空位非常多，
快步前往買票時預選的座位32A坐下，已經準備要關艙門了。
色彩繽紛的泰航座椅，
薰衣草色、桃紅色、黃色交錯排列，
32A分到的是薰衣草色。
31排是經濟艙第一排，左側只有AB座位。
31AB原本是空位，關艙門後有位團客大姊跑來31A坐。
TG636與TG637飛了好幾年的A330-300，
(網路上有非常多前輩們寫的TG637飛行記錄都是A330-300)
直到2017/2018年冬季班表才換成777。
運用上採777-200、777-200ER、777-300、777-300ER混搭。
訂位後選位以及線上報到時，
這天的TG637出現的都是777-200的選位圖。
經濟艙前段剩34HJK、37D可以選。
中段的座位稍微多一點。
後段的靠窗座位只剩下57K。
但上機後發現，
畫面上許多顯示灰色不能選的座位實際上都是空位。
這天擔任TG637/BR2219的HS-TJB是1996年交機，
Line Number 32號的元老級777，機齡22年。
泰航是因為我選第32排所以派飛波音的第32架777嗎？(誤)
泰航是星空聯盟的創始會員之一，
然而這架飛機出生時，星空聯盟都還沒成立呢！
根據查到的資料，
泰航的777-2D7在22年前剛交機時，
飛行的航線為曼谷(廊曼)←→香港(啟德)←→首爾(金浦)，
現在這三座城市的空運門面都有了不同的樣貌。
7:36，後推。
7:42，開始沿Q滑行道滑行。
7:46，右轉WC滑行道。
7:48，左轉NC滑行道。
7:56，右轉N1滑行道，停下來等候起飛；
7:58，右轉05L跑道，滾行起飛。
Date: 2018.-9.29
Carrier: THAI AIRWAYS
Flight No.: TG637/BR2219
Route: Taipei Taoyuan (TPE) － Bangkok Suvarnabhumi (BKK)
Scheduled Time: 7:50 － 10:35
Mileage: 1555
Aircraft: Boeing 777-2D7, 27727/32
Registration No.: HS-TJB
Class/Seat No.: Economy Class / 32A
8:06，安全帶指示燈熄滅。
台中外海
台中港
(Photo from http://www.flightradar24.com)
8:13，機長廣播，介紹了本班機的機型是777-200，
曼谷的天氣多雲，氣溫29℃，預計抵達時間為10:10。
遠處的玉山山脈，層巒疊翠。
8:19，CA以華語詢問第31排的乘客要吃蛋捲培根還是雞肉馬鈴薯泥，
麵包則有全麥跟牛角兩種選擇。
輪到第32排的時候改用英語問我……我看起來這麼不像台灣人嗎？
飲料的選擇有茶、咖啡、水、蘋果汁、柳橙汁、番茄汁。
選擇蘋果汁，拿到餐點時發現餐盤上已經有一杯柳橙汁。
雞肉配馬鈴薯
優格
西瓜、哈密瓜、葡萄。
牛角麵包
蘋果汁
結冰的柳橙汁。
塑膠餐具……(印象中以前泰航經濟艙是用金屬餐具？)
面巾
(Photo from http://www.flightradar24.com)
一個多小時前在機場貴賓室已經飽到放棄了牛肉麵，
但在東沙群島上空還是硬吞下長榮空廚製作的，今天的第二頓早餐。
HS-TJB配置30個商務艙與279個經濟艙座位，
這批老當益壯的777-2D7在許多年前應該有改艙過，
裝上了以現在的標準來看堪稱懷舊的個人螢幕。
L3
第50排。
懷舊的洗手台……
藍色洗手乳
香水
椅背的安全說明卡在Boeing 777-200後方加註(777)，意義不明。
機上雜誌Sawadee。
回到座位端詳著解析度不大好的螢幕，
電影類別當中有個分類是「名作」，
圖示是懷舊電影真善美(The Sound of Music)。
沒有其他想看的電影，就讓Julie Andrews流暢的歌聲當背景音樂吧。
The hills are alive with the sound of music
With songs they have sung for a thousand years
The hills fill my heart with the sound of music
My heart wants to sing every song it hears......
Flight Logbook也回來了，看起來台籍空服員可能有兩位。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
此時已經由峴港附近進入印度支那半島上空。
↑以上時間為GMT+8
↓以下時間為GMT+7
9:29，CA進行另一輪飲料服務，點了一杯可樂。
9:37，機長廣播即將開始下降高度，預計30分鐘後降落，曼谷的氣溫為30℃，
接著AVOD的電影被切掉，統一撥放曼谷蘇凡納布機場與泰國入境介紹。
9:53，CA進行降落前的安全檢查。
9:58，大幅度向右彎，降落前迂迴排隊進場。
10:02，放外型；
10:03，大幅度向左彎。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
10:09，於曼谷蘇凡納布機場19R跑道降落，
降落前看見PEACH的JA814P停在貨機機坪，
因為沖縄颱風的緣故，JA814P在9/28凌晨從沖縄飛抵曼谷後，就一直停在曼谷躲颱風。
10:10，由E13滑行道脫離，左轉E滑行道。
緊接著來自科威特的科威特航空KU411(9K-AOM, 777-369ER)自19R跑道降落。
10:12，HS-TJB右轉D9滑行道，再左轉D滑行道，
10:13，停下。
科威特航空由隔壁超車了……
看著科威特航空心情有點複雜 XD
接著降落的是Eurowings，從慕尼黑來的EW206/LH5448(D-AXGB, A330-202)。
Eurowings共有七架A330-200二手機，
眼前的D-AXGB，前身是卡達航空的A7-AFP，也是機隊中唯一一架A330-202。
七架A330-200當中，有三架A330-203來自長榮，
D-AXGA的前身是B-16301、D-AXGC的前身是B-16303、D-AXGD的前身是B-16305，
相信他們以前應該也都飛過台北←→曼谷←→維也納。
10:15，HS-TJB繼續滑行，右轉H滑行道。
停靠在Sopt 114的是JA831A(787-8)，
NH877/9W4173/TG6102在5:25從東京羽田飛抵曼谷後，
會停留八個半小時，飛13:55的NH878/9W4174/TG6103回東京羽田。
10:18，左轉H4滑行道。
10:20，左轉Gate C9。
降落後的滑行路線。
窗外滑過一架泰國微笑航空，
從孟買回來的WE336/TG2336(HS-TXN, A320-232)。
10:21，抵達Gate C9。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
(Photo from http://www.flightradar24.com)
等待下機……
第31排
32A
PBB只有接L1，下機時路過商務艙。
步入蘇凡納布機場航廈。
Gate C9位於C區最尾端，前方是漫漫長路。
Gate C9的內候機室。
HS-TJB將在下午擔任TG624飛往馬尼拉，
777-200平常也會用來飛單程七小時的曼谷札幌航線，
路程是曼谷台北的兩倍。
國際線轉國內線的通道。
票開在同一張的話，行李可從出發地直掛到終點(在終點過稅關檢查)，
乘客入境手續則是在曼谷蘇凡納布走轉機通道辦理。
沒有要入境，很可惜只能先無視「Arrivals」的指標。
過安檢再搭電扶梯上樓，抵達出發層。
路過D6、D7登機門，兩架長榮的777-35EER肩並肩。
Gate D6是12:30的BR75/TG6384往阿姆斯特丹史基浦(B-16712)。
Gate D7是12:50的BR67/TG6382往倫敦希斯洛(B-16716)。
曼谷蘇凡納布機場的管制區分為ABCDEFG七個Concourse，
距離出入境大廳最近的是D區。
到轉機櫃台領下一段登機證。
E區
F區
G區
百般聊賴，最後躲進貴賓室吃午餐，
一直到下一段要搭的班機班號出現在貴賓室的班機資訊螢幕上……(待續)
- 11月 02 週五 201801:01
TG637/BR2219 TPE-BKK 飛行記錄
