慶和驛

離開海軍士官學校,從南原圓環搭上307路公車,
公車沿路撿拾很多乘客,直到「慶和驛」這站,大半的乘客都在這裡下車。

慶和驛

下車處的公車候車亭,座落在櫻花樹與櫻花樹的間隙中。

鎮海

慶和火車站的櫻花隧道是鎮海最熱門的賞櫻景點之一。
原以為慶和車站是韓劇「On Air」(台灣緯來翻譯成「真愛On Air」)的拍攝地,
網路上也有不少資訊說是在這裡。
事後才發現搞錯了,「On Air」的拍攝地應該是軍營管制區內的統海車站才對,
有點小失望,不過,慶和車站的一簇簇櫻花可沒讓人失望。

鎮海線
(Photo from http://moyashimon2010.web.fc2.com/korea/schedule150402/jinhae_line150402.html)

位於KORAIL鎮海線上的慶和車站目前已經沒有營運。
鎮海線原本每天有兩往復的客運列車行駛,早晚各一班,但在今年二月後停駛,
不過鎮海軍港祭期間仍然有臨時客運列車可以搭,無窮花號每天四往復。

慶和驛

慶和是鎮海的前一站,距離鎮海2.6公里,時刻表上已經沒有列出慶和站。
稍早從昌原搭上12:12開往鎮海的列車(4403次),
在接近慶和時,列車突然降為極龜速,
極龜速通過慶和時,窗外是目不暇給的櫻花以及目不暇給的人群……
於是列車抵達鎮海的時刻就自然而然地誤點了。

慶和驛

慶和車站仍保留開放式的月台,從馬路上走上階梯便是月台。
(圖中的帳棚只有櫻花季才會出現)
正準備步上階梯時,聽見不間斷的哨音以及鳴笛聲,
角色互換,現在要加入那目不暇給的人群了。

慶和驛

往鎮海的4405次三節柴油客車從櫻花隧道的方向開來,
許多韓國人毫無畏懼地站在鐵軌上拍照,或者是緊靠著月台邊,
讓維護遊客安全以及列車正常行駛的工作人員有些疲於奔命。

慶和驛

極龜速的火車好不容易開到月台邊……

慶和驛

快要掉下月台撞上火車的遊客們把握可以合照或是自拍的每一秒,
照片上的火車看起來很像是停在站內,但其實是有在緩慢移動的。

慶和驛
慶和驛

誤點的火車慢慢加速離去……

慶和驛

辛苦的工作人員從站場內各處走回來。

慶和驛

抵達慶和時已經接近下午五點,
再加上下著雨,光線更差,櫻花拍起來並沒有晴天漂亮。

慶和驛

撐著傘,先往車站東側櫻花隧道的方向前進吧。

慶和驛
慶和驛

造訪鎮海這天已經過了滿開的日子,
櫻花瓣們在雨中漸次上演落「櫻」繽紛的景象。

慶和驛

櫻花隧道尾段

慶和驛

又聽見哨聲響起,工作人員催促著遊客們閃邊。
柴油機車頭拉著舊型新村號客車緩緩駛近……
(這班車是往昌原方向)

慶和驛

熟悉的柴頭輪廓,
注意到左邊的「7360」與右邊的「7360」字型並不相同,
這種便宜行事的作風實在是太台鐵流了,
原來KORAIL與TRA如此相似……

慶和驛

這班應該是團體包車,不開放一般乘客搭乘。

慶和驛

火車遠去的身影,配上落下的櫻花瓣……

慶和驛
慶和驛

沿著櫻花隧道往回走,慶和車站的人潮絡繹不絕。

慶和驛
慶和驛

這天還是星期一呢,很難想像週六日這裡會是如何的盛況。

慶和驛

隔了大約二十分鐘後,下一班車又來了。

慶和驛

三節柴油車,是稍早4405次的回頭車,
4406次經昌原開往馬山。

慶和驛
慶和驛
慶和驛

站在月台的另一側,勉強可以拍到完整的三節車廂。

慶和驛

列車駛入櫻花隧道,
在列車通過後很快地鐵軌上又補充了不少自拍神器進來……

慶和驛

往西邊走,走到車站西側的平交道,
等等離開慶和時搭的309路公車會經過這個平交道。

慶和驛
慶和驛

在慶和待了約莫一個小時,走回公車站,
結果目送著309路公車開走,又多等了20分鐘左右。

下一個目的地是這天在鎮海來得及跑的最後一個點:余佐川。

(待續……)

(取材日期:2015.-4.-6)

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Nishi-Akashi 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • 高高高
  • 這根本是韓國版的平溪線嘛!!
    原來台灣跟韓國這麼近XD
  • 有像有像,
    但我覺得韓國人還更不怕火車一些XD

    Nishi-Akashi 於 2015/05/11 21:33 回覆