本文引用自 tomytec - [記憶] 酸黃瓜+芥末 090708

8 September,2008 0:19


九月的這天,我搭上往金瓜石的公車,
上車時在松山,下車時已經是金瓜石的勸濟堂。
坐在最後一排高起的座位上,前面是兩位來自日本的年輕女生,
一路上興奮的機哩呱啦,看到海時更是sugoi個沒完,
到九份時他們很自動的下車,司機卻「叫一下後面那兩個日本仔說九份到了!」
熱心的歐巴桑看到後座只有我,對我說了一大串日文,你說我多尷尬阿。


台北-金瓜石的公車停在勸濟堂前的空地

礦業沒落、觀光興起,金九地區一直是我很喜愛的景點。
煤礦、金礦、鍊銅廠,人為或自然,山海之間充滿著靈氣。

廣告天王吳念真是九份人,從沒落小鎮到如今的盛況,吳念真是重要推手。
但也有人說,如今九份的商業化、市儈、原味盡失,也都是吳念真的功勞。
對此,吳念真說:「我把一個天真美麗的查某囝仔介紹給別人,後來她被人非禮了,難道也要我負責?」


我到的時候正好有三立電視的採訪車也在此拍攝 我滿喜愛這張照片

九月九日,一個朋友要去保衛國家,另一個朋友要出國深造,
類似的情形,最近似乎在一直不斷的上演。
好像隨著年紀的增長,能見到的朋友卻只能越來越少了。


從金瓜石山區向下眺望陰陽海

離開金瓜石之後,在瑞芳火車站前轉乘了前往平溪的客運。
在我印象中,這段走106縣道瑞平公路的路線似乎是停駛的,
不過又有消息像是復駛了,也算是半幽靈的一線公車。

瑞平公路是一段車輛稀少,風景秀麗的路程。
在山區,可以遠望層層的山巒,未經人為破壞、翠綠的樣子。
天氣好的話,可以從山嶺雲霧間看見海洋和基隆嶼。


瑞芳-平溪的班車行經十分附近

一天兩班次,有時候一個早上票箱裡不到一百元。
為了沿線居民的出入,由政府補助偏遠地區路線,才又復駛。
乘客都是固定的老面孔,司機說,走這種路線,不算做生意,「開出來逛街的」。

平常日的十分附近,還能保有一點鄉間純樸、寧靜的氣息。
路邊歐巴桑攤子賣的炸地瓜一份30元還有四大塊。


台北客運15路行經十分附近

傍晚,坐在十分路邊,十分無奈,一直等不到回台北的北客15路。

台北客運的15路(樹林-十分寮)也是一條傳奇的路線,
從樹林發車,經板橋、萬華、中正、大安、文山、深坑、石碇到平溪,
一趟全程超過120公里,單程共五段票,一天也是只有早晚兩班車。

從大都市開往桃花源般的山城煤鄉,這樣的旅程應該是載滿期待。
原來這天台北午後下大雨,出城的時候碰上塞車,才會比預定時間晚到。
一直在瑞芳平溪山區的我,始終都是陽光普照的好天氣阿。

從平溪搭回到樹林,快三個小時搖的全身酥麻。
用公車走透透的這天,竟然還有一種酸甜的滋味。

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