完成A350初體驗，搭TG517/EK7210/NH5994抵達杜拜，
距離從台灣出發已經過了16個小時，但還未抵達目的地。
搭接駁巴士換航廈，準備再轉往科威特。
一個多小時的杜拜科威特航線是全球最短的A380客運航線，
阿聯酋往來兩地的航班中，每天有一往復是使用A380-800飛行，
可惜這段的航班不是自己挑選，無緣踏上A380-800，只能搭777-300ER。
杜拜共有兩座機場，
廣為人知的是DXB(Dubai International)，另一座比較新的是DWC。
DXB共有三座航廈，
第一航廈服務大多數的外籍航空公司；
第二航廈服務杜拜航空(Flydubai)以及其他少數外籍航空；
第三航廈服務阿聯酋以及澳洲航空(Qantas)。
由於轉機時間實在太長，搭接駁車抵達Concourse B後，
先搭上自動駕駛電車前往Concourse A逛了一圈，再返回Concourse B。
前往科威特的航班是0:55的EK853，
這天分配到的登機門是Gate B27。
Concourse B
Concourse B
Concourse B
不確定一個多小時的航程會不會提供飛機餐，
因此先到登機門附近的貴賓室吃了今天的第六餐。
阿聯酋選位需另外加錢(購買比較貴的艙等才有免費選位)，
以一個多小時的杜拜→科威特為例，
一般座位台幣307元，前排座位台幣614元，機尾的雙人座位台幣768元，
第一排或安全門伸腳座位則要台幣1228元。
在出發前48小時，若各式座位沒被選走的話，
則開放免費選位(安全門伸腳座位除外)。
出發前48小時選到了原價台幣768元的46A。
46A
0:55出發的班機，登機證上顯示的的登機時間是0:10。
離開貴賓室，很準時地在0:10抵達Gate B27。
但此時登機門卻已經Show出Final Call了。
原來這邊也是喜歡提早將乘客關進內候機室，加快登機的速度。
EK853與美國的Jet Blue共掛班號，掛上了B65066的班號。
Date: 2018.-9.30
Carrier: EMIRATES
Flight No.: EK853/B65066
Route: Dubai (DXB) － Kuwait (KWI)
Scheduled Time: 0:55 － 1:40
Aircraft: Boeing 777-31HER, 42338/1433
Registration No.: A6-EPS
Class/Seat No.: Economy Class / 46A
Gate B27對應的停機坪是Spot F25，
這天飛往科威特的是A6-EPS，機齡兩年。
隔壁的Spot F26。
初次搭乘EK的航班，不是曾經預期的台北→杜拜，也不是曾經預期的A380。
不過，好像已經很久沒有踏入77W的機艙了呢！
超過半夜十二點的航班仍然高朋滿座，
隔壁鄰居是位白人大叔，
放好隨身行李後趁關艙門前的空檔先到機尾遊蕩。
洗手間
洗手間
一排塞10個座位的777著實有些擁擠，
好在機尾有幾個2-4-2的座位可挑選。
回到座位。
擁擠的經濟艙，個人螢幕的size倒是非常大方，各式插孔目不暇給……
操控用的把手還另外配置一個小螢幕。
個人娛樂系統的ice分別代表──
i: Information
c: Communications
e: Entertainment
0:54，後推；
1:00，開始沿Z滑行道滑行；
1:02，右轉K4滑行道，停下來排隊等起飛；
1:06，繼續滑行；
1:07，右轉12R跑道，滾行起飛。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
夜半的杜拜城。
何時才有機會造訪這座土豪城市呢？
1:11，天花板轉換為星空模式；
1:15，安全帶指示燈熄滅；
1:17，CA推出餐車。
杜拜到科威特短短一個多小時的航程仍供應正餐，
班機尚在爬升便得推出餐車，對組員來說無疑是個打仗班。
機上網路此時也開始可以使用了……
網路20 MB內免費(限兩小時)，150 MB 9.99美元，500MB 15.99 美元。
杜拜到科威特才一個多小時，就不多花錢了。
在20 MB的選項打勾送出。
過了好久才輪到機尾用餐，
實際拿到餐點的時間是1:40，
只見組員發餐時面無表情迅速地丟丟丟……
46A座位跟45A有段距離，
除了腿部空間較寬敞外，有兩張桌子可以使用。
一張桌子由前方座位翻下，另一張桌子由扶手翻出。
份量不少的宵夜。
這個航班供應的是不必加熱的冷盤。
甜點非常可口。
但除了甜點之外，餐盤上其他的食物都有一股難以下嚥的奇怪的酸味，
我只吃一兩口就投降了……
↑以上時間為GMT+4
↓以下時間為GMT+3
組員送完餐後迅速地收餐，接著便準備進入降落程序了。
1:23，於科威特機場33L跑道降落；
1:29，滑抵Gate 26。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
(Photo from http://www.flightradar24.com)
(Photo from http://www.flightradar24.com)
超過24小時未闔眼，
在昏昏沉沉之中完成這趟阿聯酋初體驗……
等待下機的時間翻閱著安全說明。
回程不是搭777-300ER，
下次再與EK的77W相遇不知是何時了。
前方還有些乘客擋在走道上，遂邊拍照邊往前門緩慢移動。
下機時路過商務艙
路過商務艙
路過頭等艙
歷經千里迢迢，終於步入科威特機場的航廈。
半夜一點多的科威特機場意外地熱鬧，
有許多航班在夜半時分飛抵此處。
科威特機場的管制區並未區分出發層與到達層，
抵達後需下電扶梯到一樓辦理入境手續。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
入境後，等待托運行李又是一段漫長的過程，
從台北一路直掛到科威特的托運行李在將近半小時後才出現。
突然有些慶幸不是搭A380，不然行李要等更久。
一樓入境大廳有熟悉的31冰淇淋。
最後抵達市區的飯店已經是凌晨三點的事了……
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