NISHI-AKASHIからの旅立ち

始終記得那一天，103次復興號增停竹北的前夕，
特地搭車通過竹北，
再循著新竹的風飄了一整個下午，
飄到竹中站的那片空地。
站在月台上方，向東看去，
南北向的高架橋，
橋墩就在內灣線鐵軌旁，
心裡頭想著未來這裡會是立體交叉，
就像小時候看到保安站南或是橋頭站北，
台糖五分仔車由台鐵自強號底下鑽過一般。

在月台上枯等著開往松山的130次復興號，
有些累，索性在月台上躺下，
把頭靠在已經忘記是誰的腿上。
直直上望著黃昏的天空，幾縷鵝白中透著淡橙的雲，
在那份閒適與曠遠中不經意安心闔上了眼。
淺淡的夢裡，
彷彿感受到如指尖般的溫柔自髮際拂過──
彷彿聽見新竹的風聲在耳邊遞嬗著訊息，
彷彿聽見，轟隆隆的熟悉聲響，由上員的方向駛來。

我不知道風是在哪一個方向吹。
是依附著漫漫沙塵，
輕點著油羅溪的漣漪，
還是，攀著高高在上的，未來的700T列車？

不需要再隨風飄蕩，
踏上火車便是，
柴電機車頭牽引電源行李車以及五節淺藍色復興號車廂。


=================================================================


二零零七年二月十四日，
這天是搭公車到竹中的。
5823次區間快速滑進新竹站前恰與原先要搭的DR1000錯身而過，
遂拿著台北→榮華的車票出站改搭1路公車到竹中，
130次復興號還在的話，應當也已經改稱為區間快了。

竹中到著，步上月台。
尚不忘向東望去，
一班南下的高鐵列車加速通過，白駒過隙般。

一如往昔的荒闊，
這裡還是如此，
除了等車外沒有太多其他的事能夠耐人尋味。
一只柴頭單機短暫劃破若有似無的寧靜，
自東而西，
視線隨著柴頭行駛的動線移動著，
在往新竹的方向發現了道岔存在過的痕跡。

內灣線上九個車站，
未來改變最多的會是這裡。

風停歇了，
竹中站的喘息聲裡有一小抹沉悶。