第一次坐華信的ATR，不過，機票不是跟華信買的。
還記得，有一年流行過復興集團抽抽樂，
買威航抽復興，買復興抽長榮，
因為航班常常取消，有機會可以威航升級復興或是復興升級長榮。
當時也曾付1805元參加復興的抽獎，
開獎當天抽中的是延誤三小時與180元餐券。
最後有些人抽中的是復興倒店獎，故事情節就不贅述了。
現在常態性舉辦抽獎的則換成了遠東航空，
去年參加過一次，抽中的是「航班時間改來改去獎」與500元，
一般數量比較多的獎項是「航班臨時取消獎」或「行李宅配到府獎」。
三月又去了一趟澎湖，同行的人去程分成三組，
第一組跟旅行社買三天兩夜立榮假期，搭B78609，15:40的TSA→MZG；
第二組買750元的遠航FE6081，7:10的KHH→MZG；
第三組買880元的遠航FE3055，10:00的RMQ→MZG。
第一組的人順利搭上酷企鵝出發，
第二組跟第三組的航班運用，雖然是同一架飛機，
只有第三組的人在出發前幾天接到遠航台中的電話通知航班取消……
遠航先是來電詢問是否可改成7:20的FE3051(當下說要跟同行者討論未答應)，
幾個小時後接到簡訊通知已改成19:20的FE3059，
隔天又來電主動說要改成10:30的AE781。
到遠航網站查詢，
訂位記錄已經被逕行更改為19:20的FE3059，
訂位狀態為「(新航班異動作業進行中……)」。
同行者的訂位記錄也一樣。
10:30的AE781票價1584元，是880元的1.8倍，
由遠航付錢向台中的華信櫃台訂位開票。
今年三月AE781→AE346→AE345→AE782的運用，
逢週一三四六是ATR72-600，逢週二五日是ERJ-190。
於是華信ATR初體驗就這麼入袋了。
而且信用卡網路付款還有回饋5%，
我跟遠航購票時，實際上只付出836元而已。
搭機前一天先網路報到，初次造訪華信ATR的選位介面。
可選擇的座位很少，
一開始被安排的座位是3H與3K……
在網站上手動改成10K與11K。
令人納悶的是，10:30的班機，登機時間是9:50？
3月17日一早，搭了五趟公車才風塵僕僕抵達台中清泉崗機場。
半路在清水停留吃早餐。
長榮兼立榮櫃台，點綴著星空聯盟的MARK。
無緣的遠航櫃台，下一班往馬公的班機是19:20，不是10:00。
人去樓空不勝唏噓的復興櫃台。
過去復興在台中有飛往上海(浦東)、福州、廈門、南寧的國際線航班，
以及每週三班往花蓮的國內線航班。
追隨著復興的腳步，隨後也宣告倒店的台中空廚。
到華信櫃台領登機證。
向櫃台詢問有沒有別的座位可以換，得到的答案是……沒有。
遠航向華信重新訂票時，把我的名字KEY錯了，登機證印出來是問號。
遠航向華信買的是1584元的全額票。
4/15前搭乘華信KHH-MZG與MZG-RMQ航線，集八點送一次免費搭乘。
(不過，4/15之前我就只搭這麼一次了。)
在靜宜大學轉車時邊奔跑邊打字卻還是看著公車跑掉的同行者，
終於在9:55也抵達了清泉崗機場。
會合後，排隊過安檢，進入內候機室……
這天華信顧登機門的地勤姐姐臉很臭，態度非常差，
直用命令的語氣對等登機的乘客大小聲，
記得前一次從台中搭機到花蓮時，地勤很和善啊……(想必一定是不同人吧？)
第1到10排的乘客先登機，我跟同行者分別坐10K與11K，
於是我拋棄了同行者先進機坪散步。
停靠在Gate 5的是B-16822，12:15的AE262往首爾仁川。
今天沒有要走空橋，停靠在Spot 6的是B-16851，2017年11月交機。
B-16851
B-16851
華信ATR在台中沒有另外接樓梯，直接走B-16851翻出來的樓梯上飛機。
往第10排前進……
華信的ATR72-600座椅採用皮椅，
沒有立榮的好坐，但可以微幅傾斜(立榮的無法傾斜)。
Date: 2018.-3.17
Carrier: MANDARIN AIRLINES
Flight No.: AE781
Route: Taichung (RMQ) － Makung (MZG)
Scheduled Time: 10:30 － 11:10
Aircraft: Avions de Transport Régional ATR 72-600, 1460
Registration No.: B-16851
Class/Seat No.: Economy Class / 10K
10:26，關艙門；
10:28，後推；
10:31，開始滑行；
10:32，右轉W3滑行道；
10:35，左轉W2滑行道；
10:38，左轉上36跑道；
10:39，加速滾行，起飛。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
能見度不佳的大甲溪……
大甲
大甲溪口
台中港
座位正對著機翼……
旋轉中的電風扇。
因為班機客滿，隔壁10H有坐人，
短短的航程就不起來走動了。
發鋁箔包，有葡萄汁跟芭芒柳兩種可選擇。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
(Photo from http://www.flightradar24.com)
11:03，放外型。
抵達澎湖本島上空。
烏崁漁港
烏崁
(Photo from http://www.flightradar24.com)
11:08，降落於馬公機場02跑道；
11:09，右轉K3滑行道；
11:10，右轉E滑行道；
11:12，左轉Spot 2。
隔壁Spot 1停靠著酷企鵝B-17001。
華信ATR在馬公有另外接樓梯。
(Photo from http://www.flightradar24.com)
巡航高度約為8000 ft，雖然只維持沒多久時間。
B-16851接著要飛11:45的A346往高雄。
結束這段買遠東搭華信的航程，
往媽宮的公車還要一個半小時後才來，
遂先走路到鄰近的隘門吃午餐。
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