全日本空輸

告別白色戀人包裝上的利尻富士,離開北方島嶼利尻,下一個目的地是静岡。
從利尻前往静岡,可以選擇在新千歳或丘珠轉機,這次選擇轉機點的是新千歳。

ソーレすすきの

前一天自NH4930下飛機後,搭巴士進札幌市區過夜。
一早在札幌薄野的過境旅館(誤)吃過簡單的早餐,
再度搭上巴士往新千歳空港移動。

すすき野

相較於週五晚上的紙醉金迷,
週六清晨的札幌市區顯得分外寧靜。

すすき野すすき野

生意很好的空港巴士由中央バス與北都交通聯營。

南千歳駅

南千歳駅。

札幌新千歳空港国内線ターミナル

巴士會先到國內線航廈,再到國際線航廈。
快到站前路過通常是捷星在使用的,Gate 0長長的空橋。

ANAチェックインカウンター
ANAチェックインカウンター

下車後到航廈二樓報到,等待報到的人潮不多。

札幌新千歳空港国内線ターミナル

不過為了看選位圖,選擇走向隔壁的自助報到機,輸入機票票號。

NH1262

國際線機票的國內線航段,報到時顯示「海外乗り継ぎ割引」,
登機證上的運賃種別會顯示「INTOW」。

NH1262

印登機證前可以選擇是否要升等到Premium Class,
但NH1262的航班時間還沒到午餐時段,沒有便當可以吃,
升等的錢還是省下來吧……

NH1262

距離出發還有45分鐘,前段看起來仍有許多空位,
畫面上的第5排,以及10A、11A、11K這三個沒窗戶的座位,
在機器上是鎖起來不能選的。

NH1262

往静岡近兩個小時的航程,座位6A,經濟艙第二排。

NH1262

往靜岡近兩個小時的航程,座位6A,經濟艙第二排。
印出登機證,螢幕提醒乘客要記得去托運行李,
並且在10:10前過安檢。

NH1262

報到序號20,今天的登機門是Gate 6。

ANAチェックインカウンター

搭乘Premium Class的乘客、高階卡客,
以及持ANA CARD GOLD以上等級的聯名卡卡友(含台灣發行的ANA晶緻卡),
可以走Premium Check in櫃台報到及掛行李。

札幌新千歳空港国内線ターミナル

週六中午前飛往全國各地的航班,經濟艙都還有空位,
其中往羽田的NH18/HD4718顯示三角形(空位有限),
這班是用737-700飛的,想不到737-700還頗搶手的呢!

札幌新千歳空港国内線ターミナル
札幌新千歳空港国内線ターミナル

至於Premium Class,
唯一客滿的是現行日本最長距離的國內線,往沖縄的NH1693,
1397 miles比東京到台北還遠,Premium Class會客滿並不意外。

札幌新千歳空港国内線ターミナル

對貴賓室很厲害的冰咖啡機念念不忘,
掛完行李後把握時間到三樓貴賓室喝了杯冰咖啡,趕在10:07過安檢。

全日本空輸
全日本空輸

三步併兩步奔向Gate 6,尋找機身上的機体記号,
ANA共有36台737-800,今天擔任NH1262前往茶鄉静岡的是JA83AN。

全日本空輸
全日本空輸

JA83AN是2015年12月出廠的新飛機,
機齡還不到半年,是ANA的737-800機隊中第四年輕的。
JA83AN在這天的長征運用為:
名古屋(中部)→札幌(新千歳)→静岡→沖縄→宮古→沖縄→大阪(関西)。

札幌新千歳空港国内線ターミナル
札幌新千歳空港国内線ターミナル
札幌新千歳空港国内線ターミナル
全日本空輸

JA83AN,よろしくお願いします。

全日本空輸

登機後一如預期,隔壁的6B與6C都是空位。

全日本空輸

隔壁的Gate 7也停著一架737-800。

札幌新千歳空港国内線ターミナル

10:21,關艙門;
10:26,後推,跟空橋上的地勤姐姐說再見。

全日本空輸

大阪伊丹來的NH771(JA8968, B777-281)正要滑進Gate 8。

全日本空輸

Gate 7停靠的是JA80AN,將擔任NH1693往沖縄。
新千歳在這個時段總共有兩班往沖縄的飛機,
一架是JA80AN,10:50出發直飛沖縄,班號NH1693;
一架是JA83AN,10:25出發中停静岡飛往沖縄,班號NH1262、NH1263。

當然,隔壁那班不用停中港轉運站的JA80AN會比較早抵達沖縄……

札幌新千歳空港
全日本空輸

安全說明由小螢幕負責。

全日本空輸
札幌新千歳空港

10:31,開始滑行,
滑行的路徑為H2→D3→D4→D5→D6→D7→D8→D9→D10→D11。

エア.ドゥ
札幌新千歳空港
札幌新千歳空港

10:37,左轉A10,接著左轉上01L跑道。

全日本空輸

排在後面NH1262後面等待起飛的是,
往東京羽田的NH56/LH4856/PR1449(JA753A, B777-381)。

札幌新千歳空港
札幌新千歳空港
札幌新千歳空港
札幌新千歳空港

10:38,滾行起飛。
相較於機坪空無一物的國際線航廈,生意興隆的國內線航廈登機門快要不夠用了。

札幌新千歳空港
南千歳駅

南千歳駅還留有過去通往機場舊航廈的人行天橋。

全日本空輸
全日本空輸
全日本空輸

10:39,向右180度迴轉,往南飛行。


全日本空輸
全日本空輸

座椅是RECARO做的。

全日本空輸

Date: 2016.-6.11
Carrier: ALL NIPPON AIRWAYS
Flight No.: NH1262
Route: Sapporo New Chitose (CTS) - Shizuoka (FSZ)
Scheduled Time: 10:25 - 12:20
Mileage: 592
Aircraft: Boeing 737-881, 62638/5705
Registration No.: JA83AN
Class/Seat No.: Economy Class / 6A

全日本空輸

NH1262由ANA WINGS的機組員服務,
根據簽回來Flight Logbook的資訊,
機長是地主先生,副操縦士是杉尾先生;
後艙的四位CA姐姐則為斎藤(L1)、豊山(L2)、清水(R1)、山中(R2)。

10:45,CA廣播說可以開始使用桌子,預計抵達目的地的時間為12:20;
10:46,安全帶指示燈熄滅。

恵山
恵山

10:50,經濟艙開始飲料服務,這時候正經過函館東方的恵山一帶。

全日本空輸

10:52,進入雲中。

全日本空輸
全日本空輸
ビーフコンソメスープ

第一杯飲料選擇的是沖泡式調理包法式牛肉清湯(ビーフコンソメスープ)。

下北半島
陸奥湾
陸奥湾

10:55,窗外出現了下北半島與陸奥湾的輪廓。

青森

這是北海道新幹線吧?

青森
青森

10:59,經過青森上空。

前一回到北海道,去程是搭皮卡丘747到札幌,
回程則是搭現在已經停駛的夜急行はまなす(HAMANASU),
在自由席折騰了一夜才抵達青森,
但飛行機從千歳到青森不過才二十分鐘的光景。

十和田湖

十和田湖

11:08,前艙放送,目前静岡多雲,氣溫是25℃。

秋田
秋田

能見度不大好的秋田。

秋田
秋田
秋田空港

模糊的秋田空港。

鳥海山
鳥海山

11:14,窗外隱約出現白雪皚皚的山頭。

鳥海山

這是位於秋田県與山形県交界,標高2236公尺,有「出羽富士」稱號的鳥海山。

鳥海山

鳥海山

鳥海山

鳥海山

鳥海山

鳥海山

鳥海山

鳥海山

鳥海山

鳥海山

全日本空輸

西邊有一小抹上弦月……

酒田

11:19,酒田與最上川。

庄内空港

臨海的庄内空港一片茫茫。

粟島

11:24,進入新潟県的管轄範圍,首先是面積僅9.86平方公里,人口僅三百多人的粟島。

新潟
新潟

11:28,新潟市區,日本最長的河流信濃川在這裡入海。
11:29,機內廣播說20分鐘後將開始下降高度。

11:31,CA端著一盤蘋果汁沿路發送,喝完蘋果汁之後決定起身活動,
CA說經濟艙的人客也可以使用前方的洗手間,那我就不客氣地往前散步了。

全日本空輸

ANA的737-800配置有166個座位(8P 158Y)(JA51AN~JA58AN為8P 159Y)。
前一次搭ANA的737-800,
是三年前的NH2178/AC6225/CA6745/EY7805/NZ4104/OZ9252/UA9728
當時搭到的JA67AN是全機經濟艙(176席),
後來176席的機材已全數改艙為166席(8P 158Y)。

這天NH1262的8席Premium Class總共只坐了1名乘客。

全日本空輸
全日本空輸
全日本空輸

洗手間。

全日本空輸

第14排與第15排是安全門座位。

全日本空輸

經濟艙也相當空,由機尾往前走,徒手算了一下,
整班飛機只載了31名乘客(不確定有沒有關在廁所沒算到的),載客率不到20%。

第1頁|全文共2頁

Nishi-Akashi 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • 木守宮
  • 原來現在國際機票的國內段也可以用自助報到了!
  • 這是新款的自助報到機才有的新功能~

    Nishi-Akashi 於 2016/09/30 08:46 回覆

  • Hikouki
  • 原來是開轉機的票啊,怎麼沒有提供便宜或免費的過境住宿呢XD

    不知道ANA有沒有賣經靜岡往沖繩的票
    日本有些國內線有這樣的搭配
    但好像沒有特別便宜
    這條線應該用737-700來飛就綽綽有餘了吧
    飛這麼久的國內線
    不知道是什麼樣的感覺
  • 同時段有另外一班直飛的,
    除非直飛的客滿,不然應該沒有人想選擇轉機吧XD

    國內線搭到快兩個小時的確有點久,
    FSZ的進場動線又繞好遠,
    不過沿途可以看日本海的沿岸風景(雖然能見度不見得很好),
    窗外景色沒有冷場,
    是條值得推薦的航線。

    Nishi-Akashi 於 2016/10/05 21:54 回覆

【 X 關閉 】

【PIXNET 痞客邦】國外旅遊調查
您是我們挑選到的讀者!

填完問卷將有機會獲得心動好禮哦(注意:關閉此視窗將不再出現)

立即填寫取消