SIN-KHH-KIX
(Photo from http://www.gcmap.com/)

酷航在今天首航新加坡←→高雄←→大阪,
由於特約攝影師(誤)到天龍國旅遊,
所以今天就沒有小港的照片可以放了。

如果要看照片的話,
推薦大家可以到寇瑞先生旅遊候機室參考「RCKH 酷航首航 建國50週年紀念彩繪」一文。

酷航在首航這天派出的是六月底剛交機,機齡不到兩週的9V-OJE(B787-9)。
9V-OJE的塗裝是新加坡建國50週年拔罐彩繪機。

TZ288-20150709-1
(Photo from http://www.changiairport.com/)

經高雄小港機場往大阪關西機場的TZ288首航,
表訂0:25由新加坡樟宜機場第二航廈Gate E28出發,
起飛使用的跑道為20C。

TZ288-20150709-2
(Photo from http://www.kia.gov.tw/)

波音787-9首次造訪高雄小港機場,降落在09跑道。
延遲了一點點抵達,
通過消防車灑水拱門後,停靠的登機門是Gate 32。

聽說接空橋時喬了很久。

TZ288-20150709-3
(Photo from http://www.kia.gov.tw/)

TZ288的KHH→KIX航段原定11:35由高雄出發,延誤到12:08。
不知這延誤是不是因為空橋的關係?

今天TZ288使用09跑道起飛。

TZ288-20150709-4
(Photo from http://www.kansai-airport.or.jp/)

TZ288在大阪關西機場於24R跑道降落,抵達Gate 27的時間為16:00。

FE965 & TZ287
(Photo from http://www.kansai-airport.or.jp/)

這天在大阪關西機場,
往台中的班機跟往高雄的班機停泊在相鄰的停機坪,出發時間相同。
不過兩者的機材差很多,機齡也差很多,
往台中的FE965使用的是B-28011(MD83),機齡23年;
往高雄的TZ287使用的是9V-OJE(B787-9),機齡0年。

TZ287-20150709-1

今日在大阪關西機場Gate 27有首航慶祝活動。
回程的TZ287也跟著誤點了,延遲至17:03出發。
起飛使用的跑道為24L。

TZ287-20150709-2
(Photo from http://www.kia.gov.tw/)

酷航的前艙趕下班,TZ287在高雄降落的時間到是沒有晚太多。
KIX的網站顯示的實際抵達時間是到達停機坪的時間,
不過,台灣的機場網站,無論是KHH還是TPE,
顯示的實際抵達時間是降落在跑道的時間,
營造出誤點其實沒那麼嚴重的假象。

今天的TZ287在降落前越過大鵬灣正上方,
一覽屏東平原的風景,越過高屏溪,
降落在高雄小港機場27跑道。

今天TZ287在高雄與TZ288一樣是使用Gate 32。

TZ287-20150709-3
(Photo from http://www.kia.gov.tw/)

TZ287在晚間八點多離開高雄,飛回新加坡,
雖然只間隔了一個小時,
但起飛時就又換回09跑道了。

TZ287-20150709-4
(Photo from http://www.changiairport.com/)

TZ287表訂在隔日的0:25回到新加坡樟宜機場,
根據機場網站,今天將提前於23:51抵達。

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  • 寇瑞先生
  • 謝謝你的文章置入
    昨天的拍機一景在高雄真的算非常的難得 很開心