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KHH-HUN是目前台灣僅存的六條「島內航線」之一,
雖然一直想搭,
但先前無論是2305元的原價票或是1614元的七折票都讓人有些卻步。

今年六月起,華信調整ERJ-190在高雄的運用,
高雄往返花蓮的時段由下午調整為一大早,
網站也推出五五折1268元的促銷票。

看著網站上1268元的促銷票,也在ibon前面流連了好幾回,
差點就要忍不住買下去了,但……還好沒買……

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(Photo from http://www.settour.com.tw/)

幾天後發現,
因為高雄旅展的關係,
有幾家旅行社限期賣起了999元的票,
於是這張票成為我所買過最便宜的國內線機票。
(999元比德安的台東綠島或是馬公七美都還便宜了)

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AE7932的時段提早到早上後,花蓮客運並沒有開設相對應的班次,
第一班車到機場的時間已經是8:50,趕不上8:55出發的AE7932,
所以當天是搭火車到北埔火車站,再走20分鐘的路到花蓮機場。

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國內線航班沒有供應早餐,所以在半路的早餐店吃了蛋餅。

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烈日當頭,從台九線進到航廈的這段路沒有遮蔽物,走起來份外辛苦。

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回首來時路……

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走進航廈的時間約莫是早上八點。

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爬上二樓出境層,到復興航空櫃檯報到。
櫃檯裡放著三頁的紙本訂位名單,
剛好憋見我的訂位記錄,上面顯示的是票面價2305元,不是實際購入價999元。

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報到序號16,復興航空親切的阿姨劃給我的座位是24D。

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原本想自助報到的,但是自助報到機上面貼著一張紙寫著「系統轉換暫停受理」。
(復興應該是怕大家都用自助報到機的話,地勤人員會太無聊沒事做吧?)
(誤)

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報到的時候有注意到排在我前面的那位乘客是現場刷卡,
現場刷卡的話,票價應該就是貨真價實的2305元吧?

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花蓮機場每週的國內線航班只剩下24班(台北松山14班、高雄小港7班、台中清泉崗3班),
國際線每週2班。

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這天有飛台中,不過整天的出發航班數加起來也只有4班。

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對比四年多前從花蓮搭A321到松山的情景,
航廈內依然不變的一抹冷清。

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一二樓中間的桌子們究竟要如何生存呢……

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倒是復興的櫃台從一個拓展成兩個,
國際線與國內線分開。

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昔日華信的櫃台,現已閒置,
後方的時刻表板仍能找到一點點FK100的蛛絲。

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外面實在也沒有什麼能逛的,那就進入內候機室等飛機來吧。

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好久不見的茅草屋。

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花蓮機場近年多做了一些隔間,隔出不同的動線,
讓四個登機門都可以供國際線與國內線使用。
(但目前很難有機會可以讓四個登機門同時使用……)

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出境大廳或內候機室都非常寬敞舒適,
然而內候機室的冷氣不大涼,等飛機的乘客等到都在流汗搧風了。

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4號茅草屋是花蓮機場使用率最高的茅草屋,
ATR的班次都要從這邊撕登機證下樓。

許多軍機頻繁地起降,不久後ERJ-190緩緩滑過來,
由於花蓮機場隨便拍都會拍到軍事設施,因此這趟就沒有ERJ-190在HUN的照片了。

端午三連休的第一天,一早由高雄飛往花蓮的AE7931載客率應該不錯,
華信網站上這天的AE7931已經只剩下2305元的全額票可以買。

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滑向Gate 3,
這天擔任AE7931與AE7932的是……B-16828。

到目前為止總共坐過4次ERJ:

1 AE275 TSA→KHH B-16829
2 AE256 KHH→TSA B-16821
3 AE1268 KNH→TSA B-16823
4 AE7932 HUN→KHH B-16828


才搭了四次ERJ,
就先行把Hikouki大大坐了23次都沒坐到的「三八姐妹花」一網打盡了,
不過Hikouki大大這個月跑去跟海底雞約會,ERJ-190只能誰聞舊人哭了。

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Date: 2015.-6.19
Carrier: MANDARIN AIRLINES
Flight No.: AE7932
Route: Hualien (HUN) - Kaohsiung (KHH)
Scheduled time: 8:55 - 9:50
Aircraft: Embraer ERJ-190-100AR (ERJ-190-100 IGW), 190
Registration No.: B-16828
Class/Seat No.: Economy Class / 24D

8:43開始開放登機,第一順位是攜帶嬰兒的乘客,接下來才是一般乘客。
上次搭復興是走1號登機門,今天搭華信則是走3號登機門,
步上國內少見的透明空橋,進入機艙。

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登機時拿了報紙,但其實在飛機上根本沒閒暇時間可以看。

今天的AE7932載客率約七成,24排以後只有我一個乘客。
由於今天配了3位CA,有一位CA起降時是坐在最後一排的27C座位上。

不過芋頭色制服的姊姊好像沒睡飽,妝也畫得有點可怕……
(莫非這就是宋代的妝容??)

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桌子使用土黃色膠帶固定……

8:58,關艙門;
8:59,後推;
9:01,後推到定點;
9:02,開始沿W滑行道往21跑道頭滑行;
9:05,右轉W5滑行道;
9:06,右轉上21跑道,滾行起飛,起飛時不大穩;
9:07,在航廈附近離地,起飛後向左轉,花蓮車站的軌道、花蓮市區、花蓮溪出海口。
9:08,來到太平洋上空,右轉往南飛行。

窗外由近而遠分別是海岸山脈、花東縱谷、中央山脈,
能見度不錯,奇萊連峰的壯秀清晰可見,
從這個角度看才感受到「原來海岸山脈比中央山脈矮這麼多」。

簡單摘要各個時間點的右側窗外風景──

9:09,遠雄海洋公園、木瓜溪;
9:10,壽豐溪;
9:11,萬里溪、馬太鞍溪;
9:13,豐濱。

9:14,開始提供飲料服務,飲料有美粒果柳橙汁、原萃無糖綠茶、味丹多喝水。

9:15,秀姑巒溪、長虹橋;
9:16,長濱、玉里市區;
9:17,三仙台、成功;
9:19,東河;
9:20,鹿野;
9:21,志航機場、卑南溪、台東市區、豐年機場。

9:22,駕駛員廣播說將在幾分鐘後下降高度,
目前高雄的天氣是晴天,氣溫33℃。
駕駛員沒有講飛行高度,事後看flightradar24,巡航高度是20000 ft。

9:23,太麻里;
9:25,大武;
9:26,已經可以看見台灣西海岸。

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(Photo from http://www.flightradar24.com/)

9:27,右轉,準備穿越恆春半島,下方是以前曾走過的阿朗壹古道;
9:28,牡丹水庫;
9:29,穿過陸地,來到台灣海峽上方,右轉往西北方向前進。

距離陸地越來越遠,
從飛機上依稀可以辨認出楓港、枋山、枋寮、佳冬、林邊,
再往北就看不見了。

9:33,窗外出現了小琉球,此時安全帶指示燈亮起;
9:35,數次向右轉,調整方向,準備對準高雄小港機場09跑道;
9:41,放外型;
9:43,通過旗津中洲上方;
9:44,於高雄小港機場09跑道著陸,
往澳門的B-22317(A320-232)正在等候進入09跑道起飛,
B-16828飄得有點高,一直到Gate 24附近才觸地。

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(Photo from http://www.flightradar24.com/)

今天沒有遇到亂流,
扣除起飛與降落不大穩之外,途中都很平穩舒適,
沿途也未曾在雲層中鑽出鑽入。

9:45,右轉D滑行道,再右轉S滑行道;
9:46,B-22317起飛;
9:48,左轉B滑行道;
9:49,右轉A滑行道,再左轉進APRON B,右轉Gate 27;
9:50,在Gate 27停下;
9:52,開艙門。

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高雄也是藍天白雲的好天氣。

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行李車準備把肚子裡的托運行李載走。

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坐在後面只能比較晚下飛機,
但其實早走出艙門晚走出艙門都是同一時間抵達航廈。

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照片中最高的小小建築物是長谷世貿大樓,曾經當過高雄最高樓。

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人都快走光了……

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下樓梯搭接駁車,只用了一台接駁車就足夠把所有的人客吞進去了。

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B-16828稍事休息之後將擔任10:40的AE7312前往熊本。

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結束這趟風光明媚又很超值的「遊覽飛行」,搭上接駁車,前往國內線航廈。
隔著玻璃跟B-16828說再見。

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Gate 24,B-16203(A321-231),BR829往澳門。

下接駁車後步行前往到站出口,路上遇到下面這兩架──

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Gate 16,B-28035(MD-82),EF91往金門。

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Gate 15,B-17013(ATR 72-600),B7873往金門。

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華信在高雄的國內線只剩下花蓮一個航點。

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今天高雄國內線航廈比平常熱鬧,
往各個目的地的航班都是「訂位客滿」,補位名單落落長。

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往國際線航廈移動,
由國內線往國際線航廈的長廊設置了模仿機艙的裝潢,尚未完工。

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這怎麼看都像是遊覽車的椅子……

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歡迎搭乘中南客運(誤)

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Galley

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排檔桿(誤)

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國際線新增的E報到櫃台,尚未完工。

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AE7312已經關櫃了,狀態為「登機」,
當日這架飛機的運用為KHH-HUN-KHH-KMJ-KHH-OKA-KHH。

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在國際線航廈晃了一陣子後,
走路到大業北路上遙遠的公車站牌搭12路公車進市區。

下次再回到小港機場,應該是一個月後的事囉。

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留言列表 (5)

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  • 高高高
  • 想當年一張票2190.............
    天氣好真好 地標都可以看的到
    推宋代妝容XD
  • 記得高高高大不久前也有搭過AE7932,
    2190是九五折的票嗎?

    當天的天氣真的很好,
    可惜目前國內線還無法拍照……
    (等九月之後就可以拍照了)

    Nishi-Akashi 於 2015/06/25 22:25 回覆

  • Hikouki
  • 現在沒有熱茶跟咖啡了呀!
    下次去小港要飛去哪裡啊?
    已經好久沒去小港坐飛機了喔⋯⋯
  • 當天發現沒熱茶跟咖啡也有點意外,
    其實咖啡煮好之後晚點還可以給飛熊本的乘客喝啊(大誤)

    Nishi-Akashi 於 2015/06/25 22:30 回覆

  • 高高高
  • 2190是九五折的票沒錯
    999真是太傷人了QQ
  • 寇瑞先生
  • 居然有999太邪惡了(!)
    之前華信放出消息我原本也想要下訂的...
    但含稅價格突然有點想說算了
  • 999跟1268都是含稅啊,
    其實1268也算OK啦,
    只是既然有999那就買999的囉。

    Nishi-Akashi 於 2015/06/28 22:09 回覆

  • chiashinliu
  • 六條的島內航線是還包含TPE-KHH的國際接駁機嗎?
    我數來數去 只有松山-花蓮 台中-花蓮 高雄-花蓮 松山-台東 松山-恆春
  • 是啊,包含TPE-KHH

    Nishi-Akashi 於 2015/07/22 21:24 回覆