E257系500番台

(續前文 [雜記] 去河口湖看富士山(三):天上山‧富士見台)

河口湖

從天上山走下來回到河口湖畔,
由於時間並不多,沒有再往湖的另一側移動。

河口湖

湖的另一邊有個短短的公路隧道。

河口湖

視角往左移動,可以看見河口湖大橋。

河口湖
河口湖

大橋的右側有些看起來像旅館的建築物。

河口湖

其實對岸才是觀看富士山的最佳地點。
從這些旅館忘向富士山,毫無雜景遮蔽,以河口湖為前景,
運氣好的話還可以富士山的倒影。

(於是找到了一個再訪河口湖的藉口……)

河口湖大橋
河口湖

湖面上不少人正踩著天鵝船。
不過自從在南竿的北海坑道裡面看過天鵝船之後,
不管天鵝船出現在哪裡都不會感到太驚訝了。

カチカチ山ロープウェイ

由湖畔遠望方才搭上山的纜車……

カチカチ山ロープウェイ富士見台駅

富士見台駅。

カチカチ山ロープウェイ

狐狸與兔子在半路交會挨拶。

河口湖

湖畔有間Lawson,提供遊客簡單的補給。
當時日本的Lawson正在集點送拉拉熊馬克杯,
而同一時間台灣的7-11也在集點送相同的東西……

円通寺

從河口湖畔走回車站,回程是一路的緩上坡,
半路發現一間圓通寺……

河口湖駅

十幾分鐘後回到河口湖駅。
當日不大賞臉的能見度,車站身後的是不甚清楚的富士山。

最高の離婚-14  

在日劇「最高の離婚」SP的一開始,男女主角與男配角跑到河口湖露營,
露營完後把男配角綾野剛載回河口湖駅丟包。

最高の離婚-13

電視上富士山的輪廓清楚多了……

河口湖駅

抵達車站時,車站排隊的人潮滿出站房外……

河口湖駅

加入排隊的行列一陣子後,才發現現在排隊的不是我要坐的車,
而且我把發車時間記錯了(把16:16記成16:00)。

189系

16:00,往新宿的189系ホリデー(Holiday)快速富士山2号開車,
載走所有排隊的人潮,剪票口前瞬間清空。

河口湖駅

隔了幾分鐘才開放搭乘快速山梨富士号(16:16發車)的乘客進站搭車。

E257系500番台

2013年7至9月,JR東日本逢週六日加開新宿至河口湖的臨時快速山梨富士号,
7月與8月為E233系6輛編成(全車自由席);
9月為E257系5輛編成(1~2車為指定席、3~5車為自由席)。

E257系500番台

JR東日本的E257系有兩款,
0番台配屬松本車輛中心,跑東京與松本/甲府間的的あずさ(AZUSA)與かいじ(KAIJI);
500番台配屬幕張車輛中心,跑東京與房総半島間以及総武本線的各種特急,
包含さざなみ(Sazanami)、わかしお(Wakashio)、しおさい(Shiosai)、あやめ(Ayame)等。

河口湖駅

0番台為9輛編成(可加掛成為11輛編成);500番台為5輛編成。

E257系500番台

因為人都被前一班車載走了,這班車反而有許多空位。

E257系500番台

列車緩緩開動,從河口湖駅倒退開到富士山駅,
再變換方向,開往新宿。

北海道&東日本パス

拿著只能搭普通車的北海道&東日本パス,
搭了キハ261系、789系、E257系,充分利用這張PASS的價值。
(另外也加急行料金搭了札幌到青森的はまなす……)

E257系500番台

由於E257系500番台平時並不會出現在中央本線以及富士急行,
因此,沿途可見許多「撮り鉄」對著列車照相或攝影,
就連在新宿下車後,月台上也有不少「撮り鉄」對著列車拍照……

2013年9月29日剛好也是這波臨時列車運行的最後一天,
之後要再於富士急行看到E257系就沒那麼容易了。
(2014年夏天,臨時快速山梨富士号已改用189系行駛)

不過2014年倒是有E259系成田エクスプレス開進富士急行。

富士山

E257系停靠在富士山駅時,窗外可以看見富士山,
拖稿拖很久的河口湖流水帳就以富士山駅看見的富士山作結吧。

(取材日期:2013.-9.29)                            

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