今年3/31才跟ANA旗下的DHC-8-300說再見,
想不到,還不到半年後就輪到立榮的DHC-8-300說再見了。

根據Airlineroute以及立榮航空時刻表的資訊,
立榮的DHC-8-300將於今年8/18飛最後一個航班。

目前表定的末班DASH 8是8/18的B7318,
16:05由南竿出發,16:55抵達台北松山。

不過班表依然有異動的可能性。

dash-8
(Photo from Great Circle Mapper)

上圖是2011年8月TSA-PIF停航前的時間點,有小狐狸執飛的航線,
國內大部分的機場都可以看見小狐狸的蹤跡。
隨著新秀ATR72-600的引進,DHC-8-300也漸次退下陣來,
2014年4月過後只剩下B-15225、B-15233、B-15235、B-15239這4架在籍。
 
到目前為止還沒搭過小狐狸,不知道還有沒有機會搭……
是不是該準備一下耳塞來尋覓合適的航班了呢?

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Nishi-Akashi 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(5) 人氣()


留言列表 (5)

發表留言
  • Hikouki
  • 個人倒是比較慣稱中狐狸(對照機型來說還有大跟小嘛)
    這飛機真的不搭遺憾終身
    但搭了怕會終身遺憾啊XDD
    這輩子飛過兩回
    http://hikouki.pixnet.net/blog/post/26634236
    我想我不會再去衝一趟了
    搭過ATR後
    DHC真的由奢入儉難啊XDD

  • 原來Hikouki大只搭過兩回DHC-8啊,
    但至少比我多兩次啦XD

    其實我是對那個1F座位蠻有興趣的……
    (1F不是一樓,是指第1排的F座位)

    Nishi-Akashi 於 2014/07/04 00:12 回覆

  • toujourstw
  • 我好像搭過小狐狸二三十次有吧,想當年(上個世紀了)頻繁的在嘉義=臺北兩地跑的時候,小狐狸就是最常搭的機種,偶爾會有MD-90來插花,不過大部分還都是小狐狸在飛,所以好像也沒啥遺憾了!(哈)
  • 二三十次也太厲害了,從第一排到第十五排應該每排都坐過了吧?XD

    Nishi-Akashi 於 2014/07/04 00:13 回覆

  • 高高高
  • 為了小狐狸還買張TSA-LZN MFK-TSA的機票
    雖然只有一趟是Dash-8 希望到時候不要臨時抽換機型成ATR
  • TSA-LZN加上MFK-TSA,感覺所費不貲耶~
    抽換機型的機會可能不大,
    可是南竿北竿好像還有因天候不佳停航的風險 >_<

    Nishi-Akashi 於 2014/07/04 23:57 回覆

  • 高高高
  • 結果版大就遇到抽換機型QQ
    但版大為了小狐狸多留一天真是太偉大了!
    還是那1952元XD
  • 對啊,沒想到遇到抽換機型的是我 >_<

    的確是不想白白浪費1952元……
    不過當天晚上在北竿有地方住,
    不用煩惱住宿的問題,
    (有同行的人隔天要搭B7318,晚上住北竿,預訂的旅館房間還有一個床位可以睡)
    所以我就被北竿的地勤姐姐勸敗成功了……

    Nishi-Akashi 於 2014/08/27 22:33 回覆

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