赤嶺駅

2003年8月10日,沖縄県的跨座式單軌「ゆいレール」通車,
成為戰後沖縄県首次營運的軌道系統,
(遊樂園裡面的那種不算的話啦……)
而路線上的赤嶺駅也在開業這天成為全日本最南端的車站。

ジェフ豊見城店

這些年一直沒機會造訪沖縄県,
一直到Peach開航,
今年才第一次搭Peach踏上沖縄県的土地。

3月30日晚上,
在開車去沖縄的丹丹漢堡──「JEF」買苦瓜漢堡時,
路過這裡,
於是去車站旁邊的超市裡買了一部分的宵夜,
再去BOOKOFF逛了,接著慢慢走向赤嶺駅。

赤嶺駅

赤嶺駅是高架站,站房與月台位於道路正上方,
南北兩側皆設有出口以及不算小的站前廣場。

赤嶺駅

「日本最南端の駅」紀念碑位於南側廣場的角落,
並不是直接設在車站旁邊,
在夜裡花了一點時間才找到紀念碑的所在地。

赤嶺駅

紀念碑是在車站開業後一年(2004年)才設立的。

西大山駅
西大山駅
西大山駅
西大山駅  

而自從赤嶺駅開業後,
位於鹿児島県原本的日本最南端の駅──西大山駅
也只得乖乖地加上「JR」或是「本土」的字樣。

赤嶺駅

隔天上午要去那覇空港搭ANA的747 Last Flight前又來了一次赤嶺駅。

赤嶺駅

站體上清楚而明顯地寫著站名。

赤嶺駅

除了日文以及英文外,
最下面一行依序寫上了台灣、中國、韓國三個國家的文字。
(這是代表台灣的觀光客比其他兩國多嗎?)

赤嶺駅

拖著行李搭窄窄的電扶梯上樓……

赤嶺駅

赤嶺駅西側(往那覇空港方向)是個大彎道,
往那覇空港方向的列車會在這裡經過「日本鉄道最南端」。

赤嶺駅

售票口上方貼了一張紙,寫上赤嶺的經緯度。
赤嶺駅的緯度是北緯26度11分36秒,
比北緯31度11分25秒的西大山少5度。

不過歷史上其實還出現過其他更南邊一些的「日本最南端の駅」。
1941年至1943年間,北緯22度22分06秒的枋寮,  
應該是記錄上最南的「日本最南端の駅」。

赤嶺

買票準備進站。
ゆいレール的基本票價是220円(4月1日増税後漲成230円),
不過如果只搭一站的話,可以買「おとなりのきっぷ」,只要100円。
這張票用在全線站距最長(1.95公里)的赤嶺~那覇空港應該是最划算的了。

赤嶺駅
赤嶺駅

改札口。

赤嶺駅

過改札後有讓人拍照留念的板子……

赤嶺駅

往上一層來到月台層,赤嶺駅設有一個島式月台。

赤嶺駅

從月台上俯瞰車站南側廣場,
畫面中央停滿車的機車停車格左上方,
就是「日本最南端の駅」紀念碑的所在地。

赤嶺駅
赤嶺駅

往小禄方向的線路。

赤嶺駅

兩輛編成的1000形電車從遠處慢慢接近。

赤嶺駅

準備上車前往下一站趕飛機去囉……

赤嶺駅

(取材日期:2014.-3.30、2014.-3.31)

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留言列表 (1)

發表留言
  • Wei-Ta Lee
  • 其實去沖繩真不錯
    可以一次滿足兩個 最南跟最西的車站....
  • 對啊,沒錯,一次可以滿足兩個!
    但這次來去匆匆的我也只去到這兩個站而已……

    Nishi-Akashi 於 2014/05/23 22:51 回覆