東京羽田空港第二ターミナル

四月的時候搭BR192到羽田轉NH413
四個多小時的轉機時間留給了羽田二航廈。

雖然之前就來過羽田,但今年才第一次踏進國內線航廈。
Hikouki大說過的ANA你也太誇張究竟有多誇張,
只能說真的要眼見為憑。

東京羽田空港第二ターミナル

週五的正午時分並不是尖峰時刻,不過出發大廳仍然很熱鬧。

NH413

等待掛行李還排隊排了好一陣子。

東京羽田空港と風の塔

來到五樓的賞機平台,
視野相當開闊,往D跑道(05/23)的方向望去可以看見「風の塔」。

正午時分的頂光加上便宜的設備,照片效果不是很好,
不過這邊光用看的就很過癮了,
臨海的C跑道(16L/34R)就在眼前,高密度的起降,
除了安娜軍團,海底雞也會來插花,
真的是只能用目不暇給來形容。

全日本空輸

首先看到的是Gate 65的這台B777-281(JA701A),機齡15年,
擔任NH24從大阪伊丹飛回來,
稍事休息後要再擔任NH257前往福岡。

全日本空輸

遠處來了一台要降落在22跑道的安娜B777-281。

全日本空輸

滑進機坪後發現是JA8969,1996年出廠。

全日本空輸

ANA在羽田用螺旋槳飛的航線並不多,只配了一架JA804K飛大島跟三宅島。
三宅島的航班時常因為火山活動的影響無法飛航,便留在羽田外機坪睡午覺。

全日本空輸

另一旁停的是A320-211(JA8400),機齡17年,
擔任NH997/BR3759往高松。

全日本空輸

羽田二航廈的空橋常常不夠用,
這時候就只能讓乘客搭接駁車爬樓梯上機。

全日本空輸

往宮崎的NH609(B767-381, JA8287)剛完成後推。

東京羽田空港

管制官上班的地方。

日本航空

往東北與北海道方向的海底雞也會從一航廈滑過來16L起飛。
JL1205(B737-846, JA340J)往青森,
JA340J只有一歲多,2012年初才加入JAL EXPRESS的行列。

ソラシド エア

尾翼塗裝很像靠得住的Solaseed Air,
LJ15/NH3715(B737-86N, JA806X)往熊本,
JA806X才剛滿兩個月大而已。

此刻的風向往熊本的飛機通常走16R起飛,
16R塞機的時候才會拉到16L來。

全日本空輸

剛從金色塗裝改成藍色塗裝不久的JA02AN,
擔任NH969前往小松。

キャセイパシフィック

天空樹的方向來了個魚翅……

キャセイパシフィック

從香港來的CX548/JL7030準備降落在22跑道。

全日本空輸

這時進來一架星空聯盟塗裝的B777-281……

全日本空輸

JA712A,從札幌新千歳回來的NH60。

全日本空輸

大星星準備滑進Gate 59。

全日本空輸

側邊的Gate 57停著B747-481D,
JUMBO JA8961將擔任NH67前往札幌新千歳。

全日本空輸

後面的Gate 56則是B737-54K,
AIR DO的HD3799/NH4799往釧路。

全日本空輸

這時候有個黃色的傢伙從另一邊被拖過來……

全日本空輸

皮卡丘彩繪機JA8957是目前ANA旗下最資深的B747-481D,
已經年過20了……

全日本空輸

實在是沒看過比這更可愛的尾翼了!

全日本空輸

皮卡丘要被拖去當今天的NH69。

全日本空輸

鏡頭回到停機坪,NH67正在後推。

全日本空輸

準備飛往北海道……

全日本空輸

另外一台JUMBO停在Gate 63沒有動靜,
JA8966晚點要當NH137/OZ9245去沖縄那覇。

全日本空輸

Gate 66的JA602A(B767-381ER)也剛後推完成,
準備擔任NH695前往山口宇部。

守著16L跑道等待剛剛的JA8961起飛,在JA8961前面還有兩架……

全日本空輸

JA8968(B777-281ER),NH27往大阪伊丹。

スターフライヤー

STARFLYER的JA07MC(A320-214),7G81/NH3881往北九州。

全日本空輸

JA8961(B747-481D),NH67往札幌新千歳。
背景是TOKYO GATE BRIDGE。

スカイマーク

後面跟著一班一樣是往札幌新千歳的SKYMARK,
JA73NP(B737-8HX),BC717。

全日本空輸

準備下樓的時候又一台A320進來,
這是從鳥取回來的NH296,JA8947。

全日本空輸 

大星星也後推了,
JA712A要當NH625前往鹿児島。

全日本空輸

進入內候機室後又遇到這台。
JA8674(B767-381),NH592,從松山回來。

東京羽田空港エアポートラウンジ

最後以下面這台做為結尾吧……

全日本空輸

JA8965(B747-481D),Gate 66。

全日本空輸

這天JA8965當NH126從沖縄那覇回來,
然後要擔任NH667前往長崎海上空港。

NH667原本是用B777-381飛,
這天臨時變更機材,改用B747-481D。

JA8965在2013年6月26日退役,
結束其在安娜服務18年的歲月。

全日本空輸

所以,這是最後一次看見JA8965了吧?
(當時還真的是沒有想到……)

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Nishi-Akashi 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • Hikouki
  • 竟然被點名了XDD
    不過羽田真的是目不暇給
    如果不嫌棄航空公司比較沒有變化的話
    真的是個很棒的賞機點
    各種機型幾乎都看得到

    ANA的744D快要退役了
    或許我再也沒有機會看到她們出現在我眼前了...
  • 因為對H大的那篇文實在是印象深刻 XDD

    ANA的744D……我也還沒搭過呢

    Nishi-Akashi 於 2013/08/21 21:37 回覆