全日本空輸

告別BR192/NH5826蘋果與哈密瓜的組合,領出行李後,
原本計畫先把行李丟去託運,再開始今天的行程。

東京羽田空港国際線ターミナル

不過,入境後右轉來到国内線乗り続きカウンター發現……

東京羽田空港国際線ターミナル東京羽田空港国際線ターミナル

這裡無論是安娜還是海底雞都只有尖峰時間才營業,中午休息,
只好推著行李去五樓照相,再推著行李到一樓搭免費接駁巴士前往國內線二航廈。

東京羽田空港国際線ターミナル

國際線航廈一樓預備用的櫃台。

東京羽田空港第二ターミナル

第一次來到羽田機場二航廈,整排的ANA櫃台甚是壯觀,都不知道該去哪裡丟行李了。
一開始還跑錯地方(跑到自助報到掛行李的櫃檯去了),
後來才終於找到正確的櫃台,排隊等Check-in。

BR192/NH5826

Check-in時請全日空的地勤姐姐把前一段的行李條切下來給我,
結果安娜姐姐看到了行李條上的貓頭後霎時興奮了起來……
(搭無嘴貓真是丟臉……)
於是最後就在安娜姐姐三句不離Kittyちゃん的情形下領到搭乗案内書完成報到手續。

NH413

報到序號7號,座位是預選的39A。
上面的目的地寫的是「大阪/神戸」。



雖然神戸位於兵庫県,不在大阪府,
(就像台南機場如果寫成「高雄/台南」,當地人應該也會覺得怪怪的)
但也正是因為大阪這兩個字,才有這趟免費的國內線可以搭。
購買ANA台北到東京的國際線(部分艙等除外),
可以免費轉搭東京到福岡、名古屋、大阪(含関西、伊丹、神戸)的國內線。
(國際線機票購票時須一併指定國內線航班)

這時候離出發時間還很久,當然是先去五樓囉……

東京羽田空港第二ターミナル

進管制區前發現往長崎的NH667「機種變更 搭乗口変更」。

東京羽田空港第二ターミナル
NH413

14:33才從B検査場過安檢,安檢時需要感應搭乗案内書上面的QR Code,
然後機器會吐出「搭乗口案内」。

NH413

往Gate 63移動的路上聽見廣播說登機門改到Gate 64。

東京羽田空港第二ターミナル

Gate 63改成給往沖縄(那覇)的NH137使用。

東京羽田空港エアポートラウンジ

先到Gate 65與Gate 66間的Airport Lounge,
喝了幾杯可爾必思跟綾鷹(這個最近台灣也開始賣了)兼上網。

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剛好NH126(JA8965, B747-481D)從沖縄(那覇)回來,滑進Gate 66。

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往札幌(新千歳)的皮卡丘(NH69)也在這個時間起飛……

東京羽田空港第二ターミナル
NH667

原本使用Gate 64的NH667改到Gate 66,所以往長崎的機種變更成744!

東京羽田空港第二ターミナル

在候機室等飛機時聽到有人在玩Candy Crush的聲音……

東京羽田空港第二ターミナル

Gate 64的安娜地勤姐姐掛上預計15:40開始登機的牌子。

NH413

往神戸的NH413是用波音767-300飛。

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根據airfleet.net的資料,ANA目前總共有25架國內線仕樣的767-300客機在役,
稍早在五樓看到其中最年紀最輕的JA602A擔任今天的NH695前往山口宇部,
所以今天搭不到這架了……

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內候機室沒有很適合拍飛機……

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JA8360(B767-381)剛從庄内飛NH898回來,整備後要擔任NH413前往神戸。
(話說隔一天4/13的NH413是用八重の桜綾瀬遙彩繪機……)

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還記得前一次搭767時,遇到的是還沒度晬的,波音的第1000架767(JA622A)
而這次的是第352架,剛滿22歲,已經大學畢業囉……

東京羽田空港第二ターミナル

ANA的羽田←→神戸原本一天僅兩往復,四月起才增加NH413/NH414一往復。
相較於星期五20:15出發的NH415總是客滿訂不到座位,
15:55出發的NH413好訂多了……

東京羽田空港第二ターミナル
東京羽田空港第二ターミナル
東京羽田空港第二ターミナル

登機的時間有點延遲,15:47才開始開放登機。

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所以還看到這架JA8674從松山回來(NH592)。

NH413

登機時要再刷一次QR Code。

NH413

這次機器吐出的這張才是「搭乗券」(登機證),實際座位也以這張為準。

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JA8360,麻煩你載我到神戸啦……

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靠近機尾的39排只有A跟K有坐人,
國內線仕樣的767-300,都換成這種「薄」的椅子。

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窗外是剛剛喝可爾必思時看見的JA8965。

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現在越來越多飛機改用這種把置物空間移到最上方的座椅。
(不過筆者對這種設計沒有很喜歡)

15:54關艙門,15:58後推。
後推時地面有名綁著馬尾的女性,
讓人不由得想起十年前的柴崎幸……(可是柴崎幸是在成田啦)

那……今天的CA會有十年前的黒木瞳嗎?

16:03,開始滑行,中間的古典投影螢幕有放機頭的即時影像但是畫質很差;
16:06,左轉J9滑行道,可以看見很多架被迫閒置的787-881停在旁邊;
16:09,左轉16R跑道滾行起飛,起飛時的氣流不大穩定。

Date: 2013.-4.12
Carrier: ALL NIPPON AIRWAYS
Flight No.: NH413
Route: Tokyo Haneda (HND) - Kobe (UKB)
Scheduled Time: 15:55 - 17:05
Mileage: 280
Aircraft: Boeing 767-381, 25055/352
Registration No.: JA8360
Class/Seat No.: Economy Class / 39A

16:11,向右轉,這時候可以看到海上的「海のほたる」;
16:12,窗外下方出現陸上自衛隊的木更津飛行場(RJTK);
16:15,CA廣播說預計在午後5:15抵達神戸,
神戸的氣溫為13度,天氣是晴天,機內服務預計在午後4:45結束。

箱根

16:18,安全帶指示燈熄滅。

箱根

箱根&伊豆半島海岸線。

話說,搭這條航線要坐左邊還是右邊才能看見富士山的美景呢?

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答案是……都看不到,因為富士山在正下方。

IMG_4870

富士川&身延山地。

IMG_4871-1

幾年前曾用青春18走破富士川畔的身延線……

IMG_4871

三保の松原,新日本三景之一。

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16:28,機長廣播說目前的高度為28000 ft。

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CA開始送飲料,看到menu上面說有新口味法式牛肉清湯可以選,
於是選擇了熱騰騰的ビーフコンソメスープ。

NH413

16:38,趁CA來收杯子的時候把Flight Logbook遞出去……
「手隙なら、このフライトログ……」
第一句話都還沒講完CA就知道我要做什麼了,很開心地把本子拿去。

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旁邊沒坐人,因此不需要說Excuse me就可以起身散步。

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機尾洗手間的配色很復古……

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壁紙也很復古……

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機艙門看起來也歷經風霜了……

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古典的機艙,相較於今天的NH415訂位客滿,NH413的載客率不是很好……

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投影大螢幕播放的是關西建築/景點的介紹。

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在機尾拍照的時候CA走過來說因為快要降落了,
問說本子能不能等降落之後再給我。(當然沒問題囉)
(順便又跟CA講了好幾次的申し訳ございません跟有り難うございます)

全日本空輸

窗外,多雲。

全日本空輸

機頭即時影像,多雲。

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16:49,開始降低速度跟高度,安全帶指示燈亮起,
雖然還沒有到10000 ft以下,還是先把相機收起來放到前方座位底下吧。


(Photo From: http://www.city.kobe.lg.jp/)

為了避開関空與伊丹的繁忙空域,
由東邊來要降落神戸空港的飛機,需要先往西飛到姫路附近,再左轉180度繞回神戸。

16:51,經過伊丹空港北方,窗外可以看見伊丹的兩條跑道;
16:53,經過很多高爾夫球場上方;
16:54,開始左轉準備往回繞;
16:55,擾流板打開;
16:56,下降進入雲中,開始頗刺激的搖晃;
這時候CA廣播說雖然搖晃劇烈但是安全無虞,請客人們安心。

16:58,從雲中鑽出,淡路島出現在左側窗外,
看到淡路島之後又來了個左轉,沿著海岸南邊飛行,準備對準神戸空港09跑道,
窗外的景色換成東播磨港與南二見人工島。

過明石市區後,看到一列往西的山陽電鐵開過去。

16:59,通過明石大橋上方;
17:01,看見一列新快速;
17:02,看見神戸市區;
17:03,向右偏,開始進行逆時針的Circling Approach,
在Circling Approach的過程中可以看見神戸空港島全景。

UKB Circling Approach
(Photo From: http://blogs.yahoo.co.jp/sky_cruiser_747_446/)

17:05,繞回來對準27跑道,窗外的陽光灑落海面;
17:06,降落在27跑道;
17:09,轉入Gate 4停靠,關引擎。

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17:11,開艙門。

スカイマーク航空

西邊的Gate 6停著Skymark的JA737K(B737-86N),
剛擔任BC136從鹿児島飛過來,稍後要作17:45的BC597往沖縄(那覇)。

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古典的overhead bin。
我對38排上方封起來的那塊有點好奇……

左上角的小螢幕上有可愛狗狗的身影,
這是Another Sky降機時的版本,推出後頗受好評。



這時美麗的CA送來了Flight Logbook,
來看看安娜姐姐在上面寫了什麼……

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今天機上的安娜姐姐有六位。

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感謝您今日的搭乘。
雖然是第一次搭國內線,但班機飛行時間很短,沿途又有搖晃,
有辦法好好放鬆身心嗎?
期待能與您再次相會的那一天。

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下飛機時看著大投影螢幕的狗狗影片跟L1的姐姐說音樂好像沒有出來,
L1的姐姐說有其實音樂只是轉太小聲了,接著伸手去調整旋鈕把音樂轉大聲一點……
(其實不用轉啦,都要下飛機了,姐姐您也太古意了……)

神戸空港

走PBB進入航廈。

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拍照的時候被機長たかす先生發現了……

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JA8360真的很有年紀了。

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NH413等一下要作18:15的NH414回東京羽田,
緊接著再飛20:15的NH415來神戸,晚上在神戸過夜。

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還記得上次到神戸空港是專程來看飛機的,那天下午看到的安娜是JA54AN(B737-881)。
第二次到神戸空港終於是搭飛機來的了,而且搭的是B767-381。

神戸空港

長長的PBB。

神戸空港
神戸空港

走Gate 4步入航廈後要右轉走樓梯下到一樓提領行李。
這個方向是等一下登機的客人走的。

全日本空輸

下到一樓剛好看到載行李的車子開過去……

全日本空輸
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行李很快就轉出來,
行李轉盤旁邊的櫃台播放著Another Sky的音樂,
剛好彌補剛才在機上沒聽到的部分 XD

神戸空港
神戸空港

從到着的班表可以看得出來神戸空港的班次並不多。

今年六月起SOLASEED AIR跟AIR DO將分別開航UKB-OKA跟UKB-CTS航線,
同時ANA將撤出UKB-OKA,UKB-CTS也將由三班減為一班,
(減班的部分改為跟LQ、HD Codeshare)
這也意味著ANA的「本尊」出現在神戸的機會越來越少了。

這趟短短的飛行,降落前繞路的景色實在是令人難忘。
雖然神戸空港的「業績」不是很好,除了減班之外,使用的機型也越換越小,
但對於要前往神戸以西的筆者而言,
神戸空港的存在真的很方便,
希望下次再來這裡的時候,不是為了看飛機,而依然是為了搭飛機而來的!

NH413

後記:
抵達兵庫県之後,隔天清晨……

20130413  

Nishi-Akashi 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(3) 人氣()


留言列表 (3)

發表留言
  • Robin
  • "搭無嘴貓真是丟臉.." XDDD
  • 對安娜地勤姐姐看到無嘴貓時這麼興奮的反應還真是不知道該怎麼回話……

    Nishi-Akashi 於 2013/05/01 23:55 回覆

  • Hikouki
  • HND的T2真的是非常熱鬧
    沒想到進到管制區內這麼不好拍飛機

    搭習慣配備777 style內裝的767-300ER
    看到這麼復古的overhead bin還真是經典

    神戶空港真的是有點冷清
    蠻意外ANA還增班往返羽田的航班
    日航都已經不知道撤出多久了...
  • 之前都搭777 style的767,
    突然走進這麼復古的機艙還真是有點不習慣 XD

    NH413/NH414這一對快變臨時加班機了
    常常增班後過沒多久就又減班……

    Nishi-Akashi 於 2013/05/03 23:55 回覆

  • toujourstw
  • 有看有推有看有推有看有推!
  • 謝謝toujours大一直以來的光臨 XD

    Nishi-Akashi 於 2013/05/07 21:50 回覆

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