先前提到從大涌谷搭空中纜車抵達桃源台時，
16:20的船剛好開走，因此只能搭17:00的末班船。
也因此，在桃源台多了不少散步的時間。
芦ノ湖共有兩個體系的遊覽船運行，
一個是西武集團的「芦ノ湖遊覧船」；
另一個是小田急集團的「箱根観光船」，一般稱呼其為「箱根海賊船」。
箱根海賊船連結芦ノ湖北側的「桃源台港」與南側的「元箱根港」、「箱根町港」，
運行的方向為 桃源台→箱根町→元箱根 循環運行。
票價的部分，
北側的桃源台到南側的元箱根或箱根町單程要價970円，
若是往來元箱根與箱根町間則需350円，票價並不很實惠。
(觀光地區總是要剁觀光客嘛)
不過持Hakone Free Pass可以搭箱根海賊船，都到這裡了，沒有不搭的理由。
目前箱根海賊船共有三艘船隻運行，
稍早16:20開走的是現役最新的「ビクトリー」(VICTORY)，2007年才開始運行。
停泊在桃源台港的是目前年紀最大的「ロワイヤル」(ROYAL)，自1987年起服役至今。
16:50左右，另一艘「バーサ」(Vasa)緩緩駛近，
這艘1991年開始服役的船將擔任17:00開往箱根町的船班。
除了這三艘之外，
另外有一艘新船「ロワイヤルⅡ」(ROYAL Ⅱ)於2013年1月17日下水，
並將在2013年3月20日舉行就航儀式，
「ロワイヤルⅡ」是第六代海賊船(第一、二艘目前已退役)，
外觀配色使用紅色，與26年前的「ロワイヤル」相同。
登上綠色的「バーサ」，
「バーサ」(Vasa)的名字源自於瑞典的軍艦。
但歷史上瑞典的Vasa軍艦在1628年建造完成後，
僅航行了一公里多就因為船身結構缺陷被強風一吹而沉沒在斯德哥爾摩灣……
(聽起來用沈船的名字來為海賊船命名有些不祥)
這艘沈船在1961年被打撈上岸，成為博物館內的展覽品。
日本的「バーサ」總航行距離已經遠遠超過三百多年前瑞典的「バーサ」。
內部由下而上設置有客艙跟展望甲板。
客艙跟甲板採分級制度，
多付490円的特別船室料金，可升等進入貴族艙，
船上部分視野較好的座位跟甲板區僅限貴族艙的乘客進入。
如果不想多付490円的話，只能夠待在平民艙，
不過平民艙也可以找到視野不錯的展望位置。
如果持Hakone Free Pass，特別船室料金可優惠為400円。
原以為會願意多付490円的人應該很少，
不過實際搭乘時到是看到不少阿桑從貴族艙走出來……
(註：貴族艙、平民艙為筆者自行添加，非船內艙等之官方名稱。)
17:00，「バーサ」準時往箱根町移動，
沿途的幾個景色就暫且先在下方簡單帶過吧。
↑九頭竜神社
↑ザ．プリンス箱根
↑芦ノ湖畔蛸川温泉龍宮殿
湖畔通往駒ヶ岳的纜車由西武集團經營，
持Hakone Free Pass無法免費搭乘，
但可以享有單程90円(620円→530円)、來回150円(1050円→900円)的折扣。
遠遠看見小田急集團的山のホテル，
以往箱根観光船在這裡也曾有設點，
行駛箱根町港＝元箱根港＝山のホテル航路
這條線在2008年11月24日廢止。
半小時後抵達箱根町港，
稍早發船的「ビクトリー」(VICTORY)也已經停在一邊了。
在湖中行駛感覺不到距離海平面的高度，
不過，這邊的海拔高度可是有724公尺。
下船往前行，準備轉搭巴士。
但因為湖面風光讓人意猶未盡，
隔天又回到芦ノ湖搭了一次海賊船……
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