小涌谷

小涌谷駅是在箱根的三天中第一個造訪的車站,
也是最接近宿泊地的車站,標高535公尺。

yumoto-gora 

到小涌谷為止,箱根登山電車已經完成大部分的爬坡,
小涌谷過後直到終點站強羅只剩下18m要爬。

小涌谷駅

在這邊可轉乘巴士前往小涌園、箱根港等地,
但其實巴士也是從小田原開上來的,
途經箱根湯本、大平台、宮ノ下,
但自小涌谷過後,巴士與鐵路的路線便分道揚鑣了。

站房距離路口國道1號上的巴士站牌約95公尺,得走短短的一小段路。  

小涌谷駅

小巧的站房,門口設有coin locker,
售票口位於進站房後的左手邊。

小涌谷駅

畫面右側為靠進站房的1番線,往強羅方向;
左側的2番線供往箱根湯本(下山)方面的列車停靠。
通常2番線候車的乘客稍多,
但小涌谷駅每天的乘車人數也不過兩三百人上下。

小涌谷駅

前往2番線一樣要經過踏切。
左邊的信号是給火車看的,不是給行人看的,
因為下山方面的列車還沒進站,
上山方向自然是亮紅燈囉。

小涌谷駅

由1番線往下山的方向望去,
路線離開車站後會向右彎,旋即與國道1號交叉。
(照片上看不出來)
交叉處即為有名的「小涌谷踏切」,
在每年的「箱根駅伝」(往返東京與箱根間的大學馬拉松接力賽)舉辦的時候,
火車是會在這邊停下來讓選手先過的。

「箱根駅伝」固定於每年1月舉辦,
盛夏時節不會有機會遇到此盛況,
火車被擋下的詳情則可參考日文版WikipediaStarscreek大的詳述

  [雜記] 真夏‧箱根(六):宮ノ下
[雜記] 真夏‧箱根(八):彫刻の森~強羅  
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NISHI-AKASHIからの旅立ち

Nishi-Akashi 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(3) 人氣()


留言列表 (3)

發表留言
  • 高高高
  • 喜歡日本小站簡單、乾淨的感覺^^

    TRA阿TRA~~
  • 對TRA已經不期不待了~~

    TRA的車站中,
    如果偶爾看到整裡得不錯的無人招呼站(如:瑞和),
    那也一定都是地方社區認養維護的。

    Nishi-Akashi 於 2012/09/09 00:07 回覆

  • starscreek
  • 謝謝N大的廣告連結唷,嘿嘿

    小涌谷站是我也有搭車過的地方唷!很棒的地方
    而且正是因為它位於公路旁,所以在此轉車
    不過這次的照片是在晚上啦,哈

    那天,下山的巴士在此塞車許久
    司機先生主動廣播說如果大家趕時間
    可以在這裡轉搭鐵道的列車
    於是巴士上一半的人都下車了...
    那天晚上還蠻冷的,幸好等車時間不用太久~

    BTW,瑞和站的確維持得不錯
    相較之下隔壁的月美相當淒慘...
  • 那可以請S大一併提供晚上的小涌谷跟白天的塔ノ沢的照片嗎?(誤)

    月美是真的很淒慘,
    筆直的高架新線已經在蓋了,
    也許過不久人們就忘記月美的曾經存在了……

    Nishi-Akashi 於 2012/09/11 00:06 回覆

  • starscreek
  • 我沒有白天的塔ノ沢站啦,哈哈
    晚上的小涌谷站應該還可以啦
    不過手抖得很,要有厄夜叢林的心理準備(?)
    列入排程,得等等唷
  • 剛剛發現S大已經迅速上傳了相簿
    感謝S大這麼快就回應小弟無理的要求啊~

    其實我在小涌谷拍照時還是白天,
    (那是第二次由小涌谷搭車,第一次是搭往強羅方向)
    結果搭個車到塔ノ沢就變成晚上了……

    Nishi-Akashi 於 2012/09/11 20:15 回覆