宮ノ下駅

何年植向仙壇上
早晚移栽到梵家
雖在人間人不識
與君名作紫陽花
        ──白居易

一組相對式月台,一間站房,一個踏切,兩班交會的電車,數百叢あじさい,
這裡是宮ノ下駅,也是一座具代表性的車站。

宮ノ下駅

於1919年開業,標高448公尺的宮ノ下駅平均每日的利用人數約300~400人,
其中應該有不少是溫泉客。

宮ノ下駅

第一次路過宮ノ下駅時,遇上須等待交會,
於是便下車閒晃了一下。

箱根登山電車

這是下山方面的列車,停靠在2番線,有站房的那側。

箱根登山電車

がんばろう 日本
當時也是帶著這樣的心情去箱根的。

箱根登山電車

上山方向的車子來了。
踏切旁邊的黃色物體,是防入侵裝置還是防逃票裝置?

宮ノ下駅

隔天再到宮ノ下駅就是特地在這裡下車了,
這次搭的是上山方向的車。

宮ノ下

每年到了六、七月,月台上總是花團錦簇。

宮ノ下駅

小巧的站房,並非隨時有人售票,
沒站員駐守的時候就只能自行刷卡了。

不過,在過去這並不是唯一名為「宮ノ下」的車站,
過去曾存在另一座更古老的「宮ノ下駅」。
1901年,台灣的淡水線鐵路通車,
1915年,為了便利民眾前往台灣神社(台北圓山大飯店現址)參拜,
在山下設了一座「宮下乗降場」。
車站在神社的山腳下,又是為了神社而設,
稱之「宮ノ下」,名符其實。

台灣的「宮ノ下」在終戰之後改名為「劍潭」,
後來在1950年代廢止。

回到箱根登山電車的宮ノ下。
出站後可見緩長的下坡,
走下坂道後可見國道1號(國道1號在這邊只是條雙線道),
這裡是許多溫泉飯店的入口。

対星館
対星館
対星館

比如說這家「対星館」,
受付後得要搭自家的小小單軌電車下到溪谷旁,才能抵達真正的旅館大廳。
這家也曾出現在台灣的電視節目過。

堂ヶ島温泉

或是這家「大和屋ホテル」,得要搭纜車下去。

箱根的交通工具其實已經很多樣了,
這些旅館在「access」這方面的巧思又增添了些許趣味。

箱根離宮

這「箱根離宮」看起來也很高級。
不過這不是一般的旅館,而是屬於會員制的高級度假中心。

LAWSON

再向前走有一家LAWSON,
從這邊搭巴士離開。

這次在箱根一帶,
7-11、FAMIMA、LAWSON都各看到一家,
而且是散布在不同的區域。

向晚時分宮ノ下一帶的氛圍很令人著迷,
不考量預算的話這裡應該是住宿的首選。
(小單軌電車跟小纜車也加了不少分)
不過対星館與大和屋ホテル每人每晚都要一萬多日圓起跳,
因為要在箱根停留兩個晚上,
便還是決定住到別的地方去了……

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Nishi-Akashi 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • starscreek
  • N大沒說都忘記臺灣也曾經有「宮ノ下」站了

    我也很好奇那個黃色的裝置??
    対星館的軌道裝置看來很特別!
  • 我也是回來之後才想起台灣也有宮ノ下啊 XD

    Nishi-Akashi 於 2012/08/28 21:04 回覆