TSA←→KHH這條昔日的黃金航線即將在2012年8月31日停航,
仔細算一算其實也沒搭過幾次,兩隻手就很夠用了,
其中有一半以上的次數是搭復興航空。

2007年1月高鐵通車,衝擊我國西部的幾條都會間航線,
航空公司們也只能以各種策略因應,
換小飛機、降價、聯營、減班、停飛都曾經是選項。

復興航空先是大幅減班,接著在2007年4月以換飛機因應,
將大部分的班次由A321/A320換成ATR72執飛。

2007年5月16日起,北高線「買一家搭四家」開始實施,
無論是購買哪一家航空公司的機票,
都可以免簽轉讓搭乘AE、B7、EF、GE任何一家的航班,
不過僅實施了三個月,9月底便停辦。

2007年9月26日,
復興航空宣布北高線票價降為1090元(外加兵險40元),
看在便宜的份上臨時起意搭飛機,
因此才有這趟的航程。

Date: 2007.10.14
Carrier: TRANSASIA AIRWAYS
Flight No.: GE564
Route: Kaohsiung (KHH) - Taipei Songshan (TSA)
Scheduled time: 21:50 - 22:40
Mileage: 185
Aircraft: Airbus A321-131, 538
Registration No.: B-22601
Class/Seat No.: Economy Class / 16A

星期天的夜晚,九點左右抵達高雄小港機場,
往台北松山的最後一班飛機,竟然客滿,
而且補位登記已經寫得落落長,
應該會有蠻多人補不上吧?

這次沒有指定座位,只有跟櫃台姐姐說要坐A側,
姊姊給了我16A,SEQ為051。

IMG_4958

登機證的照片整個糊掉了,
上面的票價寫的是TWD 1130(含兵險),
登機時間是2140,登機門是BUS,艙等Y。

這個航班當時的運用為TSA-KHH-MFM-KHH-MFM-KHH-TSA,
GE564的前一班是由澳門回來的GE364,停靠在國際線的停機坪。
國內線的乘客,就用接駁車從國際線候機室載過去。

在熱鬧的候機室(因為客滿嘛)等了些許片刻,延誤到21:50左右才開始登車,
今天的GE564停靠在Gate 22,
機身左側接了空橋(PBB),右側接了樓梯,
GE564的乘客由右側樓梯登機。

當天使用的機材為B-22601,機齡約12年,
是復興的A321機隊中年紀最大的一架。

IMG_4959

坐定後看向窗外,
從機內近距離看著國際線航廈,有一種搭國際線的錯覺。
左側的Gate 23目前是空的,
右側的Gate 21則停靠著由富山回來的CI B737-800包機。

這天GE564的載客率為100%。
22:00左右開始後推,
往後直直推了很遠很遠,遠到一種令人納悶的距離,
後來發現原來是要讓一架從香港來的港龍航空滑至23號登機門。

一如往常使用09跑道起飛,
滑往跑道頭的過程中可以看見停在Gate 32的JAL B747-400,
當時大西瓜剛換成JUMBO飛,還是使用EG279的班號。

當時機上仍有提供多種飲料(國際線喝剩下的嗎?),
晚上不想喝咖啡,因此選擇了百事可樂。

幾十分鐘的航程很快過去,
看著北台灣的都會夜景,
一如往常地降落在松山10跑道,滑往Gate 5。

IMG_4960  

當時的TSA尚未改建,
上方的照片是Gate 4的PBB。

停妥後開啟左側前後兩個艙門,左側機尾接了樓梯,
乘客可選擇由前門經PBB,或是由後門經樓梯離開飛機。

這段期間復興航空北高線的降價促銷奏效,
成功吸引了許多消費者上門,
2007年10月這條航線的載客率為85.8%。
然而這段榮景沒有維持很久,
過沒幾個月後載客率與載客數又開始走下坡,
減班、停飛、復飛,然後又停飛。

在TSA←→KHH這條昔日的黃金航線,
讓我留下最多印象的,
不是第一次搭飛機的CI B737-200,
也不是撐到最後但也快離開這個市場的AE ERJ-190,
反倒是復興航空,真的。

Nishi-Akashi 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • Hikouki
  • 沒想到Nishiakashi大竟然還能把多年前的飛行紀錄寫得如此完整
    果然是記憶深刻啊
    復興的北高線我只有搭過ATR72
    不過那些都是很棒的回憶
  • 因為這是我最後一次搭復興的北高線,
    所以沒有新的記憶把舊的抹滅掉 XD

    再更久之前北高線還有餐盒可以吃的年代更是令人懷念啊~

    Nishi-Akashi 於 2012/08/01 22:19 回覆

  • starscreek
  • 能寫5年前的遊記真的厲害!

    TSA=KHH我搭最多的應該是立榮吧
    因為那時候有送3號電池*4,呵呵
    如今E集團的電池廠應該也賣掉了吧

    在KHH航站拍機外那張好像天空有核彈爆炸(誤)
  • 為什麼會有核彈爆炸可能要問A321的窗戶吧 XD

    Nishi-Akashi 於 2012/08/01 21:50 回覆