(Phofo from: http://www.airliners.net/photo/KLM---Royal/Fokker-100-(F-28-0100)/0209024)
已經是一段很遙遠而模糊的記憶，
也是到目前為止搭過的，唯一一次的 Fokker 100，
可惜的是，沒有留下任何照片，
只得引用airliner的照片，讓這篇不至於太空虛。
那是某一年的7月26日，
(那時候好像還在念國小，就不說是哪一年了，有興趣的話可以從文中的線索推敲)
從一個很Nice的城市準備搭機離開。
事實上，這座城市的的名字，就叫做Nice，中文翻作尼斯。
尼斯機場服務的對象除了尼斯本身，
尚包括鄰近的坎城，以及鄰國摩納哥，(這兩個名字大家應該比較不陌生)
旅客量為法國第三名，僅次於CDG與ORY。
但從尼斯到摩納哥間的接駁不見得只能搭車，
Heli Air Monaco有經營尼斯與摩納哥間的客運直升機，
單程7分鐘，要價110~125歐元。
尼斯機場名為Côte d'Azur，以當地的蔚藍海岸命名，
共有2個客運航廈，54個登機門。
跑道有04L/22R與04R/22L兩條，
長度各為2570與2960公尺。
當年是跟團，
去程的三趟飛機(TPE→HKG→AMS→VIE)，
領隊為了讓同一家的人坐在一起，
團員在機場拿到的登機證，上面寫的都不是自己的名字，
在登機門好像也都不會核對護照。
一直到要從尼斯搭機的前幾天，
當年的7月17日，
一架由JFK出發，預計經由CDG飛往FCO的TW800(N93119, B747-131)，
起飛後發生事故。
由於當時事故原因尚未查明，
一度被懷疑可能是恐怖攻擊，
因此各地機場的安全檢查在那幾天檢查變得嚴格許多，
登機前在登機門必須再次核對護照與登機證，
因此就這趟可以拿到自己姓名的登機證了。
當日的航班編號是KL338，
座位是在中後段的右側靠窗，
表訂16:00由NCE出發，18:05抵達AMS。
兩個小時的航程有供餐，
機材是Fokker 100，
當時搭機的印象不是很深刻，
只記得那是整趟旅程中最安靜舒適的一段飛行。
快降落在Amsterdam Schiphol Airport前，
窗外下方滿是風車，
因為緯度高，18:00的天色仍然很亮，風景也看得很清楚。
就這樣看著風景，平穩地抵達Fokker 100的故鄉尼德蘭。
自從那次之後就沒有再搭過Fokker的飛機了，
雖然早些年華信還有使用F-50與F-100，
但一直沒有去搭。
現在F-50與F-100都相繼離開台灣，
能再與Fokker 100重逢的機會應該更低了吧？
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