大邱驛

柴油車頭拉著後方的客車在日付交接的時間進站,
0:01,大邱站開車,
接下來要在車廂裡關上將近七個小時,預計6:53抵達終點江陵。

大邱驛
大邱驛
大邱驛
無窮花1692

一日的疲累,原以為配上列車疾走的旋律不至於太難入眠,
想等撐過了金泉轉入慶北線再睡,
沒想到,一進入慶北線,
速度驟降(可能路線標準也比較低),時快時慢,
就跟63次莒光號過了花蓮一樣,讓人開始隨著火車的加減速輾轉反側。

腳下的金屬彈簧轉向架一直在提醒我別忘了SP32950莒光號的乘坐感,
車廂內歐巴桑此起彼落的聒噪聲不絕於耳,
明亮的燈光,還有停站前的播音都會來段音樂,
搖搖晃晃搖搖,睡睡醒醒睡睡。

不知道是在什麼時候轉入嶺東線,來到了一個叫春陽的地方,
夜色茫茫中還是能注意到,窗外開始飄雪。
事前完全沒有看天氣預報也沒有做功課的我,
完全沒有預料會遇到下雪這件事。

座位離門邊很近(共72個座位,67、68是第二排),
頻繁的進出與開關門讓冷風不斷有灌進來的機會。
快到興田時又醒了過來,
興田到羅漢亭是韓國國鐵唯一的折返式線路,
在黑幕中倒退嚕下山,到河對岸後再往北前行。

倒下去繼續睡,再醒來已經快到正東津,
大多數的乘客都在這個灰茫茫的海邊站下車。
續行,天色漸亮,窗外白皚皚的世界漸漸清晰,
屋頂、車頂、堤頂。

無窮花1692

但剛日出的天色仍是偏淡藍的,
列車駛入一個稍有規模的小鎮,即將抵達終點江陵。
低矮的月台覆蓋著厚重的積雪,雪花一片片落在外套與帽沿上,
但還是想要幫柴頭拍照留念。

江陵←釜山
無窮花1692 & 無窮花1634

車站內的便利商店還沒開張,
躲進候車室烘烤了幾分鐘暖氣,
在販賣機投了一杯300(折合約台幣8元)的便宜咖啡,
(看不懂韓文亂按,結果按到無糖的好難喝……)
準備步出車站尋覓食物。

江陵
江陵

雪下得更急了,漫天紛飛,
站前的廣場一片雪白,
遊客中心看起來不大像是可以營業的樣子。

江陵


江陵

警察局門口的枯枝裹上了霜糖。

江陵
江陵

踏著雪走到站前的十字路口,目測不出來積雪有多深,
好幾次不小心整個小腿陷進去變成量尺。

江陵驛
江陵驛
江陵驛

四處張望看不出來有任何營業的店家,
只能再走回車站,好在車站的便利商店在這時候也開張了,
泡麵看起來是此刻最熱銷的食物。

江陵驛
無窮花1636
江陵驛

車站內展示著許多這裡夏天的照片,
看得出來這裡冬夏分明,別有風味。

無窮花1636
無窮花1636

約莫一個小時的停留時間很快結束,即將搭上8:00發的車離開。
雖然被雪困在車站哪裡也不能去,
但走向月台搭上列車的同時,還真有點捨不得離開這個雪世界。

無窮花1636
江陵驛
江陵驛
清涼里←江陵
無窮花1636
無窮花1636
江陵驛
江陵驛

下次再來這裡的時候,應該會是夏天吧?

江陵驛  

, , , ,

Nishi-Akashi 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • starscreek
  • 上禮拜在北海道常用小腿當量尺+1
    深色的R魯看起來就是比較有氣勢~
  • 深色的R魯看起來真的很有氣勢,只可惜不管是在台灣或是韓國都不多見。

    Nishi-Akashi 於 2012/03/17 23:18 回覆