乗車区間 使用車両 経由
普通 甲府(13:49)→甲斐岩間(14:44) 313系2000番台 身延線

迅速吃完午餐,13:49 於甲府駅身延線專用月台搭上車。
313 系 2000 番台増備車,剛出廠沒多久的新車,
沿著甲府市東側往南繞,離開甲府盆地。
全長 88.4 公里的身延線,連接静岡県(富士)與山梨県(甲府),
全線歸屬 JR 東海的地盤。
其中富士宮至甲府間的路線為單線,
因此普通車常常有停車→等候→交會的時機。
抓準時刻表,便可在許多站下車閒晃。

←鰍沢口駅
←鰍沢口駅

車行過東花輪駅,越過笛吹川,沿著笛吹川的左岸行進。
在鰍沢口駅是一次長久的等待交會(停車 12 分鐘),
可以於月台上踱步許久。



由鰍沢口出發後開始進入爬坡路段,進入山間,也甫開始出現隧道。
期待出現的ローカル(local)氣息,由此開始才逐漸出現。




在甲斐岩間駅停車約 10 分鐘,發現車站外有一「峡南郵便局」,
便拿著青春18切符出站去投了明信片。



駅舎(站房)內張貼著一張海報,
寫著「身延線全線開通 80 年を迎えます!! 」(迎接身延線全線開通 80 年)



14:52,開往甲府的特急ふじかわ 7 号緩緩進站停車。
甲斐岩間駅是一個有停靠特急的無人駅──
身延線上有許多有特急(ふじかわ)停靠的無人駅,
如内船、甲斐岩間、市川大門等。
當列車停靠時,列車長需下車向乘客收票。

待特急離開,普通車準時開車。
車窗外遠方的山頭,灰凜的山壁上已撒落著初雪踩過的痕跡……

次ぎ:始めまして、青春18(四)

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